SYM Cruisym 400 2026: Νέος κινητήρας 34 ίππων και πλήρης τεχνολογικός εξοπλισμός

Νέος κινητήρας 399 cc με 34 ίππους και αυξημένη ροπή.
Αναβαθμισμένο πλαίσιο, μεγαλύτεροι τροχοί και ισχυρότερα φρένα.
TFT οθόνη, συνδεσιμότητα και σύγχρονος εξοπλισμός.
Σχέση με Maxsym 400 και η τοποθέτηση του στην αγορά.

mototriti Team

SYM: Ποιο scooter της SYM έχει «πρόσωπο τίγρη» και 35 ίππους;

Νέος κινητήρας 399 cc με 34 ίππους και αυξημένη ροπή

Το νέο SYM Cruisym 400 αποτελεί τον άμεσο διάδοχο του Cruisym 300 και σηματοδοτεί ένα ξεκάθαρο άλμα για τη SYM στην κατηγορία των μεσαίων maxi-scooter.



Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας έχει πλέον χωρητικότητα 399 cc και αποδίδει 34 ίππους και 37 Nm ροπής, τιμές αισθητά αυξημένες σε σχέση με τους 26 ίππους και τα 26 Nm του προηγούμενου μοντέλου.
Η αναβάθμιση αυτή μεταφράζεται σε πιο άνετη επιτάχυνση, καλύτερη απόδοση σε ταξίδι και σαφώς μεγαλύτερα αποθέματα ισχύος σε αστικές και περιαστικές διαδρομές, τοποθετώντας το SYM Cruisym 400 σε πιο απαιτητικό κοινό.
 

Αναβαθμισμένο πλαίσιο, μεγαλύτεροι τροχοί και ισχυρότερα φρένα

Η αύξηση της απόδοσης συνοδεύεται από ουσιαστικές μηχανολογικές αναβαθμίσεις. Οι τροχοί έχουν μεγαλώσει, με 15 ίντσες μπροστά και 14 ίντσες πίσω, αντί για 14 και 13 ίντσες αντίστοιχα στο Cruisym 300, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και την αίσθηση στο δρόμο. Στον τομέα της πέδησης, το εμπρός δισκόφρενο αυξήθηκε από 260 mm σε 288 mm και συνδυάζεται πλέον με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα, στοιχείο που παραπέμπει σε ανώτερες κατηγορίες. Το ABS και το traction control περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, ενισχύοντας την ασφάλεια σε καθημερινή χρήση αλλά και σε πιο γρήγορους ρυθμούς.
 

TFT οθόνη, συνδεσιμότητα και σύγχρονος εξοπλισμός

Το SYM Cruisym 400 2026 ακολουθεί τις σύγχρονες απαιτήσεις της κατηγορίας και στον τομέα της τεχνολογίας. Ο αναβάτης έχει μπροστά του έγχρωμη TFT οθόνη, η οποία υποστηρίζει συνδεσιμότητα, πλοήγηση και θύρες φόρτισης για φορητές συσκευές.



Ο εξοπλισμός αυτός καθιστά το Cruisym 400 πιο ολοκληρωμένο ως καθημερινό μέσο μετακίνησης, αλλά και ως scooter ταξιδιού, με έμφαση στην άνεση και την πρακτικότητα που ζητά ο αναβάτης της κατηγορίας.
 

Σχέση με Maxsym 400 και η τοποθέτηση του στην αγορά.

Τεχνικά, ο κινητήρας και πολλά στοιχεία του πλαισίου εμφανίζουν σημαντικές ομοιότητες με το Maxsym 400, ωστόσο το Cruisym 400 διαφοροποιείται ξεκάθαρα σχεδιαστικά, με πιο αιχμηρό και σπορτίφ ύφος. Το βάρος του νέου μοντέλου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, ωστόσο είναι δεδομένο ότι τα 196 κιλά του Cruisym 300 δύσκολα θα διατηρηθούν, με το Maxsym 400 να ζυγίζει 215 κιλά γεμάτο.

Η τιμή παραμένει προς το παρόν άγνωστη, όμως με βάση τη σημερινή τοποθέτηση των Cruisym 300 και Maxsym 400 σε ευρωπαϊκές αγορές, το νέο SYM Cruisym 400 2026 αναμένεται να κινηθεί γύρω στα 6.000-7.000 ευρώ, χωρίς ακόμη επίσημη επιβεβαίωση. Η ημερομηνία διάθεσης επίσης δεν έχει ανακοινωθεί, ωστόσο το μοντέλο έχει ήδη παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2025, σηματοδοτώντας την άφιξή του μέσα στο 2026.