QJ MOTOR SRT 600SX: Αν θες το καλύτερο φρενάρισμα στην κατηγορία τσέκαρε το
Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Moto Τρίτη, χρειάστηκε μόλις 41,7 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση στην κατηγορία των A2 adventure.
Ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα σε 41,7 μέτρα.
Κινητήρας 48 ίππων, 20,5 λίτρα ρεζερβουάρ και 400 χιλιόμετρα αυτονομία.
Marzocchi, Brembo και tubeless ακτινωτοί τροχοί.
7” TFT, τριβάλιτσο και θερμαινόμενα μέρη στα 5.895 ευρώ.
Ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα σε 41,7 μέτρα
Η SRT 600SX ξεχωρίζει εκεί που μια adventure μοτοσυκλέτα πρέπει να μπορεί να σε βγάλει από τη δύσκολη θέση: στο φρενάρισμα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Moto Τρίτη, χρειάστηκε μόλις 41,7 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση στην κατηγορία των A2 adventure.
Το νούμερο αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι μιλάμε για μια μοτοσυκλέτα με adventure χαρακτήρα, τροχούς 19 και 17 ιντσών και βάρος 217 κιλών με όλα τα υγρά. Η επίδοση δεν είναι τυχαία, καθώς η SRT 600SX εξοπλίζεται με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και δύο δίσκους 320 χλστ. μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει μονός δίσκος 260 χλστ.
Το σύστημα συμπληρώνεται από δικάναλο ABS, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν ο αναβάτης αφήσει την άσφαλτο και κινηθεί στο χώμα. Παράλληλα, το Traction Control διαθέτει επίσης δυνατότητα απενεργοποίησης, επιτρέποντας περισσότερη ελευθερία στην εκτός δρόμου οδήγηση.
Με λίγα λόγια, η SRT 600SX δεν προσφέρει απλώς ένα καλό επίπεδο εξοπλισμού για τα χρήματά της. Στις δικές μας μετρήσεις σταματά πιο γρήγορα από κάθε άλλη A2 adventure που έχουμε μετρήσει, προσθέτοντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην καθημερινή χρήση αλλά και στην οδήγηση με αυξημένο ρυθμό.
Κινητήρας 48 ίππων, 20,5 λίτρα ρεζερβουάρ και 400 χιλιόμετρα αυτονομία
Η καρδιά της SRT 600SX είναι ένας υγρόψυκτος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με στρόφαλο 270 μοιρών, ο οποίος έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει γεμάτη απόδοση από χαμηλά και ομαλή λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφών.
Αποδίδει 48 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 53 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ., αξιοποιώντας ουσιαστικά όλο το διαθέσιμο περιθώριο της κατηγορίας Α2. Η απόδοση αυτή συνδυάζεται με κατανάλωση 5,2 λίτρα/100 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Το μεγάλο πλεονέκτημα για όσους βλέπουν την adventure μοτοσυκλέτα ως εργαλείο ταξιδιού βρίσκεται στο ρεζερβουάρ των 20,5 λίτρων. Με βάση την κατανάλωση, η πραγματική αυτονομία προσεγγίζει τα 400 χιλιόμετρα, περιορίζοντας σημαντικά τις στάσεις για ανεφοδιασμό σε μεγάλες διαδρομές.
Ο δικύλινδρος κινητήρας, σε συνδυασμό με τη σχετικά όρθια εργονομία και τον adventure προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας, επιτρέπει στη SRT 600SX να κινηθεί με άνεση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ η δυνατότητα απενεργοποίησης των ηλεκτρονικών βοηθημάτων αφήνει περιθώριο για πιο ελεύθερη οδήγηση στο χώμα.
Marzocchi, Brembo και tubeless ακτινωτοί τροχοί
Η SRT 600SX δεν περιορίζεται στην ισχύ του κινητήρα και το δυνατό φρενάρισμα. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει πλαίσιο χωροδικτύωμα με αφαιρούμενο υποπλαίσιο και αλουμινένιο ψαλίδι, ενώ οι αναρτήσεις φέρουν την υπογραφή της Marzocchi.
Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ με ρυθμίσεις προφόρτισης και επαναφοράς. Το πακέτο συμπληρώνεται από ακτινωτούς τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω, με tubeless ελαστικά Metzeler Tourance, ώστε η SRT 600SX να μπορεί να ανταποκριθεί τόσο στην άσφαλτο όσο και σε βατούς χωματόδρομους.
Η εικόνα ολοκληρώνεται με TPMS, το οποίο ενημερώνει τον αναβάτη για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών μέσω της μεγάλης έγχρωμης οθόνης TFT 7 ιντσών.
Και εδώ βρίσκεται ένα από τα δυνατά σημεία της SRT 600SX: παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια A2 adventure, ο εξοπλισμός της θυμίζει μοτοσυκλέτες μεγαλύτερης κατηγορίας, χωρίς να απαιτείται αντίστοιχο budget.
7” TFT, τριβάλιτσο και θερμαινόμενα μέρη στα 5.895 ευρώ
Η SRT 600SX ποντάρει έντονα και στον εξοπλισμό, με στόχο να προσφέρει στον αναβάτη όσο το δυνατόν περισσότερα ήδη από την αγορά της μοτοσυκλέτας.
Η TFT οθόνη 7 ιντσών διαθέτει Bluetooth και Wi-Fi, ενώ υπάρχουν συνολικά τρεις θύρες φόρτισης, με USB, USB-C και 12V. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα δύο επιπέδων, στοιχεία που αποκτούν ιδιαίτερη αξία σε ταξιδιωτική χρήση και στις χαμηλότερες θερμοκρασίες.
Ο φωτισμός είναι πλήρως Full LED, ενώ υπάρχουν και ενσωματωμένοι προβολείς ομίχλης. Για την προστασία της μοτοσυκλέτας σε εκτός δρόμου διαδρομές υπάρχουν χούφτες με αλουμινένιες μπάρες, προστατευτικά κάγκελα και αλουμινένια ποδιά, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται τόσο πλαϊνό όσο και κεντρικό σταντ. Επίσης στην έκδοση All Inclusive, περιλαμβάνονται σχάρες και τρεις βαλίτσες για αποθηκευτικό χώρο.
Η QJMOTOR SRT 600SX απευθύνεται σε εκείνον που θέλει μια adventure με όλο το απαραίτητο πακέτο για καθημερινή χρήση, ταξίδι και περιστασιακή εξερεύνηση εκτός δρόμου, χωρίς να χρειάζεται να ανέβει σε μεγαλύτερη κατηγορία κυβισμού.
