Πρέπει να αφαιρούμε αέρα από τα ελαστικά το καλοκαίρι; Τι ισχύει πραγματικά

Η ζέστη ανεβάζει την πίεση, αλλά όχι όσο νομίζουν οι περισσότεροι.
Οι μετρήσεις γίνονται πάντα με «κρύα» ελαστικά.
Τι προβλήματα δημιουργεί η χαμηλή πίεση.
Πότε πρέπει να διορθώνεται η πίεση.

mototriti Team

Η ζέστη ανεβάζει την πίεση, αλλά όχι όσο νομίζουν οι περισσότεροι

Με την άνοδο της θερμοκρασίας κάθε καλοκαίρι, πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται αν πρέπει να αφαιρέσουν λίγο αέρα από τα ελαστικά τους. Η λογική λέει ότι αφού ο αέρας διαστέλλεται όταν ζεσταίνεται, η πίεση αυξάνεται και ίσως χρειάζεται να μειωθεί. Στην πράξη όμως, αυτή η κίνηση είναι συνήθως λάθος.
Η πίεση των ελαστικών αυξάνεται φυσιολογικά όσο ανεβαίνει η θερμοκρασία του περιβάλλοντος και ακόμη περισσότερο όταν το όχημα κινείται. Πρόκειται για κάτι που οι κατασκευαστές έχουν ήδη λάβει υπόψη κατά τον καθορισμό των προτεινόμενων πιέσεων.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

 

Οι μετρήσεις γίνονται πάντα με «κρύα» ελαστικά

Οι πιέσεις που αναγράφονται από τον κατασκευαστή αφορούν κρύα ελαστικά, δηλαδή όταν το όχημα έχει μείνει ακινητοποιημένο για αρκετές ώρες ή έχει διανύσει πολύ μικρή απόσταση.
Κατά την οδήγηση, η πίεση μπορεί να αυξηθεί κατά 0,2 έως 0,5 bar, ανάλογα με τη θερμοκρασία, την ταχύτητα και το φορτίο. Αυτή η αύξηση είναι απολύτως φυσιολογική και δεν σημαίνει ότι πρέπει να αφαιρεθεί αέρας.
Αν μειώσετε την πίεση ενώ τα ελαστικά είναι ήδη ζεστά, όταν αυτά κρυώσουν θα βρεθούν με χαμηλότερη πίεση από την προβλεπόμενη.

Τι προβλήματα δημιουργεί η χαμηλή πίεση

Ένα ελαστικό με λιγότερο αέρα από όσο πρέπει παρουσιάζει μεγαλύτερη παραμόρφωση κατά την κύλιση. Αυτό αυξάνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του, επιταχύνει τη φθορά του πέλματος και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Παράλληλα επηρεάζονται η σταθερότητα, η ακρίβεια στο τιμόνι και οι αποστάσεις φρεναρίσματος, ιδιαίτερα όταν το όχημα είναι φορτωμένο ή κινείται με υψηλή ταχύτητα.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
 

Πότε πρέπει να διορθώνεται η πίεση

Η σωστή πρακτική είναι να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μία φορά τον μήνα και πάντα πριν από ένα μεγάλο ταξίδι, χρησιμοποιώντας τις τιμές που προτείνει ο κατασκευαστής του οχήματος.
Αν το αυτοκίνητο ή η μοτοσυκλέτα πρόκειται να μεταφέρει επιπλέον επιβάτες ή αποσκευές, ακολουθήστε τις αντίστοιχες πιέσεις για πλήρες φορτίο που αναγράφονται στο αυτοκόλλητο του κατασκευαστή ή στο εγχειρίδιο χρήσης.
Το συμπέρασμα είναι απλό: δεν αφαιρούμε αέρα από τα ελαστικά επειδή ήρθε το καλοκαίρι. Ελέγχουμε την πίεση μόνο όταν τα ελαστικά είναι κρύα και τη ρυθμίζουμε σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές. Έτσι εξασφαλίζουμε τη μέγιστη ασφάλεια, καλύτερη πρόσφυση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ελαστικών.