Νέα Bimota με κινητήρα Kawasaki ZX-4RR; Η αποκάλυψη έρχεται στις 18 Μαρτίου
Νέα Bimota με κινητήρα Kawasaki ZX-4RR; Η αποκάλυψη έρχεται στις 18 Μαρτίου
Σιλουέτα νέου μοντέλου δείχνει πιθανή σχέση με την Kawasaki ZX-4RR.
Η συνεργασία Kawasaki – Bimota έχει ήδη αποδώσει καρπούς.
Πιθανή νέα sport πλατφόρμα και αγωνιστική προοπτική.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας της ZX-4RR στο επίκεντρο.
Σιλουέτα νέου μοντέλου δείχνει πιθανή σχέση με την Kawasaki ZX-4RR
Μια νέα μοτοσυκλέτα της Bimota αναμένεται να αποκαλυφθεί μέσα στην εβδομάδα και ήδη έχει αρχίσει να δημιουργεί έντονη συζήτηση στον χώρο των sport μοτοσυκλετών. Η ιταλική εταιρεία δημοσίευσε πρόσφατα ένα σύντομο teaser video στα social media, στο οποίο εμφανίζεται η σιλουέτα ενός νέου μοντέλου που θα παρουσιαστεί επίσημα στις 18 Μαρτίου.
Παρότι η εταιρεία δεν αποκάλυψε τεχνικές λεπτομέρειες, αρκετοί αναλυτές παρατήρησαν ότι το περίγραμμα της μοτοσυκλέτας θυμίζει έντονα το σχήμα της Kawasaki ZX-4RR. Το στοιχείο αυτό έχει πυροδοτήσει σενάρια ότι η Bimota ετοιμάζει μια δική της εκδοχή του μικρού τετρακύλινδρου supersport της Kawasaki, συνδυάζοντας τον κινητήρα της ZX-4RR με πλαίσιο και σχεδιασμό που θα φέρουν την υπογραφή της ιταλικής εταιρείας.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Η συνεργασία Kawasaki – Bimota έχει ήδη αποδώσει καρπούς.
Η πιθανότητα μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας δεν θα αποτελούσε έκπληξη, καθώς η Kawasaki κατέχει το 49% της Bimota από το 2019. Από τότε οι δύο εταιρείες έχουν ήδη παρουσιάσει αρκετά μοντέλα που συνδυάζουν ιαπωνικούς κινητήρες με ιταλική σχεδίαση και τεχνολογία πλαισίου.
Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η Bimota KB998, η οποία χρησιμοποιεί τον κινητήρα της Kawasaki ZX-10RR αλλά με πλαίσιο σχεδιασμένο από τη Bimota. Το μοντέλο αυτό μάλιστα χρησιμοποιείται και σε αγωνιστικό επίπεδο, αντικαθιστώντας τις εργοστασιακές Kawasaki στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Παράλληλα, η συνεργασία των δύο εταιρειών έχει δώσει και ιδιαίτερα εντυπωσιακά μοντέλα, όπως η Bimota Tesi H2, η οποία χρησιμοποιεί τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Kawasaki Ninja H2 και τοποθετείται σε ένα εξαιρετικά ιδιαίτερο πλαίσιο με σύστημα διεύθυνσης hub-center.
Πιθανή νέα sport πλατφόρμα και αγωνιστική προοπτική.
Στη σημερινή γκάμα της Bimota βρίσκονται η adventure Bimota Tera, η KB998 και η ρετρό Bimota KB4. Ωστόσο, η σιλουέτα του νέου μοντέλου δείχνει πιο επιθετική και sport σχεδίαση, ιδιαίτερα στο εμπρός μέρος και γύρω από την εισαγωγή αέρα.
Αυτό έχει οδηγήσει αρκετούς να υποθέσουν ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να αποτελέσει και βάση για μελλοντική αγωνιστική εξέλιξη, όπως συνέβη και με την KB998. Η Bimota έχει άλλωστε δείξει ότι ενδιαφέρεται έντονα για την αγωνιστική αξιοποίηση των μοντέλων της, ειδικά σε συνεργασία με την Kawasaki.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας της ZX-4RR στο επίκεντρο
Η Kawasaki ZX-4RR ξεχωρίζει στην κατηγορία των μικρών supersport χάρη στον τετρακύλινδρο κινητήρα των 399 κυβικών, ο οποίος αποδίδει περίπου 77 ίππους. Παρότι το μοντέλο δεν έχει ακόμη εμφανιστεί σε παγκόσμιο πρωτάθλημα, έχει ήδη αγωνιστεί στο Ηνωμένο Βασίλειο στην κατηγορία Kawasaki Superteen του BSB.
Για το 2026, η Kawasaki επέλεξε να ομολογκάρει αγωνιστικό πακέτο για την ZX-6R 636 στη νέα κατηγορία World Sportbike, γεγονός που σημαίνει ότι η ZX-4RR δεν θα εμφανιστεί άμεσα σε παγκόσμιο επίπεδο.
Παραμένει όμως ανοιχτό το ενδεχόμενο η Kawasaki να χρησιμοποιήσει τη συνεργασία με τη Bimota για να παρουσιάσει μια πιο αγωνιστικά προσανατολισμένη εκδοχή του μοντέλου. Η απάντηση ίσως να δοθεί σύντομα, καθώς η επίσημη παρουσίαση της νέας μοτοσυκλέτας έχει προγραμματιστεί για 18 Μαρτίου.
