LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Μπορώ να μην σταματήσω σε μπλόκο της Τροχαίας; - Τι ορίζει ο νόμος

(16/03/2026)
Πότε μπορώ να μην σταματήσω σε μπλόκο της Τροχαίας; - Τι ορίζει ο νόμος

Πότε μπορώ να μην σταματήσω σε μπλόκο της Τροχαίας; - Τι ορίζει ο νόμος

Οι αυξημένοι τροχονομικοί έλεγχοι στους ελληνικούς δρόμους είναι πλέον καθημερινότητα.
Aν αγνοήσεις σήμα της Τροχαίας το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος.
Mπορείς νόμιμα να μην σταματήσεις αν ο αστυνομικός δεν φοράει τα διακριτικά (στολή).
O αστυνομικός υποχρεούται να δηλώσει την ιδιότητά του και να επιδείξει την υπηρεσιακή του ταυτότητα.

mototriti Team

Οι αυξημένοι τροχονομικοί έλεγχοι στους ελληνικούς δρόμους είναι πλέον καθημερινότητα.

Τα τελευταία χρόνια οι τροχονομικοί έλεγχοι έχουν αυξηθεί σημαντικά στους ελληνικούς δρόμους. Η παρουσία της Ελληνικής Αστυνομίας και της Τροχαίας είναι πλέον πιο έντονη, καθώς η οδική ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο των προτεραιοτήτων της πολιτείας.

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται τόσο με τις παραδοσιακές μεθόδους – δηλαδή με μπλόκα και επιτόπιους ελέγχους από αστυνομικούς – όσο και με τη βοήθεια νέων τεχνολογιών. Μεταξύ αυτών βρίσκονται και σύγχρονα συστήματα καμερών με τεχνητή νοημοσύνη (AI), τα οποία μπορούν να εντοπίζουν παραβάσεις όπως υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού ή μη χρήση ζώνης και κράνους.

Ο βασικός στόχος αυτών των ελέγχων είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και η διασφάλιση της ομαλής κυκλοφορίας στους δρόμους. Για αυτόν τον λόγο, οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν με σαφήνεια τι προβλέπει ο νόμος όταν συναντούν μπλόκο της Αστυνομίας.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

Aν αγνοήσεις σήμα της Τροχαίας το πρόστιμο είναι 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος.

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), όταν αστυνομικός ή τροχονόμος κάνει σήμα σε οδηγό να σταματήσει, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να συμμορφωθεί άμεσα.

Η μη συμμόρφωση σε σήμα της Αστυνομίας αποτελεί σοβαρή παράβαση. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει αυστηρές κυρώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν:

  • Πρόστιμο 350 ευρώ

  • Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 30 ημέρες

  • Σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να επιβληθεί ακόμη και ποινή φυλάκισης έως ένα έτος

Ο λόγος που η παράβαση αντιμετωπίζεται τόσο αυστηρά είναι ότι η άρνηση στάσης μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες καταστάσεις στον δρόμο, καθώς πολλές φορές οδηγεί σε καταδίωξη ή σε απόπειρα διαφυγής από έλεγχο.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!

Mπορείς νόμιμα να μην σταματήσεις αν ο αστυνομικός δεν φοράει τα διακριτικά (στολή).

Παρόλο που η υποχρέωση συμμόρφωσης στο σήμα της Αστυνομίας είναι σαφής, υπάρχει μια περίπτωση στην οποία ο οδηγός μπορεί να είναι επιφυλακτικός.

Ο ΚΟΚ ορίζει ότι οι οδηγοί υποχρεούνται να σταματούν όταν το σήμα στάσης δίνεται από αστυνομικό που φορά τη νόμιμη στολή του. Αυτό σημαίνει ότι αν κάποιος κάνει σήμα να σταματήσουμε φορώντας πολιτικά ρούχα, ο οδηγός δεν μπορεί εύκολα να γνωρίζει αν πρόκειται πράγματι για αστυνομικό.

Σε μια τέτοια περίπτωση ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει την πορεία του με προσοχή μέχρι να επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται για πραγματικό έλεγχο. Για παράδειγμα, όταν υπάρχει περιπολικό, ένστολοι αστυνομικοί ή εμφανής αστυνομική επιχείρηση, τότε γίνεται σαφές ότι πρόκειται για επίσημο μπλόκο.

O αστυνομικός υποχρεούται να δηλώσει την ιδιότητά του και να επιδείξει την υπηρεσιακή του ταυτότητα.

Παρότι η πιο συνηθισμένη πρακτική είναι οι τροχονομικοί έλεγχοι να πραγματοποιούνται από ένστολους αστυνομικούς, το νομικό πλαίσιο προβλέπει ορισμένες εξαιρέσεις.

Σύμφωνα με τα Προεδρικά Διατάγματα 538/1989 και 141/1991, αστυνομικοί που υπηρετούν σε υπηρεσίες ασφάλειας μπορούν να εκτελούν καθήκοντα φορώντας πολιτικά ρούχα. Η ίδια δυνατότητα μπορεί να δοθεί και σε προσωπικό άλλων υπηρεσιών, εφόσον υπάρχει σχετική έγκριση από τους προϊσταμένους τους.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, όμως, υπάρχει ένας βασικός κανόνας: ο αστυνομικός υποχρεούται να δηλώσει την ιδιότητά του και να επιδείξει την υπηρεσιακή του ταυτότητα πριν προχωρήσει σε οποιονδήποτε έλεγχο ή βεβαίωση παράβασης.

Αν ένας αστυνομικός εκτός υπηρεσίας γίνει μάρτυρας τροχαίας παράβασης – όπως για παράδειγμα παραβίαση κόκκινου σηματοδότη – συνήθως δεν προχωρά ο ίδιος σε βεβαίωση κλήσης. Αντίθετα ενημερώνει τις αρμόδιες αρχές, ώστε ένστολα όργανα της Τροχαίας να πραγματοποιήσουν τον έλεγχο.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης