LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Morbidelli NR125X: Νέο naked retro με 14 ίππους και Scrambler αισθητική

(27/01/2026)
Morbidelli NR125X
3 Φωτογραφίες »

Morbidelli NR125X

Νέα πρόταση για αστική χρήση και νέους αναβάτες.
Υγρόψυκτος κινητήρας 125 κ.εκ. με 14 ίππους.
Scrambler εμφάνιση και με μακριά ενιαία σέλα.
Τελική ταχύτητα στα 102 χλμ/ώρα και φρένα με ABS.

mototriti Team

MORBIDELLI: SC125...απόκτησε το με 2.690ε!

MORBIDELLI: T502X...Πέρα από το συνηθισμένο!

Νέα πρόταση για αστική χρήση και νέους αναβάτες

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο NR125X, ένα naked retro μοντέλο 125 κ.εκ. με έντονη scrambler αισθητική, σχεδιασμένο κυρίως για την πόλη αλλά με χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να κινηθεί και πέρα από την άσφαλτο. Το NR125X έρχεται να πλαισιώσει τη γκάμα των 125 της εταιρείας, προσφέροντας μια πιο «περιπετειώδη» εικόνα σε σχέση με το πλήρως naked F125, με το οποίο μοιράζεται την ίδια μηχανική βάση.



 

Υγρόψυκτος κινητήρας 125 κ.εκ. με 14 ίππους

Στην καρδιά του Morbidelli NR125X βρίσκεται ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας 125 κ.εκ., κοινός με το F125. Αποδίδει 14 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ., τιμές που τοποθετούν το μοντέλο στο ανώτατο όριο της κατηγορίας Α1. Ο κινητήρας συνεργάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ slipper clutch περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, διευκολύνοντας τα κατεβάσματα και την καθημερινή οδήγηση.
 

Scrambler εμφάνιση και με μακριά ενιαία σέλα




Η εικόνα του NR125X χαρακτηρίζεται από μακριά ενιαία σέλα, ψηλά τοποθετημένο εμπρός φτερό, καθώς και πλήρη LED φωτισμό. Τα εμπρός φλας είναι τοποθετημένα σε προεκτάσεις δίπλα από τον προβολέα, ενισχύοντας τον ρετρό χαρακτήρα. Στον τομέα της πληροφόρησης, το μοντέλο διαθέτει LCD οθόνη, η οποία προβάλλει βασικά δεδομένα όπως ταχύτητα, στάθμη καυσίμου και επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο.
 

Τελική ταχύτητα στα 102 χλμ/ώρα και φρένα με ABS

Οι αναρτήσεις του Morbidelli NR125X περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι 33 χλστ. με 130 χλστ. διαδρομή εμπρός και πίσω αμορτισέρ Pro-Link με ρύθμιση προφόρτισης. Στο φρενάρισμα, συναντάμε εμπρός δίσκο 260 χλστ. με διπίστονη δαγκάνα και πίσω δίσκο 220 χλστ. με μονοπίστονη δαγκάνα, με ABS στον εμπρός τροχό στον στάνταρ εξοπλισμό. Το βάρος του μοντέλου φτάνει τα 143 κιλά γεμάτο, το ύψος σέλας είναι 795 χλστ., η απόσταση από το έδαφος 170 χλστ. και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων. Σύμφωνα με τη Morbidelli, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 102 χλμ./ώρα.
Η τελική τιμή δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα καθώς επίσης δεν υπάρχει και κάποια επίσημη ενημέρωση για το αν θα το δούμε στην Ελλάδα. Παρόλα αυτά θα ήταν μια ενδιαφέρουσα προσθήκη στους δρόμους.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές

LYBEROPOULOS
LYBEROPOULOS