KTM 790 Duke 2027: Πιο ελαφριά, πιο επιθετική και έτοιμη για ακόμα περισσότερο παιχνίδι
Νέα εμφάνιση εμπνευσμένη από τις μεγαλύτερες Duke
Νέα εμφάνιση εμπνευσμένη από τις μεγαλύτερες Duke.
Ο δικύλινδρος LC8c παραμένει στους 95 ίππους.
Νέα εργονομία και δύο κιλά ελαφρύτερη.
WP APEX αναρτήσεις, Pirelli Diablo Rosso IV και αναβαθμισμένα φρένα.
Νέα εμφάνιση εμπνευσμένη από τις μεγαλύτερες Duke
Η KTM προχωρά σε σημαντική ανανέωση της 790 Duke για το 2027, διατηρώντας τον δυναμικό χαρακτήρα που την έκανε μία από τις πιο δημοφιλείς naked μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας. Η νέα γενιά υιοθετεί σχεδιαστικές επιρροές από τις 990 Duke και 1390 Super Duke R, αποκτώντας πιο επιθετική και σύγχρονη εικόνα.
Το νέο εμπρός μέρος τραβά αμέσως το βλέμμα χάρη στον πλήρως ανασχεδιασμένο προβολέα, ενώ τα λεπτότερα πλαστικά και το νέο ρεζερβουάρ συμβάλλουν σε πιο συμπαγείς αναλογίες. Η συνολική εικόνα δείχνει πιο ώριμη και πιο μυώδης, χωρίς όμως να χάνει το χαρακτηριστικό αιχμηρό ύφος που συνοδεύει κάθε Duke.
Ο δικύλινδρος LC8c παραμένει στους 95 ίππους
Κάτω από τα νέα πλαστικά συναντάμε τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά LC8c κινητήρα των 799 κ.εκ., ο οποίος έχει προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5+. Η απόδοση παραμένει στους 95 ίππους στις 9.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 8,9 kgm στις 8.000 σ.α.λ..
Η KTM συνεχίζει να προσφέρει και έκδοση συμβατή με δίπλωμα Α2, μέσω περιορισμού της ισχύος, ενώ νέο είναι και το σύστημα εξάτμισης με επανασχεδιασμένο τελικό σιγαστήρα.
Παρότι ο κινητήρας παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητος, οι Αυστριακοί εστίασαν στην εμπειρία οδήγησης, με εκτεταμένες αλλαγές στην εργονομία.
Νέα εργονομία και δύο κιλά ελαφρύτερη
Η σημαντικότερη αναβάθμιση της KTM 790 Duke 2027 αφορά τη θέση οδήγησης. Το νέο τιμόνι είναι πιο ανοιχτό, τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί και η σέλα έχει επανασχεδιαστεί ώστε να προσφέρει πιο φυσική στάση σώματος.
Παράλληλα, η KTM τοποθέτησε νέο υποπλαίσιο, νέες πλάκες τιμονιού και νέο ρεζερβουάρ, στοιχεία που βελτιώνουν τόσο την άνεση όσο και την αίσθηση ελέγχου της μοτοσυκλέτας.
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι αλλαγές αυτές συνέβαλαν και στη μείωση του συνολικού βάρους κατά περίπου 2 κιλά, γεγονός που αναμένεται να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την ευελιξία και την ταχύτητα αλλαγής κατεύθυνσης.
WP APEX αναρτήσεις, Pirelli Diablo Rosso IV και αναβαθμισμένα φρένα
Στο κομμάτι των περιφερειακών, η νέα 790 Duke συνεχίζει να εξοπλίζεται με ποιοτικά εξαρτήματα. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Diablo Rosso IV, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από τη σειρά WP APEX.
Εμπρός συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών με διαδρομή 150 χιλιοστών και δυνατότητα ρυθμίσεων συμπίεσης και επαναφοράς πέντε θέσεων. Πίσω υπάρχει αμορτισέρ WP APEX Monotube με διαδρομή 170 χιλιοστών, ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση και επαναφορά.
Αναβαθμίσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στο σύστημα πέδησης, το οποίο εξελίχθηκε από την ίδια την KTM με στόχο καλύτερη αίσθηση στη μανέτα, ισχυρότερη επιβράδυνση και μικρότερη απαιτούμενη δύναμη από τον αναβάτη.
Με τις αλλαγές αυτές, η KTM 790 Duke 2027 δείχνει να παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της: μια ελαφριά, αιχμηρή και διασκεδαστική naked μοτοσυκλέτα που συνεχίζει να βάζει στο επίκεντρο την οδηγική απόλαυση.
