Harley-Davidson Pan America 1250 Special: Η αμερικανική απάντηση στα μεγάλα Adventure
Είναι adventure, έχει 150 ίππους και είναι Harley. Τι άλλο θες;
Αμερικανική σχεδίαση που δεν μοιάζει με καμία άλλη και πλούσια ηλεκτρονικά.
Κινητήρας Revolution Max 1250 με 150 ίππους και επτά Riding Modes.
Ημιενεργητικές αναρτήσεις και ακτινικές δαγκάνες της Brembo.
Μία διαφορετική πρόταση στην κατηγορία Adventure στα 26.500 ευρώ.
Αμερικανική σχεδίαση που δεν μοιάζει με καμία άλλη και πλούσια ηλεκτρονικά
Η Harley-Davidson Pan America 1250 Special αποτέλεσε το μεγαλύτερο βήμα της αμερικανικής εταιρείας προς την κατηγορία των μεγάλων adventure μοτοσυκλετών. Αντί να ακολουθήσει τη σχεδιαστική συνταγή των Ευρωπαίων κατασκευαστών, η Harley-Davidson επέλεξε να δημιουργήσει ένα μοντέλο με ξεχωριστή ταυτότητα. Το ψηλό εμπρός τμήμα, οι τετραγωνισμένες επιφάνειες και οι έντονες γωνίες συνθέτουν μια εμφάνιση που δύσκολα περνά απαρατήρητη.
Η εργονομία έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τα μεγάλα ταξίδια. Η σέλα ρυθμίζεται από 850 έως 875 χιλιοστά, ενώ το Adaptive Ride Height (ARH) χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα όταν σταματά, διευκολύνοντας σημαντικά την επαφή του αναβάτη με το έδαφος. Ο συνεπιβάτης απολαμβάνει μεγάλο διαθέσιμο χώρο και στιβαρές χειρολαβές, ενώ η ρυθμιζόμενη ζελατίνα και τα Cornering Lights ενισχύουν την άνεση και την ασφάλεια σε κάθε διαδρομή.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Κινητήρας Revolution Max 1250 με 150 ίππους και επτά Riding Modes
Στην καρδιά της Pan America βρίσκεται ο Revolution Max 1250, ένας σύγχρονος υγρόψυκτος δικύλινδρος V κινητήρας 1.252 κ.εκ. με διάμετρο x διαδρομή 105 x 72,3 χιλ., σχέση συμπίεσης 13,0:1 και ηλεκτρονικό ψεκασμό ESPFI. Η απόδοσή του φτάνει τους 150 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 12,9 kgm, προσφέροντας άφθονη δύναμη τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα.
Το ηλεκτρονικό γκάζι Ride-by-Wire συνεργάζεται με επτά Riding Modes. Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus, αλλά και δύο πλήρως παραμετροποιήσιμα προγράμματα (Custom A και Custom B) επιτρέπουν στον αναβάτη να προσαρμόζει τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας ανάλογα με το τερέν και το οδηγικό του στιλ.
Το πακέτο ολοκληρώνεται από προηγμένο Traction Control, Cornering ABS και πλήθος ηλεκτρονικών βοηθημάτων που βασίζονται στην πλατφόρμα αισθητήρων της μοτοσυκλέτας.
Ημιενεργητικές αναρτήσεις και ακτινικές δαγκάνες της Brembo
Το ατσάλινο πλαίσιο συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 47 χιλιοστών και ηλεκτρονικά ελεγχόμενες semi-active αναρτήσεις, οι οποίες προσαρμόζονται συνεχώς στις συνθήκες οδήγησης. Πίσω, το μονό αμορτισέρ διαθέτει αυτόματη ηλεκτρονική ρύθμιση προφόρτισης και μοχλικό.
Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δύο πλευστοί εμπρός δίσκοι με ακτινικές monoblock τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo και ένας πίσω δίσκος με μονοπίστονη δαγκάνα.
Οι ακτινωτές tubeless ζάντες φορούν ελαστικά 120/70 R19 εμπρός και 170/60 R17 πίσω, ενώ το μεταξόνιο των 1.585
χιλιοστών και η απόσταση από το έδαφος των 175 χιλιοστών αποκαλύπτουν τον ταξιδιωτικό αλλά και adventure προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας.
Στον εξοπλισμό ξεχωρίζουν η έγχρωμη TFT οθόνη αφής 6,8 ιντσών, η συνδεσιμότητα Bluetooth, το TPMS, το Keyless, τα θερμαινόμενα γκριπ, η θύρα USB-C, καθώς και οι φωτιζόμενοι διακόπτες.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Μία διαφορετική πρόταση στην κατηγορία Adventure στα 26.500 ευρώ
Με ρεζερβουάρ 21,2 λίτρων, βάρος 262 κιλών πλήρης υγρών και τιμή 26.500 ευρώ, η Harley-Davidson Pan America 1250 Special αποτελεί τη ναυαρχίδα της αμερικανικής εταιρείας στην κατηγορία Adventure.
Δεν σχεδιάστηκε για να αντιγράψει τις καθιερωμένες ευρωπαϊκές προτάσεις, αλλά για να προσφέρει μια διαφορετική προσέγγιση στα μεγάλα ταξίδια και στις εκτός δρόμου διαδρομές. Ο ισχυρός κινητήρας, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, ο πλούσιος εξοπλισμός και οι καινοτομίες όπως το Adaptive Ride Height την τοποθετούν ανάμεσα στις πλέον τεχνολογικά προηγμένες adventure μοτοσυκλέτες της αγοράς.
