H Νέα Triumph Speed Twin θα κάνει πρεμιέρα το 2028! – Spy Shots
νέα Triumph Speed Twin βρίσκεται ήδη σε φάση εξέλιξης, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες να αποκαλύπτουν ένα πρωτότυπο που σηματοδοτεί σημαντική αλλαγή φιλοσοφίας για τη βρετανική εταιρεία.
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν τη νέα Triumph Speed Twin.
Νέο πλαίσιο box-section και σαφώς πιο σπορ προσανατολισμός.
Αλλαγές σε σχεδίαση, εργονομία και αρχιτεκτονική.
Περισσότερη ισχύς στη νέα γενιά και εξέλιξη στις neo-classic μοτοσυκλέτες.
Κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν τη νέα Triumph Speed Twin
Η νέα Triumph Speed Twin βρίσκεται ήδη σε φάση εξέλιξης, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες να αποκαλύπτουν ένα πρωτότυπο που σηματοδοτεί σημαντική αλλαγή φιλοσοφίας για τη βρετανική εταιρεία. Το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028 και θα αποτελέσει την αρχή μιας νέας γενιάς neo-classic μοτοσυκλετών, με σαφώς πιο σύγχρονο και σπορ προσανατολισμό.
Η Triumph Speed Twin αποτελεί βασικό πυλώνα της σύγχρονης retro σειράς της εταιρείας και η επόμενη γενιά της δεν θα περιοριστεί σε απλή ανανέωση. Αντίθετα, η Triumph φαίνεται να προχωρά σε εκτεταμένες αλλαγές, τόσο σε επίπεδο πλαισίου όσο και σε συνολική αρχιτεκτονική.
Το πρωτότυπο που εντοπίστηκε σε δοκιμές δείχνει ότι η Triumph θέλει να ενισχύσει τη δυναμική συμπεριφορά του μοντέλου, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτηριστικό neo-classic χαρακτήρα.
Νέο πλαίσιο box-section και σαφώς πιο σπορ προσανατολισμός
Η σημαντικότερη αλλαγή που αποκαλύπτουν οι κατασκοπευτικές εικόνες είναι το νέο πλαίσιο τύπου box-section από ατσάλι. Το νέο αυτό πλαίσιο φαίνεται ότι αντικαθιστά τη μέχρι σήμερα πιο παραδοσιακή διάταξη, προσφέροντας αυξημένη στρεπτική ακαμψία και καλύτερη δυναμική συμπεριφορά.
Η αλλαγή αυτή αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την αίσθηση στον δρόμο, ειδικά στις στροφές, προσφέροντας μεγαλύτερη ακρίβεια και πιο άμεση απόκριση. Πρόκειται για μια σαφή ένδειξη ότι η Triumph Speed Twin νέας γενιάς θα κινηθεί πιο κοντά σε σπορ standards, χωρίς να χάσει τον κλασικό της χαρακτήρα.
Παράλληλα, το πρωτότυπο διαθέτει νέο σύστημα εξάτμισης διάταξης 2-1-2, το οποίο φαίνεται να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις μελλοντικές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Παρότι η διάταξη είναι σύγχρονη, η Triumph έχει φροντίσει να διατηρήσει την παραδοσιακή εμφάνιση με διπλές απολήξεις.
Αλλαγές σε σχεδίαση, εργονομία και αρχιτεκτονική
Αν και το πρωτότυπο δεν διαθέτει ακόμη την τελική σχεδίαση, διακρίνονται σημαντικές διαφοροποιήσεις. Το ρεζερβουάρ φαίνεται να έχει μετακινηθεί πιο κοντά στον αναβάτη, κάτι που πιθανότατα επηρεάζει τη θέση οδήγησης και τη συνολική ισορροπία της μοτοσυκλέτας.
Επιπλέον, ο προβολέας δεν είναι πλέον συνδεδεμένος με το πιρούνι, αλλά με το πλαίσιο. Η αλλαγή αυτή αποτελεί ένδειξη πιθανής χρήσης φέρινγκ στο τελικό μοντέλο ή ενσωμάτωσης νέων σχεδιαστικών στοιχείων εμπνευσμένων από τις σειρές Street Triple και Speed Triple.
Ο κινητήρας διατηρεί την κλασική εμφάνιση του παράλληλου δικύλινδρου, ωστόσο είναι πλήρως υγρόψυκτος, όπως αποκαλύπτει το μεγάλο ψυγείο στο εμπρός μέρος. Η επιλογή αυτή επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση με τις μελλοντικές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.
Περισσότερη ισχύς στη νέα γενιά και εξέλιξη στις neo-classic μοτοσυκλέτες
Η σημερινή σειρά Triumph Speed Twin περιλαμβάνει κινητήρες 900 και 1200 κυβικών. Η Speed Twin 900 αποδίδει περίπου 65 ίππους, ενώ η Speed Twin 1200 φτάνει περίπου τους 105 ίππους και 11,4 kgm ροπής.
Η νέα γενιά αναμένεται να προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις, καλύτερη απόκριση και πιο εξελιγμένη δυναμική συμπεριφορά. Η Triumph φαίνεται να στοχεύει σε μια πιο ολοκληρωμένη neo-classic μοτοσυκλέτα, ικανή να ανταγωνιστεί τα σύγχρονα μοντέλα της κατηγορίας.
Η παρουσίαση της νέας Triumph Speed Twin 2028 αναμένεται να πραγματοποιηθεί τα επόμενα χρόνια, πιθανότατα με μια πρώτη επίσημη αποκάλυψη το 2027 και πλήρη εμπορική διάθεση το 2028.
Η νέα γενιά θα συνεχίσει να επενδύει στον συνδυασμό κλασικής αισθητικής και σύγχρονης τεχνολογίας, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της Triumph να εξελίσσει τις neo-classic μοτοσυκλέτες της χωρίς να αλλοιώνει τον αυθεντικό τους χαρακτήρα.
