LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Η Γερμανία βάζει αυστηρό φρένο στις εφαρμογές που «αποκαλύπτουν» κάμερες ταχύτητας

(24/02/2026)
Οι εφαρμογές κινητών τηλεφώνων που προειδοποιούν τους οδηγούς για την ύπαρξη καμερών ταχύτητας στους δρόμους έχουν γίνει ευρέως δημοφιλείς, καθώς βοηθούν πολλούς να αποφύγουν την επιβολή προστίμων. Πα

Οι εφαρμογές κινητών τηλεφώνων που προειδοποιούν τους οδηγούς για την ύπαρξη καμερών ταχύτητας στους δρόμους έχουν γίνει ευρέως δημοφιλείς, καθώς βοηθούν πολλούς να αποφύγουν την επιβολή προστίμων. Παρά την πρακτική χρησιμότητά τους, η χρήση αυτών των εφαρμογών δεν είναι νόμιμη σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες — και τώρα η Γερμανία κινείται για να θέσει αυστηρότερο νομικό πλαίσιο στο ζήτημα.

Αυστηρό πλαίσιο στη Γερμανία για εφαρμογές ειδοποίησης καμερών.
Αντιπαράθεση για τις εφαρμογές και την ευθύνη του οδηγού.
Αν προλάβει να κλείσει την εφαρμογή γλιτώνει το πρόστιμο.
Ευρύτερη τάση στην Ευρώπη για αυστηρότερους κανόνες οδικής επιτήρησης.

mototriti Team

Αυστηρό πλαίσιο στη Γερμανία για εφαρμογές ειδοποίησης καμερών

Οι εφαρμογές κινητών τηλεφώνων που προειδοποιούν τους οδηγούς για την ύπαρξη καμερών ταχύτητας στους δρόμους έχουν γίνει ευρέως δημοφιλείς, καθώς βοηθούν πολλούς να αποφύγουν την επιβολή προστίμων. Παρά την πρακτική χρησιμότητά τους, η χρήση αυτών των εφαρμογών δεν είναι νόμιμη σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες — και τώρα η Γερμανία κινείται για να θέσει αυστηρότερο νομικό πλαίσιο στο ζήτημα.
Τα ομόσπονδα κρατίδια της χώρας ζητούν μια καθολική απαγόρευση των εφαρμογών που εμφανίζουν στους οδηγούς τις θέσεις των καμερών ελέγχου ταχύτητας. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου (Bundesrat), το νομικό πλαίσιο δεν πρέπει να επιτρέπει ούτε καν τη χρήση αντίστοιχων εργαλείων — ανεξάρτητα από το αν οι έλεγχοι είναι τυχαίοι ή όχι.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

 

Αντιπαράθεση για τις εφαρμογές και την ευθύνη του οδηγού

Οι επικριτές των εφαρμογών τονίζουν ότι αυτές εμφανίζονται στα app stores διαφημιζόμενες ως εργαλεία που «έχουν σώσει τις άδειες οδήγησης» πολλών χρηστών, δημιουργώντας έτσι μια «παράλληλη κουλτούρα» γύρω από την αποφυγή προστίμων. Σε άλλες χώρες της Ευρώπης, όπως η Γαλλία, η χρήση τέτοιων εφαρμογών απαγορεύεται πλήρως, ενώ στη Γερμανία η νομοθεσία λέει ρητά ότι απαγορεύεται η χρήση ή η λειτουργία συσκευής που εμφανίζει την τοποθεσία συσκευών επιτήρησης.
Η ουσία του επιχειρήματος είναι ότι οι εφαρμογές αυτές «εμποδίζουν» την αποτελεσματική επιτήρηση του οδικού δικτύου και υπονομεύουν την προσπάθεια των αρχών να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια. Από την άλλη, πολλοί οδηγοί τις χρησιμοποιούν για να αποφύγουν πρόστιμα που θεωρούν υπερβολικά ή άδικα.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!

 

Αν προλάβει να κλείσει την εφαρμογή γλιτώνει το πρόστιμο

Στην πράξη, σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο στη Γερμανία, αν πριν από έναν έλεγχο κάποιος οδηγός προλάβει να κρύψει το κινητό του ή να αποδείξει ότι η εφαρμογή δεν ήταν ενεργοποιημένη, μπορεί να αποφύγει το πρόστιμο. Αυτό δημιουργεί μια σειρά από νομικές «γκρίζες ζώνες» που προβληματίζουν τις αρχές.
Παρά τις πιέσεις των κρατιδίων, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών έχει απορρίψει τα σχέδια για πλήρη απαγόρευση, επιμένοντας ότι πιο σημαντικοί είναι η πυκνότητα των ελέγχων και η τιμωρία της ίδιας της χρήσης των εφαρμογών κατά την οδήγηση.
 

Ευρύτερη τάση στην Ευρώπη για αυστηρότερους κανόνες οδικής επιτήρησης

Η συζήτηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη τάση στην Ευρώπη, όπου πολλές χώρες αυστηροποιούν τα μέτρα οδικής επιτήρησης με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Παράλληλα, τα έσοδα από τις τροχονομικές παραβάσεις αυξάνονται, ενισχύοντας την αποφασιστικότητα των αρχών να εφαρμόσουν πιο συνεπείς ελέγχους.
Ωστόσο, η χρήση εφαρμογών που «μαρτυρούν» την τοποθεσία των καμερών παραμένει δημοφιλής σε μεγάλο μέρος του οδηγικού κοινού, ειδικά στις γενιές που χρησιμοποιούν smartphone καθημερινά. Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι αν η τεχνολογία θα πρέπει να θεωρείται εργαλείο εκπαίδευσης και πρόληψης ή αν παρεμβαίνει σε έναν τομέα που ρυθμίζεται αποκλειστικά από τη νομοθεσία και τις αρχές.
Καθώς η συζήτηση εξελίσσεται, παραμένει ανοικτό το πώς θα διαμορφωθεί το νέο νομικό πλαίσιο — όχι μόνο στη Γερμανία, αλλά ενδεχομένως και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες που παρακολουθούν στενά την εξέλιξη. Η ισορροπία μεταξύ τεχνολογικής ευκολίας και σεβασμού στους κανόνες οδικής ασφάλειας αποτελεί το μεγάλο στοίχημα για το μέλλον.

Μην ξεχάσεις να μπεις και εσύ στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης