LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Fuel Pass: Έπεσε η πλατφόρμα στο άνοιγμα – Χιλιάδες αιτήσεις, έκτακτη σύσκεψη για την αποκατάσταση

(07/04/2026)
Fuel Pass: Έπεσε η πλατφόρμα στο άνοιγμα – Χιλιάδες αιτήσεις, έκτακτη σύσκεψη

Fuel Pass: Έπεσε η πλατφόρμα στο άνοιγμα – Χιλιάδες αιτήσεις, έκτακτη σύσκεψη

Σοβαρό τεχνικό πρόβλημα στο άνοιγμα του Fuel Pass.
16.000 είσοδοι πολιτών και 15.500 εγκρίσεις πριν την κατάρρευση.
Έκτακτη σύσκεψη υπουργείων και τεχνικών για την αποκατάσταση.
Διαβεβαιώσεις για ετοιμότητα, αλλά το σύστημα λύγισε στην πράξη.

mototriti Team

Σοβαρό τεχνικό πρόβλημα στο άνοιγμα του Fuel Pass

Σοβαρά προβλήματα εμφάνισε η πλατφόρμα vouchers.gov.gr λίγα μόλις λεπτά μετά την έναρξη λειτουργίας της για το Fuel Pass III, το απόγευμα της Μεγάλης Δευτέρας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έγιναν γνωστά, η λειτουργία του συστήματος διαταράχθηκε λίγο μετά τις 4:30, με αποτέλεσμα η πλατφόρμα να καταρρεύσει σε λιγότερο από μία ώρα από το άνοιγμά της.
Το πρόβλημα εκδηλώθηκε σε μια στιγμή όπου η επισκεψιμότητα κινούνταν ήδη σε πολύ υψηλά επίπεδα, δείχνοντας από την πρώτη στιγμή το έντονο ενδιαφέρον των πολιτών για την υποβολή αιτήσεων. Η εικόνα που διαμορφώθηκε ήταν αυτή μιας πλατφόρμας που δέχθηκε απότομα πολύ μεγάλο όγκο ταυτόχρονων εισόδων, χωρίς όμως να μπορέσει να αντέξει την πίεση.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
 

16.000 είσοδοι πολιτών και 15.500 εγκρίσεις πριν την κατάρρευση

Μέχρι να εμφανιστεί το τεχνικό αδιέξοδο, είχαν ήδη καταγραφεί περίπου 16.000 είσοδοι πολιτών στο σύστημα. Από αυτές, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, είχαν προχωρήσει και 15.500 εγκρίσεις πληρωμών, οι οποίες στάλθηκαν άμεσα στα τραπεζικά ιδρύματα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία πίστωσης των σχετικών ποσών.
Το στοιχείο αυτό δείχνει ότι η πλατφόρμα λειτούργησε αρχικά με γρήγορο ρυθμό, τουλάχιστον στο πρώτο στάδιο της διαδικασίας. Ωστόσο, η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη, καθώς ο φόρτος φαίνεται πως ξεπέρασε τις δυνατότητες του συστήματος. Αρμόδιες πηγές ανέφεραν ότι λίγο πριν από την κατάρρευση καταγράφονταν περίπου 30 είσοδοι ανά δευτερόλεπτο, ρυθμός που αποδείχθηκε αρκετός για να φέρει το σύστημα στα όριά του.
 

Έκτακτη σύσκεψη υπουργείων και τεχνικών για την αποκατάσταση

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος χρειάστηκε, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έκτακτη σύσκεψη ανάμεσα σε στελέχη των συναρμόδιων υπουργείων και στους τεχνικούς της εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο της διασύνδεσης και της άντλησης στοιχείων από τις βάσεις δεδομένων των εμπλεκόμενων φορέων, όπως η ΑΑΔΕ και το υπουργείο Μεταφορών.
Η παρέμβαση κρίθηκε αναγκαία ώστε να εντοπιστεί το ακριβές σημείο της δυσλειτουργίας και να δρομολογηθούν οι απαραίτητες κινήσεις για την επαναφορά της υπηρεσίας. Το τεχνικό βάρος της υπόθεσης δεν περιορίζεται μόνο στην ίδια την πλατφόρμα, αλλά και στη σωστή επικοινωνία πολλών διαφορετικών πληροφοριακών συστημάτων, κάτι που σε τέτοιες περιπτώσεις μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
 

Διαβεβαιώσεις για ετοιμότητα, αλλά το σύστημα λύγισε στην πράξη

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και όσα αναφέρουν αρμόδιες πηγές για το στάδιο των δοκιμών που προηγήθηκε. Όπως σημειώνεται, όλες τις προηγούμενες ημέρες υπήρχαν διαβεβαιώσεις από την ανάδοχο εταιρεία ότι το σύστημα ήταν πλήρως έτοιμο και θα μπορούσε να ανταποκριθεί στον αναμενόμενο φόρτο χωρίς προβλήματα. Η πραγματικότητα, ωστόσο, αποδείχθηκε πιο δύσκολη, αφού η πλατφόρμα δεν κατάφερε να παραμείνει σταθερή ούτε κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας της.
Πλέον, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η λειτουργία της πλατφόρμας σταδιακά επανέρχεται, με τις τεχνικές παρεμβάσεις να βρίσκονται σε εξέλιξη. Το ζητούμενο είναι αν η επαναφορά αυτή θα συνοδευτεί από ομαλή λειτουργία τις επόμενες ώρες ή αν θα χρειαστούν νέες παρεμβάσεις για να σταθεροποιηθεί πλήρως το σύστημα.
Στο τέλος του κειμένου δεν έχω προσθέσει κάποια πληροφορία που να μην υπάρχει ρητά στο υλικό που μου έδωσες· έγινε μόνο δημοσιογραφική αναδιατύπωση και οργάνωση.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης
AUTOAGORA