Airbag μοτοσυκλέτας: Το νέο σύστημα της Autoliv που προστατεύει κεφάλι και κορμό
Το νέο σύστημα της Autoliv προστατεύει κεφάλι και σώμα – Έρχεται επανάσταση στην ασφάλεια
Autoliv: Νέο patent για airbag μοτοσυκλέτας με πλήρη κάλυψη αναβάτη.
Κατά την εκτόνωση, το σύστημα απορροφά μέρος της ενέργειας.
Airbag που «αγκαλιάζει» τον αναβάτη – Νέα φιλοσοφία σχεδίασης.
Γιατί τα airbag μοτοσυκλέτας δεν έχουν γίνει ακόμα στάνταρ;
Autoliv: Νέο patent για airbag μοτοσυκλέτας με πλήρη κάλυψη αναβάτη
Η Autoliv παρουσιάζει ένα νέο patent που δείχνει πώς εξελίσσονται τα airbag μοτοσυκλέτας. Πρόκειται για ένα σύστημα που, όταν ενεργοποιείται, «αγκαλιάζει» τον αναβάτη, προσφέροντας προστασία σε κεφάλι και κορμό σε μετωπικές, πλευρικές αλλά και λοξές συγκρούσεις.
Σε αντίθεση με πιο απλά συστήματα, το νέο airbag της Autoliv στοχεύει να αυξήσει σημαντικά την επιφάνεια προστασίας, κάτι που μπορεί να κάνει τη διαφορά σε πραγματικά ατυχήματα.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Κατά την εκτόνωση, το σύστημα απορροφά μέρος της ενέργειας.
Η λειτουργία του airbag μοτοσυκλέτας βασίζεται στην ίδια αρχή με τα αυτοκίνητα. Αισθητήρες εντοπίζουν τη σύγκρουση και ενεργοποιούν άμεσα έναν μηχανισμό που φουσκώνει τον αερόσακο πριν ο αναβάτης χτυπήσει.
Κατά την εκτόνωση, το σύστημα απορροφά μέρος της ενέργειας, μειώνοντας τις δυνάμεις που δέχεται το σώμα. Η τεχνολογία δεν είναι εντελώς νέα – η Honda Gold Wing χρησιμοποιεί airbag εδώ και περίπου 20 χρόνια.
Η διαφορά εδώ είναι ξεκάθαρη: το νέο σύστημα airbag μοτοσυκλέτας Autoliv είναι μεγαλύτερο, πιο εξελιγμένο και σχεδιασμένο για πιο ολοκληρωμένη προστασία.
Airbag που «αγκαλιάζει» τον αναβάτη – Νέα φιλοσοφία σχεδίασης
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι η δομή του. Το airbag μοτοσυκλέτας Autoliv αποτελείται από πολλαπλούς θαλάμους αέρα, μέσα σε ένα ενιαίο περίβλημα με ειδικά διαμορφωμένα πάνελ.
Η σχεδίαση επιτρέπει στο σύστημα να περιβάλλει τον κορμό και το κεφάλι, ενώ ταυτόχρονα αφήνει ελεύθερη την περιοχή των χεριών, ώστε να μην επηρεάζεται ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας.
Ιμάντες συγκρατούν τη δομή κατά το φούσκωμα, εξασφαλίζοντας ότι το airbag μοτοσυκλέτας παραμένει στη σωστή θέση τη στιγμή της σύγκρουσης.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Γιατί τα airbag μοτοσυκλέτας δεν έχουν γίνει ακόμα στάνταρ;
Παρότι η τεχνολογία υπάρχει εδώ και χρόνια, τα airbag μοτοσυκλέτας δεν έχουν ακόμη καθιερωθεί.
Οι βασικοί λόγοι είναι το κόστος και η περιορισμένη ζήτηση. Πολλοί αναβάτες επενδύουν σε εξοπλισμό, αλλά δυσκολεύονται να πληρώσουν για ένα σύστημα που μπορεί να μη χρειαστεί ποτέ.
Ωστόσο, η ιστορία δείχνει ότι αυτό μπορεί να αλλάξει. Το ABS κάποτε θεωρούνταν πολυτέλεια – σήμερα είναι απαραίτητο. Το ίδιο μπορεί να συμβεί και με τα airbag μοτοσυκλέτας, ειδικά αν εταιρείες όπως η Autoliv συνεχίσουν να εξελίσσουν την τεχνολογία.
