Στο δρόμο

• Διαβάστηκε από 1.446 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 23/7/2021

Αν το καλοσκεφθείς, τα μεσαία κυβικά είναι η χρυσή τομή για αυτούς που θέλουν να τα κάνουν όλα. Δεν έχουν το δυσβάστακτο κόστος χρήσης των μεγαλύτερων σε κυβισμό μοντέλων, ενώ υπερέχουν σε δυνατότητες και απόδοση των μικρότερων σε κυβισμό μοντέλων συγκαταλέγοντας παράλληλα τον τουρισμό στο παλμαρε των δυνατοτήτων τους. Ακριβώς αυτές οι περγαμηνές συνοδεύουν και την έλευση του Voge 500DS στην Ελληνική αγορά.Το εργονομικό τρίγωνο σχεδιάστηκε να προσφέρει άνεση και πράγματι ο αναβάτης δεν ια αργήσει να βολευτεί στην αφράτη σέλα. Τα χέρια έρχονται σε φυσιολογικές γωνίες, το τιμόνι έχει το σωστό μέγεθος και ο κορμός εναποτίθεται σε όρθια ξεκούραστη θέση. Παράλληλα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες μεγιστοποιούν τα επίπεδα εξατομίκευσης.Το 500DS είναι μια μοτοσυκλέτα καθημερινής χρήση με σαφή προορισμό το αστικό πεδίο, εκεί όπου θα κινηθεί σαν αίλουρος ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Ακόμα και σε έντονο μποτιλιάρισμα η σχετικά στενή σιλουέτα του και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού σε βοηθούν να υπερκεράσεις τα εμπόδια με ευκολία.Πολύτιμος σύμμαχος και το ελαστικό μοτέρ με τη σωστή κλιμάκωση που τραβάει δυνατά από τις χαμηλές στροφές και κάνει τον χειρισμό του DS παιχνίδι.Το να ξεχαστείς με μια ταχύτητα πάνω ή το να ξεκινήσεις με 2ρα στο κατά τα άλλα σφιχτό σε λειτουργία σασμάν είναι κάτι που μπορεί να συμβεί συχνά, αφού η ροπή από χαμηλά και η απόκριση του γκαζιού, μεταφράζεται σε άμεση επιτάχυνση με ότι σχέση και αν έχεις κουμπωμένη.  Αν συνυπολογίσουμε και την απουσία κραδασμών, τότε μιλάμε για βελούδινη λειτουργία που δεν κουράζει στην πολύωρη χρήση. Είτε αυτό είναι μέσα στην πόλη είτε εκτός αυτής.Στον αυτοκινητόδρομο η ποιότητα κύλισης παραπέμπει σε μεγαλύτερο μοντέλο και κρατώντας ταχύτητες των 120-140 χλμ./ώρα και την ζελατίνα στην ψηλή της θέση, τα μακρινά ταξίδια μπαίνουν στην TO DO LIST, αφού και οι δυνατότητες φόρτωσης είναι μεγάλες, ιδιαίτερα στην έκδοση με το τριβάλιτσο.

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το στο facebook »