Η σχεδίαση του νέου V-Strom 250 είναι βασισμένη στο concept:πληθωρικό και έξυπνο, όπως το διαλαλεί η μαμά Suzuki. Πληθωρικό, για τη μοναδική αίσθηση του καλοζυγισμένου πλαισίου και έξυπνο, για τον πρακτικό σχεδιασμό που προσφέρει ευκολία στον χειρισμό. Το 250αρι V-Strom, μοιράζεται τα ίδια adventure γονίδια με τα μεγαλύτερα αδέρφια του, με σχεδιαστικά στοιχεία, όπως οι τραχιές γραμμές του κυρίως σώματος, αλλά και τη στιβαρή αίσθηση που αποπνέει. Με το χαρακτηριστικό μπροστινό ράμφος και την απουσία πλαϊνών φέρινγκ, ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, με τα παλιότερα μοντέλα της σειράς. Ο εμπρός στρογγυλός προβολέας ακολουθεί την υπόλοιπη σχεδιαστική ρότα. Κάνοντας νεύμα στην street οδήγηση, εξοπλίζεται με ζάντες 17 ιντσών, με νέα 10ακτινη σχεδίαση, που συνεισφέρουν τα μάλα στην πρόσφυση. Οι διαθέσιμοι χρωματισμοί, είναι το μαύρο, το κόκκινο και το κίτρινο, με το οποίο, η Suzuki, αποτίει φόρο τιμής στα φημισμένα DR-Z και DR-BIG.



125άρια scooter μέχρι 4.000 ευρώ και τη χαμηλότερη κατανάλωση
Honda PCX 125: Με χώρο για κράνος στη σέλα, πλούσια ηλεκτρονικά και νέα τιμή!
Παρουσίαση Backpack Gen2: 25L χώρου με απόλυτη αδιαβροχοποίηση
Ψηφίστε και κερδίστε 6 Service για μοντέλα της Zontes & Daytona
Κόμβος: Η νέα ειδική ομάδα της ΕΛ.ΑΣ. για το κυκλοφοριακό – Ο ρόλος της
Ανοίγει στο κοινό το νέο Μουσείο Αγωνιστικών Μοτοσυκλετών της FIM
Τα όρια ταχύτητας μπαίνουν στο μικροσκόπιο στην Ισπανία – Το κοινό με την Ελλάδα
Το Google Car επιστρέφει Ελλάδα για να «φωτογραφίσει» - Οι περιοχές
Η Δημοτική Αστυνομία Αθηνών ξεκίνησε να σηκώνει μοτοσυκλέτες στο κέντρο!
Κράνος Shoei NXR 2 Ideograph TC-5
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Πολλά τα κιλά σε σχέση με την ιπποδύναμη. Ας δούμε λίγο ποιο ξεκάθαρα τα πράγματα....27,7HP στα 178 κιλά, δηλ:6,42κιλά ανά ίππο. Στο 650cc έχουμε 67ΗP στα 214 κιλά, δηλ: 3,19κιλά ανά ίππο, διπλάσια αναλογία, σε αντιθέση με το 1000cc που βρίσκεται στα 2,28 κιλά ανα ίππο. Η χρυσή τομή είναι τα 650cc. Βεβαια ας δούμε και την τιμή που δεν νομίζω ότι θα έχει τα μισά λεφτά από το 650cc.
Εαν ηταν 20 κιλα ελαφρυτερη θα αγγιζε το τελειο..