Παρουσίαση Mitas Terra Force-R: Μεικτής χρήσης για να κατακτήσεις κάθε δρόμο

• Διαβάστηκε από 9.170 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 06/03/2024

- Μεικτής χρήσης με ασφάλτινο προσανατολισμό
- Ελαστικό πρώτης τοποθέτησης σ το ΚΤΜ 1290 Super Adventure S
- Επιτρέπει μεγάλες κλίσεις προσφέροντας πολύ καλή πληροφόρηση
- Υψηλά επίπεδα πρόσφυσης ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες

Δοκιμάζουμε το νέο Mitas Terra Force-R σε ασφαλτο και χώμα

Μεικτής χρήσης με ασφάλτινο προσανατολισμό

Το συγκεκριμένο ελαστικό μπήκε πρόσφατα στον κατάλογο της Mitas και ανήκει στην κατηγορία των ελαστικών μεικτής χρήσης έχοντας όμως πιο ασφάλτινο προσανατολισμό, αφού προτείνεται για χρήση 90%-10% σε άσφαλτο και χώμα αντίστοιχα. Απευθύνεται στον αναβάτη που θέλει εξαιρετική απόδοση στην άσφαλτο ανεξαρτήτως συνθηκών, αλλά απολαμβάνει και τη διάσχιση βατών χωμάτινων διαδρομών. Δεν είναι βέβαια τυχαίο ότι η KTM έχει επιλέξει το Mitas Terra Force-R, ως ελαστικό πρώτης τοποθέτησης για τη ναυαρχίδα της, το 1290 Super Adventure S. Εμείς, για τις ανάγκες τις δοκιμής τοποθετήσαμε το συγκεκριμένο ελαστικό σε ένα Suzuki V-Strom 800DE, καθώς η συγκεκριμένη on-off μοτοσυκλέτα ταιριάζει ιδανικά στο φάσμα χρήσης του Terra Force-R. 


 

Διαθέσιμο σε 11 διαστάσεις

Υιοθετεί την τεχνολογία ΜCTT (Multi Compound Tread Technology) προκειμένου να προσφέρει μεγάλη χιλιομετρική απόδοση και υψηλά επίπεδα πρόσφυσης ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι ένα πολυδιάστατο ελαστικό που θα επιτρέψει στον αναβάτη να κινηθεί με υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και να εξερευνήσει επαρχιακούς χωματόδρομους με ασφάλεια. Η χάραξη του πέλματος προσθέτει πόντους στην εμφάνιση του ελαστικού, αλλά δεν μένει μόνο εκεί αφού έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τα υψηλά επίπεδα πρόσφυσης σε στεγνό ή βρεγμένο δρόμο. Είναι διαθέσιμο σε 11 συνολικά διαστάσεις (5 για το εμπρός και 6 για το πίσω ελαστικό) για ζάντα διαμέτρου 17 ή 18 ιντσών πίσω και 19 ή 21 ιντσών εμπρός.  


 

Στο δρόμο

Αυτό που εισπράττεις από τα πρώτα κιόλας μέτρα είναι η ευκολία και ταχύτητα με την οποία αλλάζει κατεύθυνση η μοτοσυκλέτα, παρά τον εμπρός τροχό των 21 ιντσών του V-Strom. Στην ευθεία παραμένει σταθερό, χωρίς να απαιτεί συνεχόμενες διορθώσεις με το τιμόνι, ενώ στο επαρχιακό δίκτυο επιτρέπει μεγάλες κλίσεις προσφέροντας πολύ καλή πληροφόρηση και εμπνέοντας εμπιστοσύνη. Στο χώμα βρίσκει την απαραίτητη πρόσφυση, που θα σου επιτρέψει να διασχίσεις κάποιο βατό χωματόδρομο χωρίς δεύτερη σκέψη και σε αυτό το περιβάλλον μας άφησαν πολύ καλές εντυπώσεις παρά τον ασφάλτινο προσανατολισμό τους. Αποτελεσματικά παραμένουν και κατά το φρενάρισμα με την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ. / ώρα να πραγματοποιείται σε  43,5 μέτρα. Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε ότι κατά τον σχεδιασμό του Terra Force-R έχει υπολογιστεί και το γεγονός ότι μια adventure μοτοσυκλέτα καλείται συχνά να ταξιδέψει φορτωμένη με δεύτερο άτομο και αποσκευές, οπότε το συγκεκριμένο ελαστικό μπορεί να διαχειριστεί το αυξημένο βάρος χωρίς να δέχεται καταπονήσεις που θα επηρέαζαν τη διάρκεια ζωής του.