Honda EV Fun Concept: Καμουφλαρισμένη σε δοκιμές – μοιάζει με ότι είδαμε στην EICMA

Καμουφλαρισμένες δοκιμές και παρατεταμένο teasing από τη Honda
Πολύ κοντά με ότι παρουσιάστηκε στην EICMA
Αναμένουμε ξεκαθάρισμα τι μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα είναι
Η στρατηγική αποκάλυψης ίδια με του Africa Twin

mototriti Team

HONDA: Kαρακώστας Κλείσε τώρα Τest Ride σε όλα Best Sellers μοντέλα

HONDA: ADV350...Ελεύθερο πνεύμα, αστικό στυλ! Από 6.890ε!

Καμουφλαρισμένες δοκιμές και παρατεταμένο teasing από τη Honda

Η Honda συνεχίζει το παιχνίδι του teasing, αποκαλύπτοντας το νέο EV Fun Concept μέσα από καμουφλαρισμένες εικόνες. Το μοντέλο είχε πρωτοπαρουσιαστεί στην EICMA 2024 ως η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα πλήρους μεγέθους του Ιάπωνα κατασκευαστή, με την υπόσχεση για «μεσαίου μεγέθους γυμνό ισοδύναμο» που θα διαθέτει σταθερή μπαταρία και ταχεία φόρτιση τύπου CCS2. Η στρατηγική θυμίζει την πολύχρονη αποκάλυψη του Africa Twin, όταν η Honda τροφοδοτούσε το κοινό με σταδιακές πληροφορίες για πάνω από έναν χρόνο.
 

Πολύ κοντά με ότι παρουσιάστηκε στην EICMA

Οι νέες εικόνες δείχνουν ένα μοντέλο που παραμένει κοντά σε ό,τι είδαμε στην EICMA: Το μονόμπρατσο ψαλίδι, ο λεπτός LED προβολέας και οι κομψές γραμμές είναι όλα εκεί. Η μετάδοση με ιμάντα αντικαθιστά την παραδοσιακή αλυσίδα, μειώνοντας την ανάγκη συντήρησης, ενώ η μεγάλη TFT οθόνη φαίνεται έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Σύμφωνα με τη Honda, το EV Fun Concept αναπτύχθηκε με βασική ιδέα το σύνθημα «Be the Wind», προσφέροντας αθόρυβη και ομαλή λειτουργία που ενισχύει την αίσθηση ελευθερίας.
 

Αναμένουμε ξεκαθάρισμα τι μεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα είναι

Παρά τις αποκαλύψεις, πολλά παραμένουν άγνωστα. Η Honda μιλά για «μεσαίου μεγέθους γυμνό ισοδύναμο», χωρίς όμως να ξεκαθαρίζει αν μιλάμε για επίπεδα ισχύος αντίστοιχα με το CB500 Hornet (47 ίπποι) ή το CB650R (93,8 ίπποι). Το καμουφλάζ δυσκολεύει τις εκτιμήσεις, αλλά φαίνεται πως το EV Fun μοιράζεται στοιχεία με αυτά τα δύο μοντέλα. Όσο για την αυτονομία, η Honda είχε αναφέρει στην EICMA «cruising range» άνω των 60 μιλίων. Ένας αριθμός που δεν εντυπωσιάζει, θυμίζοντας επίπεδα ηλεκτρικών πριν από δέκα χρόνια, αλλά η γρήγορη φόρτιση CCS2 θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά, αφού ορισμένα τετράτροχα της Honda φορτίζουν 10–80% σε μόλις 20 λεπτά.
 

Η στρατηγική αποκάλυψης ίδια με του Africa Twin

Η Honda φαίνεται να ακολουθεί το «βιβλίο οδηγιών» του Africa Twin: μακροχρόνιο teasing, σταδιακές πληροφορίες και κορύφωση στην EICMA του Νοεμβρίου, όπου αναμένεται η πλήρης αποκάλυψη. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του project, Masatsugu Tanaka, έχουν πραγματοποιηθεί εκτεταμένες δοκιμές στην Ευρώπη για την αξιολόγηση της απόδοσης, της φόρτισης και της καθημερινής χρηστικότητας. Στόχος, όπως λέει, είναι ένα αξιόπιστο ηλεκτρικό μοντέλο που θα επιτρέπει στον αναβάτη να απολαμβάνει την εμπειρία στο έπακρο. Η τιμή παραμένει άγνωστη, αλλά σίγουρα θα βρίσκεται ψηλά στη λίστα των ερωτήσεων του κοινού.