Benelli TRK 502: Πόσο βελτιώθηκε και που απευθύνεται πλέον

• Διαβάστηκε από 36.485 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 2/1/2023

Το Benelli TRK 502, έχει κάνει θραύση εμπορικά και έχει εδραιώσει το δικό του φανατικό κοινό. Ποιοι είναι οι λόγοι της επιτυχίας του και πόσο έχει αναβαθμιστεί μέσα από τη δική του πορεία εξέλιξης;

BENELLI: RCX 185 Το super παπί.

Χτυπάει υψηλά standard σε ποιότητα και εξοπλισμό

Το Benelli TRK 502 ξεκίνησε ως μια καλή μοτοσυκλέτα σε προσιτή τιμή. Ένας από τους βασικούς λόγους επιτυχίας του είναι ότι αγοράζεις την «πιο μοτοσυκλέτα» σε όγκο και συμπεριφορά της κατηγορίας. Ειδικά αν είσαι κάτοχος Α2 διπλώματος, είναι η μόνη που μπορείς να πάρεις και να σου δίνει αυτή την αίσθηση συγκριτικά και με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας. Επίσης, το βαρύ όνομα της Benelli κουβαλάει μια ιστορία 100 και πλέον χρόνων στην μοτοσυκλέτα όντας στο πάνθεον της ιταλικής βιομηχανίας. Έτσι, το TRK 502 μέσα από την εξέλιξη του όλα αυτά τα χρόνια που βρίσκεται στην αγορά, έχει φτάσει σε υψηλή ποιότητα κατασκευής και χτυπάει στα ίσια premium αντιπάλους. Μην ξεχνάμε ότι και στην Ιταλία είναι best seller, εκτοπίζοντας μάλιστα «μεγαθήρια» άλλων εταιρειών, πράγμα που σημαίνει πως είναι τελικά αντικειμενικά ένα από τα καλύτερα πακέτα της αγοράς. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Η «πιο μοτοσυκλέτα» της κατηγορίας της

Μοτοσυκλέτα περιπέτειας σημαίνει, εντυπωσιακό look και γενναιόδωρες διαστάσεις, για την απόλυτη άνεση. Τοσο το TRK 502 όσο και το TRK 502X χαρακτηρίζονται από μοντέρνα εμφάνιση και η adventure ταυτότητα τους δεν αμφισβητείται. Η έκδοση Χ ξεχωρίζει οπτικά χάρη στις ζάντες με ακτίνες, που φορούν ελαστικά μεικτής χρήσης και στο τελικό της εξάτμισης, το οποίο μεταφέρθηκε από το κάτω μέρος του κινητήρα στο δεξιό πίσω πλευρό. Η ποιότητα κατασκευής των μοτοσυκλετών είναι πολύ υψηλή και δεν δίνει λαβή για παράπονα.

Ανεση και εξοπλισμός για ευχάριστες βόλτες και ταξίδια

Τα Benelli TRK 502 χαρακτηρίζονται από άνετη θέση οδήγησης, ενώ πολύ καλή βαθμολογία παίρνουν και στον τομέα της ανεμοκάλυψης, κάτι σημαντικό όταν ταξιδεύεις σε μεγάλες αποστάσεις. Η σέλα βρίσκεται σε λογική απόσταση από το έδαφος αποτρέποντας το δύσκολο πάτημα του αναβάτη κάτω, εν στάσει, ενώ οι στάνταρ χούφτες προσθέτουν ένα ακόμα σημείο που προστατεύεται, για τον αναβάτη. Τα Benelli TRK 502 και TRK 502X έχουν φωτιζόμενους διακόπτες για ευκολότερο χειρισμό τις βραδινές ώρες, ενώ για τα νέα μοντέλα αλλάζουν επίσης οι καθρέφτες, οι χούφτες και το τιμόνι, με το τελευταίο να είναι και ρυθμιζόμενο. Νέα είναι και η σχάρα αποσκευών, ενώ στον εξοπλισμό περιλανεται και θύρα παροχής ρεύματος USB, για επαναφόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών «on the go».

Αναβαθμισμένο και σε επίπεδο κινητήρα

Το Benelli TRK 502 συμμορφώνεται με τις Euro 5 προδιαγραφές ρύπων, με νέα εξάτμιση, χρήση δευτερεύοντος κυκλώματος αέρα και νέα ρύθμιση στην ECU. Η ισχύς και η ροπή ανέρχονται στους 47,6 ίππους και τα 4,7 kgm αντίστοιχα. Παράλληλα, η 1^η σχέση του κιβωτίου είναι κοντύτερη. Το Benelli TRK 502 φοράει τους ανανεωμένους διακόπτες που εξόπλιζαν και την έκδοση X, που φωτίζονται για ευκολότερο χειρισμό τις βραδινές ώρες. Νέοι είναι επίσης οι καθρέφτες, οι χούφτες και το τιμόνι, με το τελευταίο να είναι και ρυθμιζόμενο. Νέα είναι και η σχάρα αποσκευών, αλλά και η σέλα.

Σε δύο εκδόσεις, ασφάλτινη με 17αρη τροχό και χωμάτινη με τροχό 19 ιντσών

Το adventure μοντέλο της Benelli διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με ελαφρώς διαφορετικά χαρακτηριστικά για τους ρόλους τους. Η βασική έκδοση φέρει χυτές ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών εμπρός και πίσω, για έναν πιο «ασφάλτινο» προσανατολισμό, ενώ η TRK 502X φέρει ακτινωτές ζάντες, 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω. Έτσι είναι ακόμη πιο «έτοιμη» για περισσότερα εκτός δρόμου μονοπάτια, ενώ φυσικά χαρακτηρίζεται και από διαφορετικό look. Και τα δύο μοντέλα «χτίζονται» πάνω σε ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, ενώ φέρουν αναρτήσεις με ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω. Στο TRK 502, η διαδρομή του πίσω αμορτισέρ ανέρχεται στα 40 χιλιοστά. Ακόμα, το TRK 502 X έχει απόσταση 210 χιλιοστών από το έδαφος (σε σχέση με τα 190 της απλής έκδοσης), ενώ φυσικά φέρει ακτινωτούς τροχούς με τον εμπρόσθιο να είναι 19 ιντσών. Παράλληλα, το ύψος σέλας ανέρχεται στα 830 χιλιοστά στην απλή έκδοση και στα 860 χιλιοστά στην έκδοση X. 

Benelli TRK 502: 6.700 ευρώ
Benelli TRK 502 X: 7.000 ευρώ
 
Η «πιο μοτοσυκλέτα» της κατηγορίας της!
Χτυπάει υψηλά standard σε ποιότητα και εξοπλισμό
Σπάει ρεκόρ πωλήσεων σε πολλές αγορές και όχι άδικα
500αρης Euro 5 κινητήρας κατάλληλος για οικονομία αλλά και για Α2 δίπλωμα
Είναι το TRK 502 το καλύτερο της κατηγορίας του;