| Κινητήρας | |
|---|---|
| Τύπος | 4T, 1K, Y/Ψ, 4β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 373,2 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) | 89Χ60 |
| Συμπίεση (:1) | 12,5 |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) | 44/9.500 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | 3,6/7.250 |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 11 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) | 4,3 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 179 |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | |
| Τύπος | Ατσάλινο χωροδικτύωμα |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | USD πιρούνι WP, 43 χλστ. |
| Διαδρομή (χλστ.) | 150 |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Μονό αμορτισέρ WP, ΠΕ |
| Διαδρομή (χλστ.) | 150 |
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/300, τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα, ABS |
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/210, μονοπίστονη δαγκάνα, ABS |
| Τροχοί - Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 110/70-17" |
| Ελαστικό Π | 150/60-17" |
| Διαστάσεις / Βάρος | |
| Μήκος (χλστ.) | Δ.Α. |
| Πλάτος (χλστ.) | Δ.Α. |
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1.367 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) | 860 |
| Βάρος (κιλά) | 139 (κενό) |
| Εξοπλισμός | |
| ABS / Ρυθμ. | Ν/Ο |
| Τraction Control / Ρυθμ. | Ο |
| Στροφόμετρο | Ν |
| Immobilizer | Ν |
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ο |
| Μερικός χιλιομετρητής | Ν |
| Ένδειξη βενζίνης | Ν |
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ν |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ο |
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | Ο |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ο/Ο |
| Πλάγιο σταντ | Ν |
| Κεντρικό σταντ | Ο |
| Χειρολαβές / Σχάρα | Ο/Ο |
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π | Ν/Ο |
Daytona Donna 125: Ρετρό scooter με 9,4 ίππους , φρένα με CBS και τιμή 1.795 ευρώ
Τα πιο προσιτά scooter από τα 350 έως τα 400κ.εκ.
Adventure vs Enduro μπότες: Διαφορές στην κατασκευή και την απόδοση.
Test Oxford Rockland D2D 4 εποχών: Μπουφάν-Transformer με πλήρη αδιαβροχοποίηση
Ρυθμίσεις αναρτήσεων: Πως να πετύχεις το ιδανικό set up
QJMOTOR IMBROS 2026 by FORT 350 EVO - Αθήνα – Κήποι σε 16 ώρες
Δυνατές adventure προτάσεις για budget 6.000 ευρώ
Vespa GTS 310: Η πιο ισχυρή GTS από 133 ευρώ/ μήνα
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.: 16 χρόνια στην κορυφή της αγοράς δικύκλου – Ισχυρή ανάπτυξη και στις εξαγωγές
Ανάκληση Honda CB1000 Hornet SP 2025 για σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.