Καλογυαλισμένη, όμορφη, το είπατε εκείνο το βράδυ: ‘‘αυτή η κούκλα θα γίνει δικιά μου’’. Η καύτρα του τσιγάρου σας έκαψε τα δάχτυλα και σας επανέφερε από το λήθαργο, ‘‘ είναι αργά πρέπει να φύγω’’, αφήσατε μια αχνισμένη από τα χνώτα που έβραζαν βιτρίνα.. μέχρι την επόμενη φορά… Μήπως ήρθε η ώρα;
Πρώτα έρχεται η επιθυμία, αργότερα το πάθος, που μετασχηματίζεται σε έρωτα, και ύστερα καταλαβαίνεις ότι σε αντίθεση με τις διαπροσωπικές σχέσεις, αυτές που οι εμπλεκόμενοι είναι μοτοσικλέτα και άνθρωπος, η οικειοποίηση, το δέσιμο δεν απαιτεί μονάχα μια μαγική ταύτιση της χημείας, αλλά ένα πεζό χρηματικό ποσό, για να την κατακτήσετε. Όταν όμως ο έρωτας, αν και μεγάλος, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στο ταμπελάκι που κρέμεται από τα άνω άκρα της (μανέτα), τι κάνουμε; Ε, στρεφόμαστε στις πιο ώριμες ηλικιακά, αυτές που το ταμπελάκι έχει μικρότερα νούμερα και στην προκειμένη περίπτωση (Supersport) σε πολλούς τομείς η παροιμία ‘‘η γριά κότα έχει το ζουμί’’ ανταποκρίνεται στο ακέραιο. Οι νέες Supersport είναι πολύ δυνατές, εκπληκτικά ελαφριές και εξωπραγματικά μικροκαμωμένες. Οι αριθμοί και τα γεγονότα άλλωστε μιλούν από μόνα τους για την αδιαφιλονίκητη υπεροχή τους έναντι των προκατόχων τους. Όμως το μικρόβιο των κατασκευαστών, που πλέον έχουν σαν μέτρο αξιολόγησης ώστε η μοτοσικλέτα τους να είναι η καλύτερη για την πίστα, έχει αφήσει κάποιους τομείς, όπως η σαββατοκυριακάτικη βόλτα στο περιθώριο, και εκεί είναι τα σημεία που τα παλαιότερα μοντέλα, μαζί και με την τιμή φυσικά, είναι που υπερέχουν. Τομείς όπως προστασία από τον αέρα και σχετική άνεση έχουν εκθρονιστεί από τα καινούργια Supesport, εφόσον είναι δύο παρανομαστές που στην πίστα διόλου σημασία δεν έχουν. Συγκεντρώσαμε για εσάς τα πιο ενδιαφέροντα επερχόμενα μοντέλα Supersport του λίτρου και σας τα παρουσιάζουμε αναλύοντας όλες τις παραμέτρους τους.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 34227 αναγνώστες
