Αθόρυβο, ελαφρύ και χωρίς ρύπους. Αυτό είναι με δυο λόγια το τρίπτυχο που χαρακτηρίζει τη λειτουργία των μοντέλων της Segway, που είχαμε την ευκαιρία να τα οδηγήσουμε στους διαδρόμους των γραφείων μας, αλλά και στο …χώμα!
O Dean Kamen είναι ο δημιουργός αυτού που αρχικά ονομάστηκε “IT” (“Αυτό”) και πλέον γνωρίζουμε ως Segway. Kαι αν πριν λίγο καιρό γράφαμε γι’ αυτό το μοναδικό στο είδος του δίτροχο όχημα, ήρθε και ο καιρός να το οδηγήσουμε! Το Segway δε μοιάζει με κάτι άλλο που κινείται στους δρόμους και δε διαθέτει σέλα. Ο οδηγός στέκεται όρθιος πάνω του και το κατευθύνει με τις κινήσεις του, αξιοποιώντας τις γυροσκοπικές δυνάμεις. Ωθώντας το σώμα μπροστά, το Segway προχωρά, ενώ όταν γέρνεις πίσω, επιβραδύνει. Επίσης στρίβει ανάλογα με τις κινήσεις σου στο δεξί γκριπ του τιμονιού. Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 20 χλμ/ώρα (ανάλογα με το μοντέλο) και έχει τη δυνατότητα πλήρους περιστροφής 360 μοιρών σε άξονα
Εναλλακτικές διαδρομές
Εμείς είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε μέσα στους διαδρόμους του γραφείου αλλά και έξω απ’ αυτό, ακόμη και στο χώμα, όπως ήδη αναφέραμε. Η εντύπωσή μας είναι ότι αρχικά χρειάζεσαι μία εξοικείωση στον τρόπο αλλαγής πορείας κυρίως. Υπάρχει η επιλογή για συγκεκριμένο όριο ταχύτητας, ώστε να μην αιφνιδιαστούν στην αρχή όσοι το οδηγούν, αν και σύντομα μπορείς να το πας άνετα μέχρι την τελική των 20 χλμ./ώρα. Είναι αθόρυβο και πρακτικό, σε πάει παντού, αλλά για να περάσει από την κίνηση στους κλειστούς χώρους στο δρόμο, υπάρχει ακόμη μεγάλη απόσταση. Κι αυτό όχι τόσο για τις τυπικές προσθήκες που χρειάζεται για να κυκλοφορήσει, αλλά για την αυτοκινητοκρατούμενη ζούγκλα των δρόμων, που δεν αφήνουν πολλά περιθώρια σε όσους επιχειρούν να κινηθούν με «εναλλακτικούς» ρυθμούς.
Υπάρχουν τρεις εκδόσεις διαθέσιμες αυτήν τη στιγμή:
Το p133, το i180 και το «χωματερό» Segway XT.
Oι τιμές τους ξεκινούν από 3.950 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.) και φθάνουν τα 5.500 ευρώ (επίσης χωρίς Φ.Π.Α.), που σαν απόλυτα νούμερα είναι αρκετά υψηλές. Όμως η προοπτική της κίνησης με ένα τέτοιο μέσο, ειδικά στην περίπτωση που εξελιχθεί ακόμη παραπάνω και αποκτήσει μεγαλύτερη αυτονομία, είναι από μόνη της ένα κίνητρο γι’ αυτούς που όχι μόνο θέλουν να ξεχωρίζουν, αλλά και να κινούνται αθόρυβα, απλά και χωρίς να ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα.
Ελέγχοντας τις σούζες!
Το Centaur είναι ένα ελαφρύ τετράτροχο πρωτότυπο, το οποίο συνδυάζει τη λειτουργία του φαινομένου του γυροσκοπίου (καινοτομία της Segway) με εξελιγμένα συστήματα ανάρτησης και προώθησης, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα στον αναβάτη να μπορεί να ελέγχει το όχημα το ίδιο εύκολα, τόσο στους δύο όσο και στους τέσσερις τροχούς. Κάτι που σημαίνει ότι θα μπορέσετε να… σουζάρετε από την πρώτη κιόλας βόλτα μαζί του! Ένας ελιγμός, που κανονικά θα ήταν επικίνδυνος σε μία μοτοσικλέτα ή σε ένα ATV, στο Centaur γίνεται παιχνιδάκι, καθώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη δυναμική σταθερότητα του οχήματος και να τοποθετήσετε το σώμα σας με τέτοιο τρόπο, ώστε να πηγαίνει όλη μέρα με… όσους τροχούς θέλει.
Το εντελώς εκπληκτικό είναι ότι ακόμα και αν βρίσκεστε όρθιοι στους δύο πίσω τροχούς, μπορείτε να ελέγξετε τη διεύθυνση του οχήματος χάρη σε ένα εξελιγμένο drive-by-wire σύστημα της εταιρίας, το οποίο στρίβει τους πίσω τροχούς ανάλογα με το πόσο εσείς στρίβετε τους μπροστινούς! Με λίγα λόγια, αν βρίσκεστε σε θέση… σούζας και στρίψετε το τιμόνι δεξιά με τους μπροστινούς τροχούς στον αέρα, οι πίσω τροχοί λαμβάνουν το σήμα και γίνονται κατευθυντήριοι στρίβοντας και εκείνοι δεξιά! Το ίδιο σύστημα λειτουργεί και όταν οδηγείτε το όχημα στους τέσσερις τροχούς (σαν ATV), ακριβώς σαν μία οποιαδήποτε τετραδιεύθυνση.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 10972 αναγνώστες
