Μετά από αναμονή δύο χρόνων, το Compressor πήρε το δρόμο για την κανονική παραγωγή. Στην Ελλάδα το περιμένουμε στα τέλη Αυγούστου.
Ανοίγεις το γκάζι και για λίγο όλα είναι φυσιολογικά: τραβάει από χαμηλά όπως ένα νορμάλ 125άρι. Ε, αυτό το "νορμαλάκι" έχει υπερσυμπιεστή όμως και δεν αστειεύεται! Σύντομα η επιτάχυνσή του σε κάνει να γαντζωθείς στο τιμόνι, να φτιάξεις την στάση σου πάνω στην σέλα, να "στηθείς" πιο επιθετικά. Εδώ υπάρχει πολύ παιχνίδι!
Και έτσι είναι: με 20 ίππους (!) στις 7.100 σ.α.λ., σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της γαλλικής εταιρείας, τα χιλιόμετρα μαζεύονται γρήγορα πάνω στην σέλα του JetForce.
Σκέψου τι έχει να γίνει δηλαδή αν πετύχεις κανέναν "γρήγορο" σε κανένα φανάρι και εξαφανιστείς με το "scooterάκι"…Δεν είναι όμως ο τομέας των επιδόσεων στον οποίο ξεχωρίζει μόνο το εν λόγω μοντέλο. Τα φρένα του ήταν αποδείχτηκαν αποτελεσματικά όταν μάλιστα πιέστηκαν ιδιαίτερα μέσα στην πίστα. Το εμπρός δισκόφρενο ήταν δυνατό και με αρκετά καλή αίσθηση ενώ εντύπωση προκάλεσε το πίσω δισκόφρενο το οποίο ήταν εξίσου καλό και μπλοκάρει πολύ δύσκολα. Όπως ήδη αναφέραμε, θα χρειαστεί να περιμένετε μέχρι τα τέλη Αυγούστου για να μπορέσετε να το αποκτήσετε σε μία τιμή που θα κυμαίνεται πάνω από τα 4.500 Ευρώ.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
