Το νέο ZX-4R του 2023, είναι το μοναδικό μικρό supersport που εφοδιάζεται με τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 400κ.εκ., απόδoσης 80 ίππων και μπορεί να στροφάρει πάνω από τις 15.000 σ.α.λ!
4-κύλινδρο με 80 ίππους και κόφτη στις 15.000σαλ.
Με βάση την τεχνολογία της σειράς ZX, των κορυφαίων αγωνιστικών μοντέλων της εταιρείας, δημιουργήθηκε ο τετρακύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας, που είναι ο ισχυρότερος στην κατηγορία του. Χρησιμοποιεί σύστημα Ram Air με τους αεραγωγούς να βρίσκονται πάνω από την αριστερή μπουκάλα του πιρουνιού για να αναπνέει και να αποδίδει καλύτερα ο κινητήρας, ενώ η εισαγωγή αέρα βρίσκεται στο κέντρο της μπροστινής μάσκας. Έτσι καταφέρνει από μόλις 399 κυβικά, να αποδώσει 77 ίππους που γίνονται 80 με τη χρήση του Ram Air και στροφάρει μέχρι τις 15.000 σ.α.λ., δίνοντας εκπληκτικές επιδόσεις στο μικρό supersport.
Με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις traction control και quickshifter
Όπως στο μεγαλύτερο ΖΧ-10R, η ίδια φιλοσοφία μεταφέρθηκε και στο μικρότερο αδερφάκι, δηλαδή, ενισχυμένο, ελαφρύ και έτοιμο να ανταποκριθεί στις ανάγκες του αναβάτη εντός και εκτός πίστας με ασφάλεια. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Showa πλήρως ρυθμιζόμενες και ειδικά στην κορυφαία έκδοση, του έχει ακριβώς τον ίδιο τύπο αμορτισέρ και τρόπο λειτουργίας στο δρόμο, όπως το ZX-10R. Μονομπλόκ δαγκάνες με δίσκους 290 χιλ. μπροστά και 220 χιλ. πίσω, σε συνδυασμό με τις διαστάσεις των ελαστικών 120/70/17 και 160/70/17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, υπόσχονται κορυφαία οδηγική εμπειρία και απόλαυση. LED φώτα, έγχρωμη LCD οθόνη 4,3 ιντσών με συνδεσιμότητα, traction control με 4 διαφορετικές ρυθμίσεις και quickshifter, συμπληρώνουν το σύνολο.
Σε 3 εκδόσεις
Θα κυκλοφορήσει σε τρεις εκδόσεις: ZX-4R,ZX-4R SE ΚΑΙ ZX-4RR. Η πρώτη θα είναι η βασική έκδοση, η δεύτερη θα έχει τα χρώματα από τα SBK, quickshifter, φιμέ ζελατίνα και θύρα USB, ενώ η τρίτη θα εξοπλίζεται με ίδιου τύπου πίσω ανάρτηση με του ZX-10R!
Έξυπνη βόμβα στα 400 κ.εκ.
4-κύλινδρο με 80 ίππους και κόφτη στις 15.000σαλ.
Με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις traction control και quickshifter
Θα ήθελες να ακούσεις τον 4κύλινδρο να "λυσσάει" στις 15.000σαλ.;
