Aprilia Tuono 125 2025: Το νέο «σπίρτο» της Aprilia με τιμή 5.299 ευρώ
Παρασκευή, 16 Μαΐου 2025
Κινητήρας 15 ίππων, quickshifter, traction control και ABS
Με τιμη 5.299 ευρώ και πλαίσιο αλουμινίου σε μαύρο χρώμα...
Κινητήρας 15 ίππων, quickshifter, traction control και ABS
Με τιμη 5.299 ευρώ και πλαίσιο αλουμινίου σε μαύρο χρώμα...
Κινητήρας Euro5+ με 37 ίππους και δύο χαρτογραφήσεις
Traction control , δικάναλο ABS και χειρόφρενο για παρκάρισμα...
Κινητήρας 170cc Euro5+ και νέα τιμή στα 2.700 ευρώ
Σταθερότητα και ευελιξία στον δρόμο με τροχούς 16 ιντσών...
Κάγκελα στην ποδιά, στο πάτωμα και σχάρες μεταφοράς
Αναρτήσεις πίσω με ρύθμιση προφόρτισης και χωμάτινα ελαστικά...
Μονοκύλινδρος κινητήρας 125 κυβικών Euro 5+
Κeyless , δύο θύρες USB-C και φρένα CBS...
Νέα θέση οδήγησης,clip-ons και σταμπιλιζατέρ Ohlins
Τρικύλινδρος κινητήρας 1.160cc με 180 ίππους...
Μονοκύλινδρος κινητήρας 398cc με 39,5 ίππους
Με ακτινωτές ζάντες και tubeless λάστιχα και κοντός μπροστινός λασπωτήρας...
Βελτιωμένη θέση οδήγησης και νέα ανάρτηση SHOWA
Κινητήρας 350cc με νέα τεχνολογία συμπλέκτη για ασφαλέστερα κατεβάσματα...
Φέρνει την αίσθηση του cruiser στη μικρή κατηγορία
Μονοκύλινδρος κινητήρας 249cc και μετάδοση με ιμάντα...
Κινητήρας 1.103 κυβικά με 209 ίππους
Αναμενόμενες αναβαθμίσεις σε εξάτμιση, συμπλέκτη και εξαρτήματα...
- Kινητήρας με αυξημένη ροπή στα 6,9kgm, Euro5+, με Assist Slipper συμπλέκτη
- Ride-by-wire, cruise control, Sport και Street λειτουργίες οδήγησ...
Ηλεκτρικό πρωτότυπο που ξεχωρίζει για το φουτουριστικό σχεδιασμό του
Έμπνευση από τις αγωνιστικές Honda του 1960 με διάφανο φαίρινγκ και LED...
Κινητήρας eSP+ 124 κ.εκ. με Idling Stop, πρώτη φορά σε μηχανή με συμπλέκτη
Παραμένουν το μεγάλο ρεζερβουάρ των 11 λίτρων και η μεγάλη αυτονομία...
Σχεδιασμός «GS» με ψηλό μπροστινό φτερό και ζάντες αλουμινίου
Πιθανότατα με 48 ίππους με στόχο την κατηγορία Α2...
Πιθανές αλλαγές στο ψαλίδι και στο πλαίσιο
Αλλαγές στους κωδικούς VIN αποκαλύπτουν το Monster V2...
Επίσημα νέα για το νέο Z 1100 από την Kawasaki
Τετρακύλινδρος κινητήρας με 136 ίππους και 113 Nm ροπής...
Έμπνευση από τις αμερικανικές touring μοτοσυκλέτες σε compact εκδοχή
Κινητήρας V-Twin 385cc με προδιαγραφές Euro5+ ...
Χρυσόμαυρος χρωματισμός από την John Player Special Team Lotus του 1972
Αποκλειστικός εξοπλισμός: Τιμόνι, οθόνη, μάσκα, αμορτισέρ, όλα στο ίδιο...
Σχεδίαση και κατασκευή με αγωνιστικό χαρακτήρα
Μονοκύλινδοι κινητήρες DOHC με συμπίεση 14:1...
Ξεκάθαρα χωμάτινη με καθαρό βάρος μόλις 165 κιλά
Κινητήρας 95 ίππων και αλουμινένιο πλαίσιο μικρού βάρους ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
