To αρπακτικό! Honda CBR 1000RR ´06
Δευτέρα, 5 Ιουλίου 2010
Το CBR 1000RR αποτέλεσε μία από τις πλέον πρωτοπόρες μοτοσικλέτες της κατηγορίας των SS του λίτρου από το 2004. To 2006 η Honda δεν προχώρησε σε ευρεί...
Το CBR 1000RR αποτέλεσε μία από τις πλέον πρωτοπόρες μοτοσικλέτες της κατηγορίας των SS του λίτρου από το 2004. To 2006 η Honda δεν προχώρησε σε ευρεί...
Ακόμη δεν έχει επιστρέψει ο συντάκτης του Moto Τρίτη από το Παρίσι όπου και βρίσκεται για την επίσημη παρουσίαση του υβριδικού MP3 300, μας μετέφερε ό...
Το λευκό χρώμα για τις μοτοσικλέτες είναι πλέον ό,τι το μαύρο πριν από 3-4 χρόνια, μια χρωματική πινελιά που προσδίδει... κακία αλλά και πολυτέλεια! Μ...
Μέχρι τώρα ξέραμε ότι τα δίκυκλα για την πόλη έπρεπε να είναι ευέλικτα, οικονομικά και φιλικά. Το Urban γεννήθηκε για να προσθέσει στον παραπάνω κανόν...
Η εμφάνισή του σε προϊδεάζει για πικάντικες καταστάσεις, πυρωμένα δισκόφρενα και ατελείωτα ντριφτ. Κάτσε στη σέλα του, όμως, βάλε μπροστά τον κινητήρα...
Το Active SR 125 είναι ένα παπί που οι άνθρωποι της Kymco δεν επικεντρώθηκαν στην κατασκευή του ώστε να γίνει εντυπωσιακό ή πολυτελές. Στόχος του ήταν...
Tο Moto Τρίτη διεξάγει μεγάλη καθημερινή έρευνα και “μαρκάρει” ως Approved τα μεταχειρισμένα τα οποία πληρούν συγκεκριμένες ...
Μέχρι τώρα ξέραμε ότι τα δίκυκλα για την πόλη έπρεπε να είναι ευέλικτα, οικονομικά και φιλικά. Το Urban γεννήθηκε για να προσθέσει στον παραπάνω κανόν...
Το VFR 1200F το ξέρετε. Το έχετε δει. Ίσως και να το έχετε οδηγήσει. Στην έκδοση DCT, το μεγάλο VFR αποκτά για πρώτη φορά στην ιστορία της μοτοσικλέτα...
Χρόνια τώρα, η Kymco κατασκευάζει ATV. Επενδύει σε εξαντλητικές δοκιμές και σε ιδία τεχνογνωσία, ανεβάζοντας συνεχώς τον πήχη. Το Maxxer 450i είναι ο ...
Τι μπορεί να θέλει ο ιδιοκτήτης ενός blog (διαδικτυακού ή… δικύκλου); Την ελευθερία να κάνει όπως θέλει τη δουλειά του, την πρακτικότητα ώστε να...
Μια αγωνιστική enduro μοτοσικλέτα που, χωρίς να ζητά πολλά από τον αναβάτη της, προσφέρει δυνατές συγκινήσεις. Το 450 EXC, ιδιαίτερα δημοφιλές και α...
Το Beta RR 450 έχει δυνατό design που σε κερδίζει από την αρχή. Δεν είναι όμως μόνο η εμφάνιση που σε κερδίζει, αλλά και η συμπεριφορά της μοτοσικλέτα...
Ακριβώς αυτή είναι η κατάσταση στην οποία βρέθηκα κυριολεκτικά διαβάζοντας το press kit της Honda για το VFR και μεταφορικά οδηγώντας το και προσπαθών...
Το νέο «Geo RS», απέκτησε κινητήρα 278 κ.εκ. με άμεσο όφελος στη ροπή, ενώ διατήρησε αναλλοίωτα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν όλα τα Geopolis, όπως τη...
Ταξιδέψαμε στο Μιλάνο για να δούμε από κοντά και να δοκιμάσουμε τα ανανεωμένα Beverly 125 και 300 i.e. και συνειδητοποιήσαμε ότι η επιλογή της πόλης δ...
Ενώ όλοι, τους θερινούς μήνες που διανύουμε, αφαιρούν και λιγοστεύουν τα περιττά ρούχα, η Yamaha αποφάσισε να ντύσει το Diversion, προκειμένου να το κ...
Το Sportster αποτελεί το πιο αναγνωρίσιμο μοντέλο της αμερικάνικης φίρμας. Οι μαζεμένες του διαστάσεις, τα πολλά -αλλά λίγα για Harley- κυβικά του καθ...
Ίντσες, γυάρδες και λίβρες, δεξιοτίμονα αυτοκίνητα, ζεστή μπύρα, fish and chips και πουτίγκες. Ναι, οι Βρετανοί διαφέρουν σίγουρα από το σύνολο, από τ...
H Piaggio αποφάσισε να ανανεώσει το best seller της και τα αποτελέσματα δεν μπορεί παρά να είναι εντυπωσιακά. Το νέο Beverly (στα 125 και 300 κ.εκ.) α...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
