Yamaha RayZR: Το υβριδικό αστικό «ξυραφάκι» αλλάζει χρώμα και προσθέτει εξοπλισμό
Παρασκευή, 7 Φεβρουαρίου 2025
Αν ξεχάσεις πού το πάρκαρες, θα το βρεις από το τηλέφωνο
«Ρεύματα» αντί για γκάζια μέχρι τα 25 χλμ/ώρα...
Αν ξεχάσεις πού το πάρκαρες, θα το βρεις από το τηλέφωνο
«Ρεύματα» αντί για γκάζια μέχρι τα 25 χλμ/ώρα...
Με μόνο 100 κομμάτια για όλον τον κόσμο, θα τη δούμε στην Ελλάδα;
Νέο, αγωνιστικό χρώμα και δώρο μπουφάν στην ίδια τριχρωμία...
Κέρδισε τις εντυπώσεις από το 1975 με τετρακύλινδρο 1000άρη boxer 999 κ.εκ.
Κινητήρας 1.833 κ.εκ. με 126 ίππους και 170 Nm ροπής σε τρεις επετεια...
Θέτοντας τον πήχη επιδόσεων και αυτονομίας σε επίπεδα βενζινοκίνητων μοντέλων, το Tiger είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο GT Scooter που έρχεται στην αγορά...
8,5 ίππους και κατανάλωση μόλις 2,2 λίτρα
Αλουμινένιου τροχοί 17 ιντσών και αμορτισέρ της YSS ...
Ακόμα ισχυρό με 18,5 ίππους, τώρα και με πιστοποίηση Euro5+
Παπί με εξοπλισμό από scooter με keyless και DRL και τιμή 3.195 ευρώ...
Αύξηση κυβισμού στα 399 κ.εκ. με απόδοση 45 ίππους
Έξτρα χωμάτινη με Off-road ABS και πρόγραμμα οδήγησης με τροχούς 21-18
Νέος, επιθετικότερ...
Τεχνολογική αναβάθμιση με φουλ LED, αλλαγές στα όργανα και USB-C
Πλοήγηση για να βρεις το δρόμο σου, δικάναλο ABS για να σταματάς αν τον χάσεις ...
Οι πατέντες δείχνουν νέο σχεδιασμό με τρεις προβολείς και αεροδυναμικά φτερά
Πιο λεπτή μπροστά σέλα για μεγαλύτερη πρόσβαση και νέα LCD...
- Euro5+ προδιαγραφών με περισσότερη ισχύ και ροπή
- 5 Riding Modes και ρυθμίσεις για τα πάντα όλα ...
Στα πλαίσια της έκθεσης μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε με τον General Manager της ΤΑΙLG Κο Eric για την επικείμενη συνε...
Αιχμηρή σχεδίαση με θέση οδήγησης για «αγκαλιές» με το ρεζερβουάρ
RC χωρίς QuickShifter και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις απλά δεν παίζει...
«Ακούει» καλύτερα στο γκάζι χάρη σε νέους εκκεντροφόρους και χαρτογράφηση
Ανοιχτή σε περισσότερους σωματότυπους με νέα σέλα και τιμόνι...
QJ600-12F με V4 561 κ.εκ.: «Αμερικάνικος» ανεμοθώρακας τύπου bagger
QJ600-12E με V4 561 κ.εκ.: Σχεδίαση πιρουνιού που βγάζει μάτι...
Κινητήρας 1.802 κ.εκ. με περισσότερη ροπή και πιο χαμηλά
Μεγαλύτερος τροχός πίσω και νέες επιλογές χρωμάτων και εξατομίκευσης...
Κινητήρες 125 και 399 κ.εκ. με νέες κεφαλές, σώματα ψεκασμού και εισαγωγή αέρα
Αναρτήσεις με διαδρομές 230mm και επιπλέον ρυθμίσεις για το 390...
Παρουσίαση στην Ινδία για το πρώτο ηλεκτρικό scooter της Suzuki
Αυτονομία 95 χιλιόμετρα και φόρτιση μέχρι και με power bank...
Μονοκύλινδρος κινητήρας 300 κ.εκ. με 25 ίππους και 2,7 kgm ροπής
Ανεστραμμένο πιρούνι και διπλά δισκόφρενα...
Από φέτος με Euro5+ και κατανάλωση 2,3 λίτρα/100χλμ
Οθόνη LCD με καλαίσθητο σχεδιασμό και ένδειξη στροφόμετρου και καυσίμου...
Τρεις διαφορετικές κατηγορίες με ξεχωριστά χρώματα και εξοπλισμό
Ρυθμιζόμενες ζελατίνες σε κάθε έκδοση μέχρι δωρεάν πλοήγηση Garmin...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
