Διεθνή Forza-ρει προς την κορυφή
Τρίτη, 21 Δεκεμβρίου 2004
Το νέο "χτύπημα" της Honda δεν αποτελεί απλά μία ακόμη προσθήκη στην πολυπληθή, είναι αλήθεια, κατηγορία των scooter μεσαίου κυβισμού. To Forza έρχετα...
Το νέο "χτύπημα" της Honda δεν αποτελεί απλά μία ακόμη προσθήκη στην πολυπληθή, είναι αλήθεια, κατηγορία των scooter μεσαίου κυβισμού. To Forza έρχετα...
Το νέο Scarabeo δεν είναι μόνο 50 κ.εκ. μεγαλύτερο. Eχει εντελώς καινούργιο κινητήρα, πλαίσιο και φρένα, ενώ η τιμή του είναι μόλις 260 ευρώ μεγαλύτερ...
Εκεί που αρχίζει το χωμάτινο μονοπάτι, ελάχιστες μοτοσικλέτες μπορούν να βαδίζουν με μοναδική άνεση. Στο μικρό αυτό ποσοστό συγκαταλέγεται και το KTM ...
Στις φιδίσιες παραλιακές διαδρομές του μαγευτικού Cape Town έκανε το ντεμπούτο του το νέο MT-01, ταράζοντας το γαλήνιο τοπίο με τις ιδιόρρυθμες νότες ...
Mετά από 5 περίπου χρόνια έρευνας και εξέλιξης, η Triumph Rocket III είναι εδώ, με μεγαλοπρεπή και επιβλητική εμφάνιση, κινητήρα 2.294 κ.εκ. και τον τ...
Αυτό ακριβώς αποτελεί το V-Rod για την οικογένεια της Harley-Davidson… το μαύρο πρόβατο. Βλέπετε, τη μοναδική μέρα που η Harley μοίραζε custom δ...
Επιτυχημένη μπορεί να θεωρηθεί η πρώτη προσπάθεια της Malaguti να ξεφύγει για λίγο από το χώρο των scooter και να βγάλει στην παραγωγή μια μοτοσικλέτα...
Το Hornet 900 είναι από αυτές τις μοτοσικλέτες που για να σε συγκινήσουν πρέπει να τις οδηγήσεις. Σταματημένη, δεν λέει πολλά, περνάει σχεδόν απαρατήρ...
Το νέο V-Strom εμφανίζεται πλέον με φρέσκα γραφικά, καθώς και άλλες μικροδιαφορές σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, σε μία προσπάθεια της Suzuki να ...
Ορίστε άλλο ένα scooter από την Aprilia που σίγουρα θα κάψει καρδιές. Eνα scooter που τα έχει όλα, χωρίς να ζηλεύει τίποτα ούτε από μεγαλύτερα ούτε απ...
H ανοδική πορεία της Derbi, μόνο τυχαία δεν μπορεί να θεωρηθεί. Η εξαγορά της από την Piaggio το 2001, της απέφερε το κεφάλαιο που χρειαζόταν για να α...
Πώς είναι δυνατόν τρεις φαινομενικά ίδιες μοτοσικλέτες να απέχουν τόσο πολύ μεταξύ τους; Στην τιμή, στην οδήγηση, στην πόλη, στο ταξίδι, στον κινητήρα...
Ποιος είπε ότι δεν σκέφτεται κανείς τους χιλιάδες επαγγελματίες που χρησιμοποιούν καθημερινά δίκυκλο; Η TGB παρουσίασε πρόσφατα ένα πρωτοποριακό scoot...
Η νέα και ευχάριστη πρόταση της Sokudo, ακούει στο όνομα ST50 και σκάει σαν αστραπή ανάμεσα στα υπεράριθμα παπιά και scooter. Ατού του; Η χαμηλή τιμή ...
Είναι μια μοτοσικλέτα καμουφλαρισμένη σε scooter. Οι επιδόσεις του, η οδική του συμπεριφορά και οι ανέσεις του, το κατατάσσουν στις κορυφαίες θέσεις τ...
Μια μοτοσικλέτα σήμα κατατεθέν για την αγγλική εταιρεία, που δημιουργήθηκε όχι μόνο για να αποτίσει φόρο τιμής στην Τhruxton 900, που κέρδισε τον ομών...
Αν μέχρι στιγμής πιστεύατε πως για την εύκολη καθημερινή μετακίνηση απαιτείται scooter ή παπί, ξεχάστε το. Το ανανεωμένο F 650 CS Scarver της BMW, απο...
Μοτοσικλέτα με ιστορία αλλά όπως φαίνεται και λαμπρό μέλλονείναι το CB 250 F, το οποίο παρουσιάζεται καλύτερο από ποτέ....
Σε κάθε μορφή τέχνης, το γυμνό αποτελεί ένα διαφορετικό τρόπο έκφρασης, που χρειάζεται ιδιαίτερα λεπτό χειρισμό προκειμένου να μην χαθεί η ομορφιά του...
"Ζούγκλα γίναμε", αναφωνούν καθημερινά οι Ελληνες οδηγοί που κινούνται στους δρόμους της χώρας μας. Και όπως φαίνεται, μόνο ένα αιλουροειδές σαν τον "...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
