Yamaha YZF R1 Race: Το αμιγώς πιστάδικο supersport όπλο

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας crossplane των 998κ.εκ. αποδίδει 200 ίππους και ξεχωρίζει για τη γραμμική απόδοση της ροπής σε όλο το φάσμα λειτουργίας.
200 ίπποι από τον crossplane κινητήρα των 998κ.εκ.
Αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και IMU 6 αξόνων.
Νέο πιρούνι KYB και φρένα Brembo Stylema.
Έκδοση αποκλειστικά για πίστα με αγωνιστικό χαρακτήρα.
YAMAHA: NOMIKOS Motorcycles 5+ δεκαετίες, όλα τα Best Sellers εδώ!
YAMAHA: RAYZR...Απόκτησε το μόνο με 2.190ε!
200 ίπποι από τον crossplane κινητήρα των 998κ.εκ.
Η Yamaha R1 RACE αποτελεί την πιο αγωνιστική εκδοχή της γνωστής superbike της ιαπωνικής εταιρείας, με ξεκάθαρη στόχευση στη χρήση πίστας. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας crossplane των 998κ.εκ. αποδίδει 200 ίππους και ξεχωρίζει για τη γραμμική απόδοση της ροπής σε όλο το φάσμα λειτουργίας. Η ανομοιόμορφη σειρά ανάφλεξης του στροφαλοφόρου προσφέρει πιο άμεση αίσθηση στο γκάζι, ενώ το σύστημα ψεκασμού και η σχεδίαση της εισαγωγής έχουν εξελιχθεί με βάση την εμπειρία της Yamaha από MotoGP και WorldSBK.
Το 6τάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με quickshifter (QSS), ενώ το συνολικό πακέτο παραμένει προσανατολισμένο στις υψηλές στροφές και στη μέγιστη απόδοση μέσα στην πίστα. Το βάρος φτάνει τα 201 κιλά πλήρες υγρών, με το αλουμινένιο πλαίσιο Deltabox και το κοντό μεταξόνιο των 1.405 χιλ. να συμβάλλουν στην ευελιξία και στην αμεσότητα των αλλαγών κατεύθυνσης.
Αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και IMU 6 αξόνων
Η R1 RACE εξοπλίζεται με πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, βασισμένο σε μονάδα IMU 6 αξόνων που καταγράφει δεδομένα τρισδιάστατης κίνησης σε πραγματικό χρόνο. Μέσω αυτής λειτουργούν το Traction Control (TCS), το Slide Control (SCS), το Lift Control (LIF), αλλά και τα διαφορετικά προγράμματα απόδοσης ισχύος (PWR), επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας.
Η Yamaha έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στη σταθερότητα κατά την επιτάχυνση και στην αίσθηση του εμπρός συστήματος στις γρήγορες στροφές. Τα νέα αεροδυναμικά winglets από ανθρακονήματα, εμπνευσμένα από την YZR-M1 MotoGP, αυξάνουν την κάθετη δύναμη στο μπροστινό μέρος και συνεργάζονται με τα ηλεκτρονικά anti-wheelie για καλύτερο έλεγχο στις εξόδους των στροφών και στα έντονα φρεναρίσματα.

Νέο πιρούνι KYB και φρένα Brembo Stylema
Στον τομέα των αναρτήσεων, η R1 RACE διαθέτει νέο ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 χιλ., πλήρως επανασχεδιασμένο με ξεχωριστές ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς σε κάθε καλάμι. Η νέα διάταξη των βαλβίδων βελτιώνει τη διαχείριση της πίεσης του λαδιού στο εσωτερικό του πιρουνιού, προσφέροντας καλύτερη απόσβεση και πιο σταθερή λειτουργία υπό έντονη καταπόνηση.
Στα φρένα, η Yamaha χρησιμοποιεί ακτινική τρόμπα και δαγκάνες Brembo Stylema, με δύο εμπρός δίσκους 320 χιλ. και πίσω δίσκο 220 χιλ. Η σχεδίαση δίνει έμφαση τόσο στην αίσθηση στη μανέτα όσο και στη διαχείριση της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια συνεχόμενων γύρων στην πίστα. Το συνολικό σύστημα πέδησης στοχεύει στη μεγαλύτερη σταθερότητα κατά το δυνατό φρενάρισμα και στη βελτιωμένη ακρίβεια στην είσοδο της στροφής.

Έκδοση αποκλειστικά για πίστα με αγωνιστικό χαρακτήρα
Η R1 RACE παραδίδεται χωρίς εξοπλισμό δρόμου, επιβεβαιώνοντας τον καθαρά αγωνιστικό της προσανατολισμό. Απουσιάζουν καθρέφτες, φώτα και πινακίδα, ενώ η θέση του συνεπιβάτη αντικαθίσταται από ειδικό κάλυμμα σέλας. Παράλληλα, η νέα επένδυση της σέλας με υλικό υψηλής πρόσφυσης βελτιώνει τη στήριξη του αναβάτη στις έντονες μεταφορές βάρους.
Η σχεδίαση παραμένει άμεσα συνδεδεμένη με την αγωνιστική εικόνα της R1, με το αεροδυναμικό φέρινγκ και τα carbon winglets να ενισχύουν τόσο την απόδοση όσο και την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Με τεχνολογία που προέρχεται από MotoGP και WorldSBK, η Yamaha R1 RACE απευθύνεται κυρίως σε αναβάτες track days και αγωνιστικής χρήσης που αναζητούν μια supersport κατασκευή με κορυφαίο επίπεδο ηλεκτρονικών, πλαισίου και φρένων, με τιμή από 22.900 ευρώ.


.jpg)
