LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Voge DS900X: On στα adventure Off στην τιμή

(17/07/2026)
Και όμως υπάρχει 900αρι adventure κάτω από 10.000 ευρώ

Και όμως υπάρχει 900αρι adventure κάτω από 10.000 ευρώ

Adventure εμφάνιση με premium κατασκευή και κάγκελα.
Εξοπλισμός που ξεπερνά τα δεδομένα της κατηγορίας-τιμής.
Κινητήρας με 95 ίππους και τέσσερα Riding Modes.
Αναρτήσεις KYB, φρένα Brembo και κορυφαίες δυνατότητες σε άσφαλτο και χώμα.

mototriti Team

Adventure εμφάνιση με premium κατασκευή και κάγκελα

Το Voge DS900X καταφέρνει να ξεχωρίσει από την πρώτη ματιά, συνδυάζοντας δυναμική adventure σχεδίαση με ποιοτική κατασκευή και ολοκληρωμένο προστατευτικό εξοπλισμό. Οι έντονες γωνίες και οι αιχμηρές γραμμές κυριαρχούν σε ολόκληρο το σώμα της μοτοσυκλέτας, ενώ το χαρακτηριστικό ράμφος στο εμπρός μέρος τονίζει τον ταξιδιωτικό της χαρακτήρα. Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ο πλήρης LED φωτισμός, ακόμη και τα LED προβολάκια ομίχλης, ολοκληρώνουν μία σύγχρονη εικόνα.



Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για πραγματική adventure χρήση. Ποδιά κινητήρα, πλαϊνά κάγκελα, χούφτες, προστατευτική σίτα ψυγείου και ανασηκωμένη εξάτμιση με προστατευτικό περιορίζουν τον κίνδυνο ζημιών σε μία πιθανή πτώση και αυξάνουν την ανθεκτικότητα στις εκτός δρόμου διαδρομές.
Η εργονομία είναι εξίσου προσεγμένη, με τη διπλή σέλα να βρίσκεται μόλις στα 825 χιλιοστά, διευκολύνοντας την πρόσβαση στο έδαφος ακόμη και για αναβάτες μικρότερου αναστήματος. Ο συνεπιβάτης απολαμβάνει εξίσου υψηλά επίπεδα άνεσης, χάρη στη μεγάλη σέλα και τις στιβαρές χειρολαβές.


Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
 

Εξοπλισμός που ξεπερνά τα δεδομένα της κατηγορίας

Ο εξοπλισμός του DS900X δύσκολα βρίσκει αντίπαλο στην κατηγορία τιμής του. Διαθέτει Keyless σύστημα, Cruise Control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες, κεντρικό σταντ, θύρα USB, πρίζα 12V, καθώς και εργοστασιακή σχάρα.



Το επίπεδο εξοπλισμού ανεβαίνει ακόμη περισσότερο με θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα γκριπ, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), προβολάκια ομίχλης με cornering λειτουργία και σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας.



Ξεχωριστή θέση κατέχει η εργοστασιακή Dash Cam, η οποία καταγράφει αυτόματα κάθε διαδρομή σε κάρτα MicroSD και επιτρέπει τη λήψη φωτογραφιών με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι. Όλες οι πληροφορίες προβάλλονται σε μία έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών, η οποία υποστηρίζει σύνδεση Bluetooth με smartphone για διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και πλοήγηση.
 

Κινητήρας με 95 ίππους και τέσσερα Riding Modes

Στην καρδιά του Voge DS900X βρίσκεται ο γνωστός δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από τη συνεργασία της Voge με τη BMW και χρησιμοποιείται επίσης στα BMW F 900 R και F 900 XR.



Η απόδοση φτάνει τους 95 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή των 9,7 kgm εξασφαλίζει δυνατές επιταχύνσεις σε κάθε σχέση του κιβωτίου. Το μοτέρ διαθέτει για πρώτη φορά σε μοντέλο της Voge ηλεκτρονικό γκάζι (Ride-by-Wire), επιτρέποντας την επιλογή ανάμεσα σε τέσσερις χαρτογραφήσεις λειτουργίας: Sport, Street, Rain και Enduro.
Το εξατάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με υποβοηθούμενο συμπλέκτη ολίσθησης και quickshifter διπλής κατεύθυνσης, προσφέροντας ταχύτατες αλλαγές σχέσεων χωρίς χρήση συμπλέκτη.



Οι επιδόσεις επιβεβαιώνουν τον sport χαρακτήρα του κινητήρα. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα, το 0-160 χλμ./ώρα σε 12,8 δευτερόλεπτα, ενώ για την επιτάχυνση 60-120 χλμ./ώρα με 4η σχέση απαιτούνται μόλις 5,48 δευτερόλεπτα. Παρά την υψηλή απόδοση, η μέση κατανάλωση παραμένει ιδιαίτερα λογική στα 5,8 λτ./100 χλμ., ενώ σε ταξιδιωτικό ρυθμό πέφτει στα 5,2 λτ./100 χλμ.
 

KYB, Brembo και κορυφαίες δυνατότητες σε άσφαλτο και χώμα

Το Voge DS900X βασίζεται σε ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο με αφαιρούμενο υποπλαίσιο και ασύμμετρο αλουμινένιο ψαλίδι, συνδυασμός που προσφέρει υψηλή ακαμψία και αντοχή σε κάθε είδους χρήση.
Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών με διαδρομή 207 χιλ. και πίσω μονό αμορτισέρ με διαδρομή 198 χιλ., ενώ η ύπαρξη σταμπιλιζατέρ τιμονιού αυξάνει τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.



Οι ακτινωτοί τροχοί 21 και 17 ιντσών φορούν tubeless Pirelli Scorpion Trail II, επιτρέποντας στο DS900X να κινηθεί με άνεση τόσο στην άσφαλτο όσο και σε απαιτητικές χωμάτινες διαδρομές.
Στο σύστημα πέδησης συναντάμε υπογραφή Brembo, με δύο εμπρός δίσκους 305 χιλιοστών και τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, καθώς και πίσω δίσκο 265 χιλιοστών. Το ABS τελευταίας γενιάς μπορεί να απενεργοποιηθεί για εκτός δρόμου χρήση, ενώ στις μετρήσεις η μοτοσυκλέτα χρειάστηκε μόλις 43,2 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!


Με τιμή 9.995 ευρώ, το Voge DS900X συνδυάζει κινητήρα BMW, κορυφαία περιφερειακά, προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και πραγματικές adventure δυνατότητες, αποτελώντας μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
MOTORRAD
HELLAS DIRECT