Voge DS800X Rally: με 21άρη τροχό εμπρός, 95,2 ίππους και τιμή 8.995 ευρώ
Voge DS800X Rally
Rally σχεδίαση με 21 ίντσες τροχό εμπρός και 18 πίσω.
Δικύλινδρος κινητήρας με 95,2 ίππους και 8,26 kgm ροπής.
Ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω KYB.
Φρένα με την υπογραφή της Nissin και τιμή στα 8.995 ευρώ.
Rally σχεδίαση με 21 ίντσες τροχό εμπρός και 18 πίσω
Η Voge ανεβάζει επίπεδο στην κατηγορία των μεσαίων adventure με το Voge DS800X Rally. Το εμπρός μέρος με το διπλό κάθετο LED φανάρι και το αιχμηρό ρύγχος δημιουργεί έντονη rally ταυτότητα, ενώ οι τροχοί 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω ξεκαθαρίζουν από την πρώτη ματιά τον χωμάτινο προσανατολισμό.
Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο για τα δεδομένα της τιμής. Τα πλαστικά εφαρμόζουν άψογα, οι λεπτομέρειες όπως οι αλουμινένιες βάσεις ποδιών, η ποδιά κινητήρα και τα προστατευτικά κάγκελα ενισχύουν τη στιβαρότητα, ενώ τα προβολάκια ομίχλης και η αλουμινένια σχάρα συμπληρώνουν τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Δικύλινδρος κινητήρας με 95,2 ίππους και 8,26 kgm ροπής
Στην «καρδιά» του μοντέλου βρίσκεται ο δικύλινδρος, υγρόψυκτος, DOHC κινητήρας 798 κ.εκ., με ψεκασμό Bosch. Αποδίδει 95,2 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 8,26 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. (από 81 Nm), προσφέροντας γεμάτη απόδοση στις χαμηλομεσαίες και αρκετή δύναμη ψηλά.
Οι δύο χαρτογραφήσεις Eco και Sport αλλάζουν ουσιαστικά τον χαρακτήρα: η Eco για ομαλή καθημερινή χρήση και οικονομία, η Sport για πιο άμεση απόκριση και ζωηρή επιτάχυνση. Το εξατάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με υδραυλικό συμπλέκτη ολίσθησης, διατηρώντας μαλακή αίσθηση και ελέγχοντας τα απότομα κατεβάσματα. Οι κραδασμοί είναι χαμηλοί, στοιχείο που ενισχύει την ταξιδιωτική άνεση.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω KYB
Το Voge DS800X Rally βασίζεται σε ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο υψηλής αντοχής, με αλουμινένιο ψαλίδι για καλύτερη αίσθηση ισορροπίας. Οι αναρτήσεις φέρουν την υπογραφή της KYB: ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με 200 mm διαδρομή, ενώ πίσω μονό αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αζώτου προσφέρει 190 mm διαδρομή και πλήρεις ρυθμίσεις.
Η απόσταση από το έδαφος στα 220 mm ενισχύει τη χωμάτινη ικανότητα, ενώ το βάρος των 213 κιλών παραμένει ελεγχόμενο σε κίνηση. Οι ακτινωτοί τροχοί φορούν Pirelli Scorpion Rally STR tubeless, προσφέροντας καλή πρόσφυση σε μικτό τερέν.
Φρένα με την υπογραφή της Nissin και τιμή στα 8.995 ευρώ
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από διπλούς εμπρός δίσκους 300 mm με ακτινικές δαγκάνες Nissin, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 220 mm. Η αίσθηση είναι δυναμική αλλά προοδευτική, με το ABS τελευταίας γενιάς να είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας απενεργοποίηση για οδήγηση εκτός δρόμου.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, πρίζα 12V, USB και USB-C, προσφέροντας ολοκληρωμένο πακέτο για ταξίδι.
Με τιμή 8.995 ευρώ, το Voge DS800X Rally τοποθετείται επιθετικά στην κατηγορία, συνδυάζοντας rally εμφάνιση, ρυθμιζόμενες KYB αναρτήσεις και πλήρες ηλεκτρονικό πακέτο, σε ένα σύνολο που στοχεύει ξεκάθαρα στην περιπέτεια — εντός και εκτός ασφάλτου.
Περισσότερα μπορείς να δεις στην δοκιμή μας πατώντας εδώ!
