Ψηφιακή άδεια οδήγησης: Κλείνει το «παράθυρο» – Τέλος στα ενεργά διπλώματα μετά την αφαίρεση

Εφόσον αφαιρούσαν οι Αρχές την άδεια το ψηφιακό δίπλωμα έμενε ενεργό.
Η έλλειψη αυτοματισμού στην επικοινωνία δημιούργησε το πρόβλημα.
Η παρέμβαση των Υπουργείων έχει ως αποτέλεσμα πλέον την άμεση ενημέρωση.
Τι σημαίνει αυτό για τους οδηγούς και τους ελέγχους.

mototriti Team

Εφόσον αφαιρούσαν οι Αρχές την άδεια το ψηφιακό δίπλωμα έμενε ενεργό

Ένα σοβαρό λειτουργικό ζήτημα στο σύστημα της Ψηφιακής ¶δειας Οδήγησης ήρθε στο προσκήνιο, δημιουργώντας εύλογους προβληματισμούς για την οδική ασφάλεια. Μέχρι πρότινος, σε περιπτώσεις όπου οι Αρχές αφαιρούσαν τη φυσική άδεια οδήγησης (έντυπη ή πλαστική κάρτα) λόγω τροχαίας παράβασης, το ψηφιακό δίπλωμα μπορούσε να παραμένει ενεργό.
Στην πράξη, αυτό σήμαινε ότι ο οδηγός εμφανιζόταν «νόμιμος» μέσω κινητού, παρότι είχε τιμωρηθεί και δεν έπρεπε να οδηγεί. Ένα κενό που δεν ήταν θεωρητικό, αλλά άγγιζε την καθημερινότητα των ελέγχων και των μετακινήσεων.
 

Η έλλειψη αυτοματισμού στην επικοινωνία δημιούργησε το πρόβλημα

Η ψηφιακή άδεια σχεδιάστηκε για ευκολία και άμεση πρόσβαση στα στοιχεία του οδηγού. Όμως, η έλλειψη αυτόματης και υποχρεωτικής επικοινωνίας μεταξύ των ελεγκτικών Αρχών και των υπηρεσιών Μεταφορών είχε ως αποτέλεσμα να μην «απενεργοποιείται» άμεσα το ψηφιακό δίπλωμα μετά την αφαίρεση της φυσικής άδειας.
Αυτό άνοιγε τον δρόμο σε επιτήδειους οδηγούς, οι οποίοι μπορούσαν να συνεχίσουν να κινούνται κανονικά, να περνούν ελέγχους βασιζόμενοι στο κινητό τους και ακόμη και να ενοικιάζουν οχήματα, χωρίς να είναι εμφανές ότι δεν είχαν δικαίωμα οδήγησης. Σε μια περίοδο όπου οι έλεγχοι αυξάνονται, τα αλκοτέστ είναι καθημερινά και οι ψηφιακές κάμερες επεκτείνονται, το συγκεκριμένο κενό ερχόταν σε πλήρη αντίθεση με τη γενικότερη κατεύθυνση αυστηροποίησης.
 

Η παρέμβαση των Υπουργείων έχει ως αποτέλεσμα πλέον την άμεση ενημέρωση

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε τέλος στο ζήτημα με σχετική εγκύκλιο, διευκρινίζοντας ότι μέχρι να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή η ψηφιακή επιβολή αφαίρεσης άδειας, κάθε τέτοια περίπτωση θα συνοδεύεται από άμεση ηλεκτρονική ενημέρωση μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών. Αστυνομία, Δημοτική Αστυνομία και Λιμενικό Σώμα υποχρεούνται πλέον να ενημερώνουν ηλεκτρονικά τη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας κατοικίας του παραβάτη, τόσο για τη δέσμευση όσο και για την αποδέσμευση της άδειας. Με αυτόν τον τρόπο, η φυσική και η ψηφιακή μορφή του διπλώματος παύουν να λειτουργούν «ασύγχρονα».
 

Τι σημαίνει αυτό για τους οδηγούς και τους ελέγχους

Η αλλαγή είναι ξεκάθαρη: αν αφαιρεθεί το δίπλωμα, παύει να ισχύει παντού. Δεν υπάρχει πλέον «δεύτερη ζωή» της άδειας στο κινητό. Για τους συνεπείς οδηγούς δεν αλλάζει απολύτως τίποτα. Για όσους όμως επιχειρούσαν να εκμεταλλευτούν το σύστημα, το περιθώριο αυτό κλείνει οριστικά. Σε μια εποχή όπου η οδήγηση γίνεται όλο και πιο ελεγχόμενη –με χαμηλότερα όρια ταχύτητας, περισσότερες κάμερες και συχνότερους ελέγχους– η αξιοπιστία των ψηφιακών εργαλείων δεν είναι απλώς τεχνολογικό ζήτημα. Είναι θέμα ασφάλειας και ισονομίας στον δρόμο. Το μήνυμα πλέον είναι σαφές: το ψηφιακό δίπλωμα δεν παρακάμπτει τις ποινές. Τις ακολουθεί.