Yamaha Crypton S: Πρακτικότητα και οικονομία χωρίς περιττές υπερβολές

Πρακτικές θήκες στην ποδιά και εργονομική σέλα
Φιλικό και ασφαλές φρενάρισμα με μηχανικό CBS
Κινητήρας με ομαλή λειτουργία και μανιβέλα για τα δύσκολα
Απλή, πρακτική και αξιόπιστη μετακίνηση με τιμή 2.890 ευρώ

mototriti Team

YAMAHA: Μόνο αν είναι MAX κυριαρχεί!

Πρακτικές θήκες στην ποδιά και εργονομική σέλα

Το Yamaha Crypton S διατηρεί την κλασική προσέγγιση της κατηγορίας, προσφέροντας έναν μοντέρνο αλλά απλό πίνακα οργάνων, με αναλογικές ενδείξεις και φωτεινότητα που επιτρέπει άνετη ανάγνωση ακόμα και υπό δυνατό φως. Ξεχωρίζει η ένδειξη επιλεγμένης σχέσης ταχύτητας, πολύ χρήσιμη σε πυκνή κυκλοφορία ή για λιγότερο έμπειρους αναβάτες. Η τοποθέτηση του πίνακα επιτρέπει την ανάγνωση χωρίς να αποσπάται το βλέμμα από το δρόμο. Η πρακτικότητα ενισχύεται από δύο σημαντικούς αποθηκευτικούς χώρους: Mια μεγάλη ανοιχτή θήκη στην ποδιά, ικανή να φιλοξενήσει καθημερινά αντικείμενα όπως μπουκάλι νερού, πορτοφόλι ή κινητό, και έναν δεύτερο χώρο κάτω από τη σέλα, αρκετά μεγάλο για μικρό εξοπλισμό, αν και όχι για full-face κράνος. Δύο γάντζοι επιτρέπουν ασφαλή στήριξη κρανών ή τσαντών. Η σέλα προσφέρει καλή στήριξη, με άνετο αφρώδες υλικό, ενώ ο συνεπιβάτης απολαμβάνει σωστά τοποθετημένες χειρολαβές και εργονομική θέση. Το μόνο μειονέκτημα εντοπίζεται στο ολισθηρό κάλυμμα, το οποίο απαιτεί προσοχή σε βρεγμένες συνθήκες.

 

Φιλικό και ασφαλές φρενάρισμα με μηχανικό CBS

Το σύστημα πέδησης του Crypton S αποτελείται από δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω, σε μια διάταξη που παραμένει δημοφιλής στην κατηγορία. Την εικόνα συμπληρώνει το μηχανικό CBS (Combined Braking System), το οποίο συνδυάζει τη λειτουργία των δύο φρένων με τρόπο που εξισορροπεί την επιβράδυνση, κυρίως σε χρήση μέσα στην πόλη. Το φρενάρισμα στην πράξη είναι προβλέψιμο και ασφαλές, χωρίς να απαιτεί υπερβολική πίεση στη μανέτα ή το πεντάλ. Αν και η αίσθηση δεν είναι ιδιαίτερα προοδευτική, η λειτουργία παραμένει ικανοποιητική, ιδίως για αναβάτες που κάνουν κυρίως χαμηλών ταχυτήτων μετακινήσεις. Σε δρόμους εκτός πόλης και ταχύτητες κοντά στα 90 χλμ./ώρα, η αποτελεσματικότητα παραμένει σε αποδεκτά επίπεδα, με τη βασική προϋπόθεση ότι ο αναβάτης προσαρμόζει την απόσταση και την τεχνική του.
 

Κινητήρας με ομαλή λειτουργία και μανιβέλα για τα δύσκολα

Στο επίκεντρο του Crypton S βρίσκεται ένας μονοκύλινδρος, αερόψυκτος κινητήρας 114 κ.εκ., με δύο βαλβίδες και οριζόντια διάταξη, πιστός στη γνωστή συνταγή της Yamaha για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Η απόδοσή του φτάνει τους 9 ίππους στις 7.000 σ.α.λ., με 0,9 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ., αποδίδοντας γραμμικά και ήπια χωρίς κραδασμούς ή νευρικότητα. Το τετρατάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο λειτουργεί χωρίς κενά ή τραντάγματα, ενώ ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να εκκινεί είτε με ηλεκτρική μίζα είτε με μανιβέλα – πρακτική λύση για ακραίες συνθήκες ή χαμηλή φόρτιση. Η κατανάλωση περιορίζεται στα 2,5 λίτρα/100χλμ, προσφέροντας αυτονομία περίπου 160 χιλιομέτρων με το ρεζερβουάρ των 4 λίτρων. Αυτό καθιστά το Crypton S ιδανικό για χρήση σε καθημερινή βάση, χωρίς συχνές επισκέψεις στο βενζινάδικο και με εξαιρετικά χαμηλό κόστος χρήσης, τόσο σε καύσιμο όσο και σε συντήρηση.
 

Απλή, πρακτική και αξιόπιστη μετακίνηση με τιμή 2.890 ευρώ

Το Yamaha Crypton S προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε τιμή 2.890 ευρώ, η οποία το τοποθετεί ακριβώς εκεί που πρέπει: Μεσαία τιμή, υψηλή αξιοπιστία. Δεν επιχειρεί να καινοτομήσει ριζικά, ούτε να εντυπωσιάσει με τεχνολογία ή επιδόσεις. Αντίθετα, επενδύει στην ποιότητα κύλισης, την εργονομία και την καθημερινή λειτουργικότητα – χαρακτηριστικά που παραμένουν ζητούμενα για τον καθημερινό Έλληνα αναβάτη, είτε πρόκειται για μετακινήσεις στην πόλη, είτε για ήπια επαγγελματική χρήση. Σε έναν κόσμο που γεμίζει με apps, οθόνες και συστήματα, το Crypton S υπενθυμίζει πως η καθημερινή μετακίνηση μπορεί να παραμένει απλή, πρακτική και οικονομική, χωρίς να θυσιάζει την ποιότητα.