Η άποψή μας

Διαβάστηκε από 21.796 αναγνώστες (20/8/2018)

Tο νέο Duke μας άφησε με τις καλύτερες εντυπώσεις. Το Αυστριακό εργοστάσιο φαίνεται να έβαλε δύσκολα στον ανταγωνισμό αφού προσφέρει ένα πλήρες πακέτο ικανό να αντεπεξέλθει στις υψηλότερες απαιτήσεις και η παρουσίαση της KTM SEE στην πίστα των Σερρών ήταν η καλύτερη απόδειξη.

Κινητήρας
Τύπος	4Τ, 2Κ, Y/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.)	799
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.)	88 Χ 65,7
Συμπίεση (:1)	12.7
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.)	105/9000
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.)	8,8/8000
Τροφοδοσία	Ηλ.Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα)	14
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Τύπος	Ατσάλινο σωληνωτό
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις	Ανεστραμμένο πιρούνι WP 43χιλ
Διαδρομή (χλστ.)	140
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις	Μονό αμορτισέρ WP / Προφόρτιση
Διαδρομή (χλστ.)	150
Φρένα Ε (χλστ.)	2Δ/300, 4Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	Δ/240,2Ε ABS
Τροχοί - Ελαστικά
Ελαστικό Ε	120/70-17
Ελαστικό Π	180/55-17
Διαστάσεις / Βάρος
Μήκος (χλστ.)	2,128
Πλάτος (τιμονιού χλστ.)	823
Μεταξόνιο (χλστ.)	1,475
΄Ύψος σέλας (χλστ.)	825
Βάρος (κιλά χωρίς υγρά)	169
Εξοπλισμός
ABS / Ρυθμ.	Ν/Ν
Τraction Control / Ρυθμ.	Ν/Ν
Στροφόμετρο	Ν
Immobilizer	Ν
Yπολογιστής ταξιδιού	Ν
Μερικός χιλιομετρητής	Ν
Ένδειξη βενζίνης	Ν
Δείκτης θερμοκρασίας	Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	Ν
Ζελατίνα / Ρυθμ.	Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ	Ν
Πλάγιο σταντ	Ν
Κεντρικό σταντ	Ο
Χειρολαβές / Σχάρα	Ο
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π	Ο/Ν