Εάν δεν γνωρίζεις τον κυβισμό πριν ανέβεις στη σέλα της, είναι πολύ πιθανό να πιστέψεις ότι οδηγείς μοτοσυκλέτα αρκετά μικρότερου κυβισμού. Οι μηχανικοί της KTM έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά στην εργονομία, με τον χώρο ανάμεσα στα πόδια να είναι πραγματικά άπλετος. Το τιμόνι (ρυθμίζεται σε 4 διαφορετικές θέσεις) έρχεται σε φυσική θέση για τα χέρια χωρίς να τα κουράζει ακόμα και στις δυνατές επιβραδύνσεις που γίνονται σε μια πίστα, ενώ τα μαρσπιέ βρίσκονται στο ιδανικό ύψος ώστε να μην δημιουργούν έντονες γωνίες αλλά και να μην βρίσκουν εύκολα κάτω υπό κλίση. Για αγωνιστική οδήγηση, ο λεβιές ταχυτήτων μπορεί εύκολα να ρυθμιστεί για ανάποδες αλλαγές (1η πάνω, οι υπόλοιπες κάτω).
Η σέλα προσφέρει τον απαραίτητο χώρο ώστε να τοποθετήσεις σωστά το σώμα σου οποιοδήποτε στυλ οδήγησης και αν έχεις και σε συνδυασμό με την λεπτή σιλουέτα δεν πρόκειται να προβληματίσει κανέναν στο να πατήσει τα πόδια του στο έδαφος. Το ύψος της ανέρχεται στα 825χιλ από το έδαφος, ενώ στον μακρύ κατάλογο των αξεσουάρ υπάρχει και μια χαμηλότερη επιλογή. Ο πίνακας οργάνων βαδίζει στα χνάρια του Superduke R και αποτελείται από μια εντυπωσιακή έγχρωμη TFT οθόνη η οποία αλλάζει αυτόματα φωτεινότητα και φόντο ανάλογα τον εξωτερικό φωτισμό και είναι ευανάγνωστη παρέχοντας κάθε πληροφορία που μπορεί να χρειαστείς μέσω των διακοπτών στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Τέλος, με το επιπλέον πακέτο KTM MY RIDE, σου δίνει τη δυνατότητα να συνδέσεις το Smartphone για να διαχειριστείς κλήσεις, μουσική κ.λ.π.
