LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαβάστηκε από 156.798 αναγνώστες (21/03/2024)
Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας  
Τύπος  4T, 1K, Υ/Ψ, 4β
Κυβισμός (κ.εκ.)  174
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) Δ/Α
Συμπίεση (:1) Δ/Α
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.)  17,8/9500
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.)  1,55/6000
Τροφοδοσία  Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα)  4,8
Κατανάλωση (Μέση  λτ./100χλμ.) 2,4
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα   
Τύπος  Ατσάλινο σωληνωτό
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις  Ανεστραμμένο πιρούνι
Διαδρομή (χλστ.)  88
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις  Μονό αμορτισέρ
Διαδρομή (χλστ.)  27
Φρένα Ε (χλστ.) Δ/240, 2Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.) Δ/220, 1Ε, ABS
Τροχοί - Ελαστικά   
Ελαστικό Ε 70/90-17
Ελαστικό Π 110/70-17
Διαστάσεις / Βάρος   
Μήκος (χλστ.) 2010
Πλάτος (χλστ.) 675
Μεταξόνιο (χλστ.) 1325
΄Ύψος σέλας (χλστ.) 790
Βάρος (κιλά)  126 (στεγνό)
Εξοπλισμός   
ABS / Ρυθμ. Ν/ Ο
Τraction Control / Ρυθμ.  Ο
Στροφόμετρο Ν
Immobilizer  Ν
Yπολογιστής ταξιδιού  Ν
Μερικός χιλιομετρητής  Ν
Ένδειξη βενζίνης  Ν
Δείκτης θερμοκρασίας  Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος  Ν
Ζελατίνα / Ρυθμ.  Ν/Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ Ο/O
Πλάγιο σταντ  Ν
Κεντρικό σταντ  N
Χειρολαβές / Σχάρα  N/Ο
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π  Ο / Ν

Σελίδα 1Benelli RCX 185 - Test
Σελίδα 2Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3Aνεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις - Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Συμπέρασμα
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
AUTOAGORA
AUTOAGORA