BMW F 450 GS: Κατασκοπευτικές φωτογραφίες λίγο πριν το λανσάρισμα!

Χωρίς καμουφλάζ αυτή τη φορά με σχεδιασμό να θυμίζει R 1300 GS
Νέος δικύλινδρος κινητήρας 450 κ.εκ. με απόδοση 47 ίππων
Διαιρούμενη σέλα με ψηλό τιμόνι και 19άρης τροχός εμπρός
Δικάναλο ABS , TCS και πιθανόν quickshifter στον προαιρετικό εξοπλισμό

mototriti Team

Χωρίς καμουφλάζ αυτή τη φορά με σχεδιασμό να θυμίζει R 1300 GS

Η F 450 GS εντοπίστηκε ξανά, αυτή τη φορά με ελάχιστο καμουφλάζ, δείχνοντας ότι το λανσάρισμά της πλησιάζει. Η σχεδίασή της αντλεί εμφανώς επιρροές από την R 1300 GS, με ρύγχος στο μπροστινό μέρος, ανεστραμμένα πιρούνια με χρυσό φινίρισμα, μεγάλη ζελατίνα και δυναμικές γραμμές στο ρεζερβουάρ. Αντί για την ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση του πρωτότυπου, η έκδοση παραγωγής χρησιμοποιεί ένα πιο συμβατικό ανοδικό τελικό. Στην κάτω πλευρά διακρίνεται ποδιά πλήρους μεγέθους – πιθανότατα μεταλλική – ενισχύοντας την εικόνα adventure και προσφέροντας προστασία σε light έως moderate off-road διαδρομές.

 

Νέος δικύλινδρος κινητήρας 450 κ.εκ. με απόδοση 47 ίππων

Η ολοκαίνουρια BMW F 450 GS ετοιμάζεται να εισέλθει δυναμικά στην κατηγορία των μεσαίων adventure, εφοδιασμένη με έναν ολοκαίνουριο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 450 κυβικών εκατοστών.

Η απόδοσή του εκτιμάται στους 47 ίππους, αριθμός που συνδυάζεται ιδανικά με το βάρος της μοτοσυκλέτας, το οποίο αναμένεται κοντά στα 175 κιλά, ώστε να πληροί τις προδιαγραφές του διπλώματος A2 . Η μοτοσυκλέτα θα συνοδεύεται από 6άρι κιβώτιο, ενώ ο κινητήρας αναμένεται να προσφέρει γραμμική απόδοση και ισορροπία μεταξύ δύναμης και χρηστικότητας. Στο τεχνολογικό πακέτο περιλαμβάνεται πλήρης έγχρωμη οθόνη TFT με δυνατότητα Bluetooth, μέσω της οποίας ο αναβάτης μπορεί να συνδεθεί με το smartphone του για κλήσεις, μηνύματα, μουσική και πλοήγηση. Όλα αυτά ελέγχονται εύκολα από το περιστροφικό χειριστήριο της BMW πάνω στο τιμόνι.

 

Διαιρούμενη σέλα με ψηλό τιμόνι και 19άρης τροχός εμπρός

Η εργονομία της μοτοσυκλέτας δείχνει ιδιαίτερα προσεγμένη, με διαιρούμενη σέλα, ψηλά τιμόνια και μεσαίας θέσης μαρσπιέ, για ξεκούραστη θέση οδήγησης σε κάθε τύπο διαδρομής. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου trellis με αποσπώμενο υποπλαίσιο, συνδυάζοντας ακαμψία και ευκολία συντήρησης. Οι τροχοί είναι αλουμινίου, με 19 ίντσες εμπρός και 17 ίντσες πίσω, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να προσφέρεται και έκδοση με ακτινωτές ζάντες, όπως στο πρωτότυπο μοντέλο. Αυτό θα ενισχύσει τις off-road δυνατότητες της F 450 GS, χωρίς να θυσιάζεται η καθημερινή άνεση.
 

Δικάναλο ABS , TCS και πιθανόν quickshifter στον προαιρετικό εξοπλισμό

Η BMW F 450 GS θα εξοπλίζεται στάνταρ με δισκόφρενα και στους δύο τροχούς και ABS διπλού καναλιού. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται βοηθήματα αναβάτη όπως πολλαπλά ride modes, απενεργοποιήσιμο traction control και ABS, ενώ πιθανόν θα διατίθεται και quickshifter στον προαιρετικό εξοπλισμό. Σε σύγκριση με μοντέλα όπως η KTM 390 Adventure και η Royal Enfield Himalayan 450, η νέα F 450 GS προσφέρει δυνατό ανταγωνιστικό πακέτο τόσο σε απόδοση όσο και σε τεχνολογική υπεροχή. Το infotainment σύστημα, η συνδεσιμότητα και η συνολική εργονομική προσέγγιση δείχνουν ότι το νέο μοντέλο στοχεύει να τοποθετηθεί στην κορυφή της κατηγορίας του.