Ανακλήσεις: Υπευθυνότητα ή προβληματικά μοντέλα;
Σάββατο, 23 Οκτωβρίου 2021
Οι εταιρείες μας προστατεύουν από τυχόν λάθη μέσω των ανακλήσεων ή όλα είναι θέμα μάρκετινγκ και γίνονται για τα μάτια του κόσμου;
Οι εταιρείες μας προστατεύουν από τυχόν λάθη μέσω των ανακλήσεων ή όλα είναι θέμα μάρκετινγκ και γίνονται για τα μάτια του κόσμου;
Πιο... υπερτιμημένα από ποτέ τα μεταχειρισμένα! Τιμές έως και 20% αυξημένες, λόγω της έλλειψης καινούργιων. Εσείς θα αγοράσετε ακριβότερο μεταχειρισμένο ή θα περιμένετε 2-3 μήνες για καινούριο;
Υπερέχει σε τόσα σημεία, που αναρωτιέσαι αν υπάρχει αντίπαλος. Με 14 διαφορετικούς συνδυασμούς χρήσης και υλικά και ασφάλεια αναμφισβήτητα στην κορυφή, το Nolan N70-2 είναι ένα κράνος σαν κανένα άλλο.
Τι αλλάζει μια για πάντα στα οχήματα που αγαπάμε; Με την εξέλιξη τα τελευταία χρόνια να είναι ραγδαία και τις τάσεις που έχουν διαμορφωθεί, πολλά στοιχεία της μοτοσυκλέτας δεν θα είναι ποτέ ξανά τα ίδια.
Τελικά, ποιος είναι ο σωστός τρόπος στάθμευσης του δίκυκλου και που φτάνει η αντιπαράθεση του νόμιμου και του ηθικού;
Οι τεχνολογικές καινοτομίες σε συνδυασμό με την έρευνα και τους πειραματισμούς των κατασκευαστών δείχνουν ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα στο κοντινό μέλλον, τα κιβώτια των μοτοσυκλετών να έχουν διαφορετική μορφή από αυτή που ξέρουμε μέχρι σήμερα.
Τώρα που... ήρθαν τα κίνητρα, τι έχετε σκοπό να κάνετε; Θα επενδύσετε στην αγορά ηλεκτρικού δικύκλου, χωρίς ρύπους; Ή θα παραμείνετε πιστοί στα ορυκτά καύσιμα;
Η ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας λειτουργεί υπέρ της χωρίς να κοιτά ονόματα και παραδόσεις. Τι πιστεύεις; Θα συνεχίσεις να την αποκαλείς Κινεζιά ή Κινέζικη μοτοσυκλέτα ;
Η νομοθεσία που διέπει την κυκλοφορία και κατοχή μιας μοτοσικλέτας αποτελεί τροχοπέδη στην είσοδο νέων αναβατών στο μαγικό χώρο του δικύκλου. Και όμως η πολιτεία κάνει ότι μπορεί ώστε να μην αλλάξει τίποτα!
Μήπως τελικά, είναι καλύτερο το πίσω φρένο στο χέρι, ακόμα και στις μοτοσυκλέτες; Με τα αυτόματα κιβώτια προ των πυλών, θα θέλατε να δείτε μια τέτοια αλλαγή;
Η εξέλιξη της τεχνολογίας παραμένει ραγδαία και η αυτόνομη οδήγηση εξαπλώνεται ολοένα και περισσότερο στον χώρο της αυτοκίνησης. Είναι μακριά η στιγμή που θα κυριαρχήσει και στη μοτοσυκλέτα, παίρνοντας τον έλεγχο από τα χέρια μας;
Το ΤΜΑΧ έδειξε, πίσω στο 2001, το δρόμο σε μια νέα κατηγορία αυτή των mega scooter, αλλά το νέο Forza έρχεται με άγριες διαθέσεις και τεχνολογία που προκαλεί. Μήπως έχουμε νέο πρωταγωνιστή στην κατηγορία;
Ποιο είναι άραγε το σκεπτικό πίσω από την ενοποίηση των διπλωμάτων Α1 και Β κατηγορίας; Μήπως πρέπει να παραμερίσουμε λίγο τις… ακραίες αντιδράσεις μας και να σκεφτούμε την άλλη πλευρά;
Πόση σημασία έχει το μέγεθος, ο κυβισμός ή η κατηγορία στη μεταπώληση; Με τις τιμές των μεγάλων μεταχειρισμένων να πέφτουν, υπάρχει κάποια συγκεκριμένη κατηγορία που είναι καλύτερη σε αυτόν τον τομέα;
Τελικά οι εταιρείες ακολουθούν την μόδα παρουσιάζοντας μοντέλα που συμφωνούν με τα γούστα των καταναλωτών ή μήπως είναι αυτές που διαμορφώνουν τις τάσεις της αγοράς οδηγώντας τους αναβάτες εκεί που θέλουν αυτές;
Γιατί η κατηγορία των ρετρό μοτοσυκλετών έχει γνωρίσει τόσο μεγάλη άνθηση, τα τελευταία χρόνια; Με ποια κριτήρια όλο και περισσότεροι αναβάτες επιλέγουν μοντέλα αυτού του στυλ; Τι είναι αυτό που έλειψε, από τους αναβάτες, και που το βρήκαν μέσα από τα νεορετρό;
Σταδιακά, όλοι μας θα επιστρέψουμε στην καθημερινότητα, με νέα δεδομένα σε όλα τα επίπεδα. Για άλλη μια φορά, το δίκυκλο είναι το όχημα που μπορεί να μας «σώσει». Και εξηγούμε γιατί.
Με τα γυρισμένα κοντέρ να αποτελούν ακόμη μάστιγα στο μεταχειρισμένο, γιατί ακόμη μας χαλάει όταν βλέπουμε μοτοσυκλέτες με «πολλά χιλιόμετρα»; Πότε και πως θα αναθεωρήσουμε άποψη;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
