Τα κάνουν όλα, πάνε παντού κα κοστίζουν λίγο!
Τρίτη, 26 Μαΐου 2009
Μπορεί η κατηγορία να έχει συρρικνωθεί ως προς τον αριθμό των μελών της, όμως τα μοντέλα που παρουσιάζουμε αποτελούν τους καλύτερους πρεσβευτές των «μ...
Μπορεί η κατηγορία να έχει συρρικνωθεί ως προς τον αριθμό των μελών της, όμως τα μοντέλα που παρουσιάζουμε αποτελούν τους καλύτερους πρεσβευτές των «μ...
Το στερεότυπο δίλημμα «δύο ή τέσσερις κύλινδροι;» που επικρατεί για τα street μοντέλα, μόνο… μπανάλ μπορεί να χαρακτηριστεί στις μέρες μας. Οι ε...
O ανοιχτός δρόμος, η αίσθηση του αέρα στο πρόσωπο, οι ράθυμες πιστονιές που μετρούν τον χρόνο. Αυτά είναι μερικά από τα στοιχεία εμπεριέχονται στη «cu...
Ας υποθέσουμε πως προετοιμάζεστε για την αγορά του πρώτου σας δικύκλου ή ψάχνετε ένα μέσο μετακίνησης για να «ξεκουράσετε» τη μεγάλη σας μοτοσικλέτα α...
Αν κάποιος θέλει να μπει στον «σωστό το δρόμο» θα πρέπει αυτός να είναι απαραιτήτως στρωμένος με άσφαλτο; Αυτό είναι κάτι που θα το απαντήσετε εσείς σ...
Το να πούμε άλλη μια φορά ότι το καλοκαίρι αποτελεί την ιδανική εποχή για μοτοσικλέτα είναι περιττό! Εκατοντάδες πανέμορφοι προορισμοί εντός και εκτός...
Μπορεί να νοιώθουν τη πίεση των κατηγοριών 300 & 500 κ.εκ. να αυξάνεται συνεχώς, όμως τα scooter των 400 κ.εκ. αντιστέκονται ακόμα σθεναρά, βασιζόμενα...
Μια νέα υποκατηγορία των scooter είναι αυτή των μοντέλων με κινητήρες 300 κ.εκ. και κρίνοντας από την ραγδαία αύξηση του πληθυσμού της το τελευταίο κα...
Είναι μικρά αλλά προφέρουν επίσης άνεση και χώρους, ελίσσονται με απίστευτη ευκολία αλλά παραμένουν σταθερά στο δρόμο, έχουν οικονομικούς κινητήρες αλ...
Με προνομιακή τιμή 3.900 ευρώ, η Piaggio δίνει την ευκαιρία (για περιορισμένο διάστημα), σε όλους εκείνους που βλέπουν στο Beverly Tourer 300 την ιδαν...
Καλά και χρυσά είναι τα touring και τα μεγάλα street με τις τουριστικές δυνατότητες, αλλά έχουν ένα μειονέκτημα: όλο και κάπου θα σταματήσουν. Σε εκεί...
Ok λοιπόν, καταλήξατε στο scooter / παπί που πρόκειται να σας «λυτρώσει» από το μαρτύριο της καθημερινής μετακίνησης στη πόλη. Δέλεαρ αποτέλεσε σίγουρ...
Ποιο on-off ταιριάζει στη δική σας προσωπικότητα; Να μια ερώτηση που σηκώνει πολλή κουβέντα. To ότι θέλετε on-off μπορεί να είναι δεδομένο, αλλά ξέχωρ...
Μέχρι πριν λίγα χρόνια θεωρούσαμε μεγάλο ένα scooter 300κ.εκ., στη εποχή μας όμως πλέον χαρακτηρίζεται ως «μεσαίο». Ο λόγος είναι η παρουσίαση όλο και...
«Ποιο ταιριάζει στη δική σας προσωπικότητα;». Να μια ερώτηση που σηκώνει πολλή κουβέντα. ¶λλωστε, δεν είναι λίγες οι φορές που παρασυρόμενοι από τις δ...
Καλά και χρυσά είναι τα touring και τα μεγάλα street με τις τουριστικές δυνατότητες, αλλά έχουν ένα μειονέκτημα: όλο και κάπου θα σταματήσουν. Σε εκεί...
Μετά τα ένθετα Quad #1 & #2, η τρέλα για τα «γουρούνια» δεν λέει να μας αφήσει σε ησυχία. Οι προτάσεις πέφτουν βροχή:...
Τα μεσαίου κυβισμού naked προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις και επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας αντάξια των μεγαλύτερων μοντέλων, ενώ παράλληλα η ευκολία ...
Θέλεις ένα scooter που το κόστος του να μη φτάνει σε δυσθεώρητα ύψη. Θέλεις κάτι παραπάνω από αυτό που προσφέρουν οι εκπρόσωποι των μικρομεσαίων κατηγ...
Δύο τεστ και ένα μίνι συγκριτικό. Αυτά ακολουθούν στις επόμενες σελίδες. Την τιμητική τους έχουν το γνωστό από την πρώτη του δοκιμή επί ελληνικού εδάφ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
