Ποια μοντέλα θα κρατούσες για πάντα στο γκαράζ σου;
Πέμπτη, 25 Ιουλίου 2024
Υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που παρά την ηλικία τους συνεχίζουν ακόμα και σήμερα να αποτελούν διακαή πόθο για κάθε αναβάτη. Και ας έχει περάσει πάνω από...
Υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που παρά την ηλικία τους συνεχίζουν ακόμα και σήμερα να αποτελούν διακαή πόθο για κάθε αναβάτη. Και ας έχει περάσει πάνω από...
Δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση! Όλα εξαρτώνται από το είδος της μοτοσυκλέτας, τη συντήρηση της και γενικά πόσο προσεγμένη είναι από τον προηγούμενο ιδι...
- Δικύλινδρος κινητήρας 904cc που αποδίδει 100 ίππους και 90 Nm ροπής.
- Τετραπίστονες δαγκάνες Brembo και ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της M...
- Πλούσιος εξοπλισμός, με ύπαρξη ραντάρ, Cruise Control και 5 Riding Modes.
- Εξελιγμένο σε αεροσήραγγα για τη μέγιστη προστασία από τον αέρα. ...
- Καθυστερήσεις για όλες τις εταιρείες που παραλαμβάνουν από Ασία.
- Πολλές φορές λένε 2 μήνες, φτάνουνε στις 4 μήνες και το πρόβλημα του Πειραι...
- Η MBP είναι θυγατρική της γνωστής Keeway, με μεγάλη τεχνογνωσία.
- Στη χώρα μας μέσω της Καμπράνης Α.Ε. που φέρνει και την Benelli και έχει κα...
- Ούτε μια βίδα ίδια με το Himalayan 411.
- Μεγάλη εξέλιξη στον κινητήρα, για πρώτη φορά υγρόψυξη και Riding Modes. ...
Όλοι οι πολέμιοι της ηλεκτροκίνησης, την χτυπάνε στο κομμάτι της αυτονομίας που ακόμα φαίνεται να είναι το αδύναμο της σημείο! Μήπως όμως κάνουν λάθος...
- V κινητήρας 997cc που αποδίδει 88,3 ίππους και 89 Nm ροπής.
- Αναρτήσεις KYB, φρένα J.Juan και ελαστικά Metzeler. ...
Αναλύουμε τα υπέρ και τα κατά των full face και των αναγόμενων κρανών για να κάνεις την καλύτερη επιλογή....
-GT Scooter με μεγάλους χώρους και άνετη σέλα.
-Αποδίδει σαν 300άρι, με κινητήρα 244,3cc. ...
Τα «μαύρα» συνεργεία υπάρχουν πλέον σε κάθε γειτονιά και όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες δικύκλων αποφασίζουν να εμπιστευτούν τα όχημα τους σε αυτά, π...
- Ξεφεύγει από τα Α2, με κινητήρα 95,2 ίππων.
- Για πρώτη φορά με ηλεκτρόγκαζο και Riding Modes. ...
Τι ρόλο παίζουν τα μεγάλα on-off στην αγορά; Έχουν τις ικανότητες που υπόσχεται η κατηγοριοποίησή τους, ή απλώς ικανοποιούν τις ορέξεις του αναβάτη γι...
- Σχεδιασμένο στο Pesaro, με επιθετική, φουτουριστική εμφάνιση.
- Κινητήρας 300cc που αποδίδει 29,2 ίππους. ...
-Ήδη ολόκληρο το Λονδίνο έχει μετατραπεί σε Ultra Low Emission Zone.
-Τα βενζινοκίνητα μπαίνουν, αλλά πληρώνουν «διόδια». ...
Είναι πάγια τακτική και πλέον ολόκληρη κουλτούρα το να υπάρχει ένα αποδεκτό όριο πάνω από το όριο ταχύτητας που κάποιος μπορεί να πηγαίνει πριν φάει κ...
Τα τελευταία χρόνια η μοτοσυκλέτα διαδίδεται αστραπιαία. Πως νιώθεις που τώρα όλοι θέλουν να κάνουν αυτό που έκανες πρώτος; Μήπως η ξαφνική έκρηξη δημ...
Κάποτε τα ξεχώριζες χωρίς να δεις καν το σήμα, ενώ τώρα τα Ευρωπαϊκά αρχίζουν να μοιάζουν στα Ιαπωνικά και τα Ιαπωνικά στα Ευρωπαϊκά. Τελικά υπάρχουν ...
Οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών, βελτιώνουν συνεχώς τα προϊόντα τους, ώστε αυτά να εναρμονίζονται με τις όλο και πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, αλλά μ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
