Daytona Sprinter: Το παπί που αποδείχθηκε σκυλί!
Τρίτη, 8 Φεβρουαρίου 2022
Στην Ελλάδα, η λατρεία μας για τα παπιά δεν χρειάζεται συστάσεις. Ένα δίκυκλο συνυφασμένο με την εύκολη και οικονομική μετακίνηση, το παπί παραμένει τ...
Στην Ελλάδα, η λατρεία μας για τα παπιά δεν χρειάζεται συστάσεις. Ένα δίκυκλο συνυφασμένο με την εύκολη και οικονομική μετακίνηση, το παπί παραμένει τ...
Η SYM πέτυχε τις ιδανικές ισορροπίες μεταξύ συνολικής απόδοσης και τιμής και ο κόσμος αναγνώρισε το γεγονός και το επιβράβευσε με την προτίμηση του. ...
Το λάδι του κινητήρα της μοτοσυκλέτας μας, προφανώς δεν είναι εκεί για να καίγεται. Οι εποχές των δίχρονων κινητήρων έχουν περάσει και, όπως όλα δείχν...
Μήπως είσαι εσύ αυτός; Μπες και δες!
...
Την δεκαετία του 1980, ο αγώνας Paris-Dakar ήταν πολύ διαφορετικός από σήμερα. Πράγματι, το ράλι γινόταν κυριολεκτικά ανάμεσα στις δύο πόλεις από τις ...
Τον τελευταίο καιρό, είναι πολλές οι περιπτώσεις stock μοτοσυκλετών «του κουτιού»… στην κυριολεξία, που βρήκαν ξανά τον δρόμο τους για την αγορά...
Υποδεχόμαστε την χρονιά με μια… διπλή δοκιμή σε ένα καυτό streetfighter μοντέλο και οδηγούμε τα τελευταία μοντέλα όλων των κατηγοριών. Εσύ θα το...
Την δεκαετία του 1990, οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών ζούσαν στιγμές δόξας, καθώς η οικονομική ευμάρεια των εποχών και η ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη, δ...
Ας διαβάσουμε, άλλη μια φορά, για το «ταπεινό δημιούργημα» ενός Ιάπωνα οραματιστή, που έκανε το δίκυκλο ένα παγκόσμιο φαινόμενο μετακίνησης....
Την δεκαετία του 1970, ο κόσμος των δικύκλων βίωνε ραγδαία ανάπτυξη, με το ντεμπούτο των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων. Οι μεγάλες μοτοσυκλέτες, που κ...
Η όλα σε ένα φιλοσοφία του και ο value for money χαρακτήρας του, καθιέρωσαν το CB 500 X ως ένα από τα πιο επιτυχημένα Best seller στην κατηγορία του κ...
Η Bimota είναι γνωστή, κυρίως για την ριζοσπαστική προσέγγιση της στις μοτοσυκλέτες, κυρίως σε επίπεδο στησίματος και πλαισίου. ...
Ταξιδεύοντας 22 ημέρες στην Τουρκία και στη Μέση Ανατολή (Λίβανος) με μια μοτοσυκλέτα DAYTONA MAVERICK 500 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.), ο τ...
Μόλις εχθές, τα δεδομένα πωλήσεων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, έδειξαν και επίσημα ότι η μοτοσυκλέτα ανεβαίνει, τα τελευταία χρόνια....
Στη δεκαετία των 00s, οι μικρές σπορ μοτοσυκλέτες ήταν μια αγορά σχεδόν ανύπαρκτη. Ο κόσμος ακόμα πάσχιζε να… ξεπεράσει τα τετρακύλινδρα 250άρια...
Καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο και βελτιωμένη διάρκεια ζωής σε σχέση με τον προκάτοχό του. To νέο Michelin Road 6 ανεβάζει τον πήχη στα sport touring ε...
H Ducati ανεβάζει τον πήχη της ασφάλειας των αναβατών με ένα γιλέκο με ενσωματωμένο αερόσακο που χρησιμοποιεί την δοκιμασμένη και αποδεδειγμένα αποτελ...
Κατά την δεκαετία του 1990, η ύπαρξη δικύλινδρου V κινητήρα σε μια σπορ μοτοσυκλέτα ήταν σχεδόν must. Γιατί, όμως; ...
Στην Αφρική, η μοτοσυκλέτα παίζει ζωτικό ρόλο στις μετακινήσεις των ανθρώπων, ειδικά στις χώρες που ακόμα δεν έχουν αναπτυχθεί περισσότερο από ένα επί...
Το Yamaha Tenere 700 είναι, εδώ και κάποια χρόνια πλέον, μια από τις πιο επιτυχημένες μοτοσυκλέτες on/off της Yamaha, με περισσότερο εκτός δρόμου κατα...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
