Moto Guzzi V7 Stone: Κλασικό στυλ & σύγχρονη τεχνολογία τώρα με όφελος 700 ευρώ

Έκπτωση 700 ευρώ και τελική τιμή στα 9.200 ευρώ.
Εγκάρσιος V-Twin 853 κ.εκ. με 67,3 ίππους.
Ατσάλινο πλαίσιο, Brembo φρένα και δικάναλο ABS.
Traction Control, Cruise Control και δύο Riding Modes.

mototriti Team

Έκπτωση 700 ευρώ και τελική τιμή στα 9.200 ευρώ

Η Moto Guzzi V7 Stone αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον στην ελληνική αγορά χάρη στη σημαντική εμπορική προσφορά των 700 ευρώ, η οποία ρίχνει την τιμή της από τα 9.900 ευρώ στα 9.200 ευρώ. Πρόκειται για μια κίνηση που ενισχύει ξεκάθαρα τον value-for-money χαρακτήρα της V7 Stone, ειδικά σε μια κατηγορία όπου το στυλ και η παράδοση συνήθως συνοδεύονται από υψηλότερο κόστος.



Η μείωση τιμής φέρνει τη V7 Stone πιο κοντά σε αναβάτες που αναζητούν μια modern classic μοτοσυκλέτα με ισχυρό χαρακτήρα, χωρίς να κάνουν παραχωρήσεις σε εξοπλισμό ή τεχνολογία. Με δεδομένο ότι μιλάμε για το μοντέλο του 2025, η προσφορά αποκτά ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα, καθώς αφορά τρέχουσα έκδοση και όχι παλαιότερο απόθεμα.
 

Εγκάρσιος V-Twin 853 κ.εκ. με 67,3 ίππους

Στην καρδιά της Moto Guzzi V7 Stone 2025 βρίσκεται ο χαρακτηριστικός εγκάρσιος V-Twin αερόψυκτος κινητήρας 90 μοιρών, χωρητικότητας 853 κ.εκ. Αποδίδει 67,3 ίππους στις 6.900 σ.α.λ. και ροπή 8,05 kgm στις 4.400 σ.α.λ., με τη λειτουργία του να δίνει ξεκάθαρη έμφαση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, όπως επιτάσσει η φιλοσοφία της Moto Guzzi.
Ο κινητήρας είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro5+, διατηρώντας τον αυθεντικό παλμό και τον χαρακτήρα του, ενώ το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων (με 4 λίτρα ρεζέρβα) προσφέρει αυξημένη αυτονομία. Το βάρος των 218 κιλών πλήρες υγρών, σύμφωνα με την εταιρεία, τοποθετεί τη V7 Stone στο κέντρο της κατηγορίας των modern classic, με ισορροπία ανάμεσα σε στιβαρότητα και χρηστικότητα.
 

Ατσάλινο πλαίσιο, Brembo φρένα και δικάναλο ABS

Το διπλό ατσάλινο πλαίσιο της V7 Stone έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει σταθερότητα και σωστή κατανομή βάρους, χωρίς να αλλοιώνει τον κλασικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Στο εμπρόσθιο μέρος συναντάμε υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι 40 mm, ενώ πίσω υπάρχουν διπλά αμορτισέρ, ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου.
Στο σύστημα πέδησης, η Moto Guzzi V7 Stone εξοπλίζεται με εμπρός δίσκο 320 mm και τετραπίστονη δαγκάνα Brembo, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 260 mm με διπίστονη πλευστή δαγκάνα. Η παρουσία δικάναλου ABS στον στάνταρ εξοπλισμό ενισχύει την ασφάλεια σε κάθε είδους χρήση, ενώ οι διαστάσεις τροχών 100/90-18 εμπρός και 150/70-17 πίσω υποστηρίζουν τόσο τη σταθερότητα όσο και την κλασική αισθητική.
 

Traction Control, Cruise Control και δύο Riding Modes

Ο βασικός εξοπλισμός της V7 Stone 2025 περιλαμβάνει MGCT Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης, καθώς και δύο Riding Modes, Road και Rain, που προσαρμόζουν την απόκριση ανάλογα με τις συνθήκες. Παράλληλα, η παρουσία Cruise Control ενισχύει τον τουριστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, προσφέροντας άνεση σε μεγαλύτερες διαδρομές.
Σχεδιαστικά, η V7 Stone παραμένει πιστή στο κλασικό DNA της Moto Guzzi, με ιδιαίτερη λεπτομέρεια τα DRL που σχηματίζουν τον αετό της εταιρείας, στοιχείο-υπογραφή του μοντέλου. Διατίθεται στους χρωματισμούς Blu Profondo και Nero Ruvido, απευθυνόμενη σε αναβάτες που θέλουν ρετρό αισθητική με σύγχρονο εξοπλισμό, και πλέον, με την έκπτωση των 700 ευρώ, σε ακόμη πιο ελκυστικό πακέτο.