Benelli TRK 702X: Ένα απόλυτο value for money στην adventure κατηγορία
Με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ποδιά, ψηλό ανεμοθώρακα και σχάρα για βαλίτσα, η μοτοσυκλέτα έρχεται ουσιαστικά “έτοιμη για ταξίδι” από το εργοστάσιο.
Πλήρης εξοπλισμός από το εργοστάσιο στα 7.490 ευρώ.
Κατανάλωση 4,7 λίτρα και αυτονομία 425 χιλιομέτρων για ταξίδι.
Ψηλές αναρτήσεις με μεγάλη απόσταση από το έδαφος.
Ιταλικός σχεδιασμός και πρακτικότητα που κερδίζει
Πλήρης εξοπλισμός από το εργοστάσιο στα 7.490 ευρώ
Ένα από τα μεγαλύτερα ατού της TRK 702X είναι η εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή της, που ξεκινά από τα 7.490 ευρώ, τοποθετώντας την κοντά στην κορυφή της κατηγορίας όσον αφορά το value for money. Με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ποδιά, ψηλό ανεμοθώρακα και σχάρα για βαλίτσα, η μοτοσυκλέτα έρχεται ουσιαστικά “έτοιμη για ταξίδι” από το εργοστάσιο. Η έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με Bluetooth συνδεσιμότητα και δυνατότητα navigation μέσω phone mirroring προσθέτει τεχνολογικό χαρακτήρα, ενώ τα φωτιζόμενα χειριστήρια διευκολύνουν τη χρήση τη νύχτα. Επιπλέον, η ύπαρξη έκδοσης με Travel Pack και η 3ετής εγγύηση ενισχύουν ακόμη περισσότερο την εμπορική της αξία, καθιστώντας την μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της αγοράς.
Κατανάλωση 4,7 λίτρα και αυτονομία 425 χιλιομέτρων για ταξίδι
Η Benelli TRK 702X ξεχωρίζει άμεσα στην κατηγορία της χάρη στην εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, η οποία σύμφωνα με μετρήσεις μας φτάνει μόλις τα 4,7 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες. Πρόκειται για την καλύτερη επίδοση μεταξύ των μεσαίων adventure, θυμίζοντας περισσότερο scooter μικρότερου κυβισμού παρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα 700 κυβικών. Σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 20 λίτρων, η αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 400+ χιλιόμετρα, καθιστώντας την ιδανική για αυτούς που θέλουν να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις χωρίς συχνές στάσεις. Ο δικύλινδρος κινητήρας των 698κ.εκ. αποδίδει 70 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 70 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., προσφέροντας ομαλή και γραμμική λειτουργία. Η συνολική του απόδοση ταιριάζει απόλυτα με τον τουριστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, προσφέροντας άνεση, οικονομία και αξιοπιστία σε κάθε διαδρομή.
Ψηλές αναρτήσεις με μεγάλη απόσταση από το έδαφος.
Η TRK 702X έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα, με ουσιαστικές διαφορές σε σχέση με την απλή έκδοση. Εξοπλίζεται με 19 ιντσών εμπρός τροχό και 17 πίσω, ακτινωτές ζάντες και ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR, που προσφέρουν αυξημένη πρόσφυση σε κάθε τερέν. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 50 mm μπροστά με διαδρομή 140 mm και monoshock πίσω με διαδρομή 173 mm στον τροχό, εξασφαλίζοντας άνεση και έλεγχο ακόμα και σε κακοτράχαλες διαδρομές. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δύο εμπρός δίσκους 320 mm και έναν πίσω 260 mm, προσφέροντας επαρκή δύναμη φρεναρίσματος και ασφάλεια. Με απόσταση από το έδαφος στα 205 mm και ύψος σέλας στα 835 mm, η μοτοσυκλέτα παραμένει φιλική και προσβάσιμη σε μεγάλο εύρος αναβατών.
Ιταλικός σχεδιασμός και πρακτικότητα που κερδίζει
Σχεδιασμένη στο Pesaro της Ιταλίας, η TRK 702X φέρει έντονα την ιταλική αισθητική υπογραφή, με δυναμικές γραμμές και επιβλητική παρουσία. Ο σχεδιασμός της δεν είναι μόνο εντυπωσιακός αλλά και λειτουργικός, με εργονομία που ευνοεί τα πολύωρα ταξίδια και άνετη σέλα δύο επιπέδων για αναβάτη και συνεπιβάτη. Οι μεγάλες χειρολαβές και η σωστή προστασία από τον αέρα ενισχύουν τον τουριστικό χαρακτήρα της. Παράλληλα, διατίθεται και σε έκδοση 47 ίππων για κατόχους διπλώματος Α2, διευρύνοντας το κοινό της. Με ιδιαίτερους χρωματισμούς και έντονη ταυτότητα, η TRK 702X δεν περνά απαρατήρητη, επιβεβαιώνοντας γιατί αποτελεί μια από τις πιο εμπορικά επιτυχημένες adventure προτάσεις της αγοράς.
