Α2 supersport με τα καλύτερα φρένα
Η δύναμη έχει σημασία, αλλά το ίδιο σημαντικό είναι και το πόσο γρήγορα μπορεί να ακινητοποιηθεί μία μοτοσυκλέτα.
Το Yamaha YZF-R3 ακινητοποιείται πρώτο στα 42,5 μέτρα.
Aprilia RS 457 και CFMOTO 450 SR στην κορυφή του 0-100 χλμ./ώρα.
Το πιο προσιτό της παρέας είναι το CFMOTO 450 SR.
Καθημερινή μετακίνηση μέσα στη βδομάδα, στροφές και πίστα το Σαββατοκύριακο.
Το Yamaha YZF-R3 ακινητοποιείται πρώτο στα 42,5 μέτρα
Η δύναμη έχει σημασία, αλλά το ίδιο σημαντικό είναι και το πόσο γρήγορα μπορεί να ακινητοποιηθεί μία μοτοσυκλέτα. Στις μετρήσεις φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα, το Yamaha YZF-R3 σημείωσε την καλύτερη επίδοση της παρέας, σταματώντας σε μόλις 42,5 μέτρα. Πολύ κοντά βρίσκεται το CFMOTO 450 SR με 44 μέτρα, ενώ το Honda CBR500R χρειάστηκε 44,8 μέτρα για να ακινητοποιηθεί πλήρως. Το Aprilia RS 457 ολοκλήρωσε τη διαδικασία στα 47,6 μέτρα. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν προφανώς δικάναλο ABS, ενώ εξοπλίζονται και με Traction Control, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια και περισσότερη αυτοπεποίθηση στον αναβάτη τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και στην πιο σβέλτη οδήγηση.
Aprilia RS 457 και CFMOTO 450 SR στην κορυφή του 0-100 χλμ./ώρα
| Μάρκα | Τιμή | 0 - 100 Km/h (sec.) | 100 - 0 Km/h (Μέτρα) | Μέση Κατανάλωση |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA YZF R3 | 5,7 | 42,5 | 4 | |
| CFMOTO 450 SR | 5,3 | 44 | 5,2 | |
| HONDA CBR 500R | 6 | 44,8 | 4,2 | |
| APRILIA RS 457 | 5,3 | 47,6 | 4,6 |
Οι επιδόσεις αποτελούν ένα από τα πρώτα χαρακτηριστικά που εξετάζει κάποιος όταν αναζητά μία sport μοτοσυκλέτα και οι Α2 supersport δεν αποτελούν εξαίρεση. Παρότι απευθύνονται και σε νέους αναβάτες, τα μοντέλα της κατηγορίας έχουν αρκετή δύναμη για να προσφέρουν συγκινήσεις, ειδικά σε νεοεισερχόμενους. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, τα ταχύτερα στο 0-100 χλμ./ώρα είναι τα Aprilia RS 457 και CFMOTO 450 SR, που χρειάστηκαν μόλις 5,3 δευτερόλεπτα για να φτάσουν τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Το Yamaha YZF-R3 ακολουθεί με χρόνο 5,7 δευτερόλεπτα, ενώ το Honda CBR500R ολοκληρώνει τη διαδικασία σε 6 δευτερόλεπτα. Οι διαφορές είναι μικρές, όμως αρκούν για να δώσουν σε κάθε μοντέλο τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα.
Το πιο προσιτό της παρέας είναι το CFMOTO 450 SR
Παρότι οι supersport μοτοσυκλέτες συνήθως συνδέονται με υψηλό κόστος αγοράς, οι εκπρόσωποι της Α2 κατηγορίας παραμένουν σε λογικά επίπεδα τιμής. Το CFMOTO 450 SR είναι εκείνο που ξεχωρίζει ως η οικονομικότερη επιλογή, με τιμή 5.990 ευρώ, προσφέροντας παράλληλα κορυφαίες επιδόσεις στην επιτάχυνση. Το Yamaha YZF-R3 και το Aprilia RS 457 κινούνται λίγο πάνω από τα 7.000 ευρώ, ενώ το Honda CBR500R είναι το ακριβότερο της λίστας, παραμένοντας όμως κάτω από το ψυχολογικό όριο των 8.000 ευρώ. Πρόκειται συνολικά για τέσσερις προτάσεις που δίνουν την ευκαιρία σε έναν αναβάτη να αποκτήσει μία αυθεντική sport μοτοσυκλέτα χωρίς να χρειαστεί να βάλει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Καθημερινή μετακίνηση μέσα στη βδομάδα, στροφές και πίστα το Σαββατοκύριακο
Οι συγκεκριμένες supersport διαφέρουν από τα μεγαλύτερα superbike αδερφάκια τους, καθώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς και στην καθημερινότητα. Η θέση οδήγησης παραμένει σπορ, όμως δεν είναι τόσο απαιτητική ώστε να κάνει κουραστικές τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη ή τη διαδρομή προς τη δουλειά. Παράλληλα, οι κινητήρες τους διαθέτουν αρκετή ελαστικότητα για ταξίδια και μετακινήσεις σε αυτοκινητόδρομο με σταθερές ταχύτητες. Εκεί όμως που αποκαλύπτουν τον πραγματικό τους χαρακτήρα είναι στους επαρχιακούς δρόμους με συνεχόμενες στροφές και φυσικά μέσα στην πίστα, όπου το χαμηλό βάρος, το στήσιμο και η άμεση απόκριση του γκαζιού επιτρέπουν στον αναβάτη να απολαύσει μία αυθεντική sport εμπειρία οδήγησης.
