Τα φωτιστικά σώματα είναι LED για να μπορείς να κινείσαι με υπερηχητικές ταχύτητες ακόμα και το βράδυ, ενώ ακόμη και οι καθρέπτες έχουν αεροδυναμική σχεδίαση.
Το σχήμα της Hayabusa είναι ίσως το πιο αναγνωρίσιμο στην κατηγορία των sport touring ή καλύτερα σε κάθε κατηγορία και αυτό το καταλαβαίνεις εύκολα με μια βόλτα στο κέντρο της πόλης. Οδηγούμε καθημερινά νέες μοτοσυκλέτες με μερικές εξ αυτών να ανήκουν στην κατηγορία των "εξωτικών" για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά το ενδιαφέρον που προκαλεί στους περαστικούς η νέα Hayabusa μόνο αν το ζήσεις μπορείς να το καταλάβεις. Σχεδόν σε κάθε φανάρι και σε κάθε βενζινάδικο απαντούσαμε σε σχόλια-ερωτήσεις, χωρίς όμως ποτέ να υπάρχει αμφιβολία για την ταυτότητα του μοντέλου.
Μακριά και χαμηλή, με αεροδυναμικό σχεδιασμό όπως σε κάθε της γενιά, φωνάζει από μακριά ότι είναι φτιαγμένη για μεγάλες ταχύτητες, πλέον όμως δείχνει και εμφανώς πιο σύγχρονη, υιοθετώντας στη σχεδίαση της περισσότερες γωνίες. Παρότι η γενική φιλοσοφία δεν αλλάζει, η 3η γενιά δείχνει πιο επιθετική. Τόσο στο μπροστινό μέρος το οποίο θυμίζει αρκετά GSXR με αεραγωγούς εκατέρωθεν του Led προβολέα, όσο και πίσω όπου συναντάμε και τη μεγαλύτερη διαφορά, καθώς υπάρχουν δύο Led φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα πλέον τα φλας, καθώς και ένας διακριτικός αεροδυναμικός διαχύτης.
Η ποιότητα κατασκευής δεν θα μπορούσε να μην είναι κορυφαία, αφού τόσο τα μεγάλα πλαστικά τμήματα όσο και τα μηχανικά μέρη έχουν προσεγμένο φινίρισμα ώστε η μοτοσυκλέτα να δείχνει premium, κάτι που αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο στο μαύρο μεταλλικό χρώμα με τις bronze λεπτομέρειες. Το μοναδικό αυτοκόλλητο στα φέρινγκ είναι το γνωστό λογότυπο δίπλα στη χρωμιωμένη λωρίδα, με αποτέλεσμα η μοτοσυκλέτα να εκπέμπει μια σοβαρότητα που θα εκτιμήσουν σίγουρα και οι μεγαλύτερες ηλικίες. Το μόνο που πιθανότατα δεν θα εκτιμήσει κανείς όσον αφορά στην εμφάνιση, είναι τα ογκώδη τελικά των εξατμίσεων τα οποία βέβαια μπορούν να αντικατασταθούν κερδίζοντας εκτός από εμφάνιση, βάρος και απόδοση.
