EICMA 2025 - Kawasaki Ninja ZX-10R 2026: Εμφάνιση με νέο πρόσωπο

Αεροδυναμική που κόβει τον αέρα με αναπτυγμένα πτερύγια.
Βελτιωμένο πλαίσιο, ανάρτηση Showa και φρένα Brembo για την πίστα.
Euro 5+ κινητήρας και εξελιγμένα ηλεκτρονικά.

mototriti Team

Αεροδυναμική που κόβει τον αέρα με αναπτυγμένα πτερύγια

Η Kawasaki έκανε εντυπωσιακή είσοδο στην EICMA 2025, αποκαλύπτοντας τη νέα Ninja ZX-10R 2026, με πλήρη ανασχεδίαση που εστιάζει στην αεροδυναμική απόδοση. Το εμπρός φέρινγκ είναι ολοκαίνουριο, ενσωματώνοντας αναπτυγμένα αεροδυναμικά πτερύγια (winglets) που αυξάνουν την κάθετη δύναμη κατά 25% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το αποτέλεσμα; Καλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη ακρίβεια στην είσοδο των στροφών. Η αισθητική παραμένει πιστή στη φιλοσοφία της οικογένειας Ninja, με πιο μικρούς προβολείς, επανασχεδιασμένη εισαγωγή Ram Air και συνολικά πιο «μαζεμένες» αναλογίες που εκπέμπουν ταυτόχρονα ταχύτητα και ισορροπία.
 

Βελτιωμένο πλαίσιο, ανάρτηση Showa και φρένα Brembo για την πίστα

Η Kawasaki δεν σταμάτησε στην εμφάνιση. Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις Showa (BFF μπροστά και BFRC Lite πίσω) δέχθηκαν ειδικές ρυθμίσεις, με στόχο τη μέγιστη πρόσφυση στις εξόδους των στροφών και την αμεσότητα στις αλλαγές κατεύθυνσης. Οι μηχανικοί της εταιρείας προχώρησαν σε στοχευμένες γεωμετρικές τροποποιήσεις για ακόμα πιο αποτελεσματική μεταφορά ισχύος στο δρόμο ή στην πίστα, ενώ τα φρένα Brembo με μονομπλόκ δαγκάνες M50 και δίσκους 330 mm συνεχίζουν να εξασφαλίζουν κορυφαίο φρενάρισμα.
Η νέα ZX-10R δείχνει και νιώθει πιο σφιχτή, πιο ακριβής και πιο έτοιμη από ποτέ για καθαρόαιμη οδήγηση σε track days.
 

Euro 5+ κινητήρας και εξελιγμένα ηλεκτρονικά

Ο γνωστός τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 998 κ.εκ. συμμορφώνεται πλέον με τις προδιαγραφές Euro 5+, χωρίς απώλειες σε ισχύ ή αίσθηση. Με την προσθήκη δεύτερου αισθητήρα O₂, το σύστημα ψεκασμού προσφέρει πιο ομαλή απόδοση και μειωμένες εκπομπές. Το ηλεκτρονικό πακέτο της ZX-10R παραμένει από τα πιο προηγμένα στον κόσμο: S-KTRC traction control, KCMF cornering management, launch control, ρυθμιζόμενο φρένο κινητήρα και KQS quickshifter για απροβλημάτιστες αλλαγές ταχυτήτων. Η μεγάλη καινοτομία όμως είναι η έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με ενσωματωμένο turn-by-turn navigation, που συνδέεται με την εφαρμογή Rideology, μετατρέποντας τη superbike σε high-tech εργαλείο απόλυτης ακρίβειας.