Sym JET14 EVO - Test
Πέμπτη, 25 Δεκεμβρίου 2025
Υγρόψυκτος κινητήρας με έξτρα ...αέρα και εχέγγυο αξιοπιστίας
Μετατόπιση ρεζερβουάρ και αύξηση χώρων με παράλληλη βελτίωση σταθερότητας...
Στo Moto Τρίτη Test center που είναι το μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα για Μοτοσυκλέτες, Scooter, παπιά και ηλεκτρικά Scooter της ελληνικής αγοράς, μετράμε:
Πραγματική κατανάλωση σε όλα τα μοντέλα που δοκιμάζουμε
Φρένα από τα 100 χιλιόμετρα στις μοτοσυκλέτες και από τα 80 χιλιόμετρα στα Scooter και τα παπιά
Επιταχύνσεις από στάση και Προσπέραση
Αποθηκευτικό χώρο για όλα τα Scooter κάτω από την σέλα
Είμαστε το μοναδικό Μέσο Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα που δοκιμάζουμε: Κράνη, μπουφαν, γάντια, αδιάβροχα ακόμα και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας.
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας, Scooter και προϊόντα αναβάτη.
Γι’ αυτό και το 65% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει mototriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).
Υγρόψυκτος κινητήρας με έξτρα ...αέρα και εχέγγυο αξιοπιστίας
Μετατόπιση ρεζερβουάρ και αύξηση χώρων με παράλληλη βελτίωση σταθερότητας...
Έγγραφα CARB αποκαλύπτουν ένα νέο όνομα με βαριά ιστορία.
803 κ.εκ. αερόψυκτο L-Twin με δεσμοδρομικό χρονισμό....
Δύο νέα μοντέλα για το 2026: Tracker 400 και Thruxton 400.
Κινητήρας TR-Series με 42 ίππους , 3,82 kgm ροπής και γκάζι ride by wire....
Μέγιστη ροπή από ρελαντί.
Σχεδόν μηδενικές μηχανικές απώλειες....
Top box 33 λίτρων και χώρος για full-face κράνος κάτω από τη σέλα.
Κάμερα καταγραφής, πλήρης συνδεσιμότητα και keyless λειτουργία....
Αυθεντικό MotoGP πρωτότυπο από την προσωπική συλλογή του Ισπανού.
Η RS-GP20 και ο ριζικός ανασχεδιασμός της Aprilia το 2020....
Διακοπές κυκλοφορίας από το πρωί της Τετάρτης στον κόμβο Νίκαιας.
Διακόπτεται η κυκλοφορία προς Αθήνα - Εκτροπή μέσω Πλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας....
Ταυτόχρονα μπλόκα σε πολλαπλές διαδρομές επιστροφής.
Λεωφόρο Συγγρού , Ιερά Οδό, λεωφόρο Κηφισίας και σε παράδρομους τα μπλόκα....
Το Pirelli Scorpion Trail III είναι η σπορ εξέλιξη του θρυλικού Trail II, σχεδιασμένο για Adventure μοτοσυκλέτες που αναζητούν αίσθηση supersport στο ...
Καθαριστικό σπρέι για πλαστικά και κινητήρες μοτοσικλετών της γνωστής εταιρίας Repsol 300ml.
...
Η Kawasaki στις αρχές του 70 ξετίναξε την αγορά με τη Z1 900.
Square four κινητήρας: Η διάταξη που έγινε σημείο αναφοράς στα GP....
Ισχυρότερη απόδοση για το Yamaha XSR 900 στους 119 ίππους.
Μεγαλύτερη αυτονομία για το Kawasaki Z 900 RS με ρεζερβουάρ στα 17 λίτρα.
Γρηγ...
Νέα προσθήκη στη σειρά Dragster με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέτη.
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 46,9 ίππους και 4,19 kgm ροπής....
Eλαστικός κινητήρας 698 κ.εκ. με 70 ίππους και 7,1 kgm ροπής
Χαμηλή πραγματική κατανάλωση 5,0 λίτρα/100χλμ...
Οι αυστηρές ποινές και τα χαμηλά όρια προκαλούν αντιδράσεις.
«Πριν τα πρόστιμα, φτιάξτε δρόμους και ρίξτε τον Φ.Π.Α. στον εξοπλισμό»....
TFT οθόνη 5 ιντσών (60fps) με Apple CarPlay & Android Auto.
Πλήρεις ενδείξεις ταξιδιού, κλισιόμετρο και IP68 πιστοποίηση. ...
Υγρόψυκτος κινητήρας με 12,5 ίππους και κατανάλωση 2,5 λτ/100χλμ.
Νέα θέση ρεζερβουάρ για μεγαλύτερο χώρο κάτω από τη σέλα....
Επιλέξτε χώρο στάθμευσης που δεν έχει υγρασία και σκεπάστε με μια κουκούλα.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ μέχρι πάνω και προσθέστε σταθεροποιητικό καυσίμ...
Θέση της Αστυνομίας για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις - Πρώτα η ασφάλεια.
Αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος στη διέλευση ανάμεσα από τα μπλόκα....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
