Piaggio Vespa GTS 310 Supersport - Test
Σάββατο, 4 Ιουλίου 2026
Κινητήρας 310 κ.εκ. με 25 ίππους και 2,95 kg-m ροπής με κατανάλωση 3,5 λίτρα/100χλμ.
Εξαιρετικό ζύγισμα και μεγάλο κόψιμο τιμονιού για υψηλά επίπ...
Στo Moto Τρίτη Test center που είναι το μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα για Μοτοσυκλέτες, Scooter, παπιά και ηλεκτρικά Scooter της ελληνικής αγοράς, μετράμε:
Πραγματική κατανάλωση σε όλα τα μοντέλα που δοκιμάζουμε
Φρένα από τα 100 χιλιόμετρα στις μοτοσυκλέτες και από τα 80 χιλιόμετρα στα Scooter και τα παπιά
Επιταχύνσεις από στάση και Προσπέραση
Αποθηκευτικό χώρο για όλα τα Scooter κάτω από την σέλα
Είμαστε το μοναδικό Μέσο Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα που δοκιμάζουμε: Κράνη, μπουφαν, γάντια, αδιάβροχα ακόμα και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας.
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας, Scooter και προϊόντα αναβάτη.
Γι’ αυτό και το 65% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει mototriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).
Κινητήρας 310 κ.εκ. με 25 ίππους και 2,95 kg-m ροπής με κατανάλωση 3,5 λίτρα/100χλμ.
Εξαιρετικό ζύγισμα και μεγάλο κόψιμο τιμονιού για υψηλά επίπ...

Νέα επιθετική εμφάνιση με premium φινίρισμα και πλούσιο εξοπλισμό.
TFT οθόνη, Riding Modes και το πρωτοποριακό Honda E-Clutch....

100 χρόνια Ducati: Η μάρκα που έκανε την απόδοση πάθος, το design επιθυμία και την τεχνολογία σημείο αναφοράς...

Ρετρό σχεδίαση με σύγχρονη τεχνολογία.
Θερμαινόμενη σέλα και γκριπ....

Adventure σχεδίαση με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό.
Μονοκύλινδρος κινητήρας 300 κ.εκ. με 24 ίππους....

Τεχνολογίες που λύνουν πραγματικά προβλήματα διατηρώντας τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Το DCT έπλασε μία νέα, πρωτοποριακή «αίσθηση» μοτοσυκλέτ...

Από το πρώτο XT600Z του 1983 μέχρι το σημερινό Ténéré 700 – Μια ιστορία γεμάτη περιπέτεια....

Η αγορά δικύκλου επιστρέφει σε τροχιά ανάπτυξης.
Τι καθορίζει την αξία ενός μεταχειρισμένου δικύκλου.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο υποψήφιος αγορ...

Το Δελχί βάζει τέλος στις νέες βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες από το 2028.
Επιδότηση αγοράς, απόσυρση και επένδυση 1,5 δισ. ευρώ....

Αυστραλοί μηχανικοί δημιούργησαν ένα νέο υπερκράμα .
Το μυστικό βρίσκεται στη διάταξη των ατόμων....

Η Yamaha βάζει τέλος στην παραγωγή της YZF-R6 Race Base Model.
Η τελευταία R6 παραμένει καθαρόαιμη αγωνιστική....

Οι μικρές Adventure δεν είναι πλέον μόνο για αρχάριους.
Το χαμηλό βάρος αλλάζει εντελώς την εμπειρία εκτός δρόμου....

Το Ψηφιακό Πελατολόγιο έφερε χιλιάδες παραβάσεις και πρόστιμα 500.000 ευρώ.
Το 2026 η παραβατικότητα ξεπέρασε το 60%....

Η μοτοβόλτα που ενώνει βουνό, θάλασσα και την πιο ιδιαίτερη γωνιά της Πελοποννήσου.
Το χωριό που μιλά ακόμα τα τσακώνικα....

Στα 4,3 λίτρα η χαμηλότερη κατανάλωση για 390 Adventure και F 450 GS.
Ρίχνει «άγκυρα» το GS με ακινητοποίηση στα 42,4 μέτρα. ...

Κινητήρας με 15,1 ίππους και κατανάλωση 3,1λτ/100χλμ.
Φρένα που κάνουν το 80χλμ σε 0 στα 28,5 μέτρα....

Νέα πατέντα δείχνει ότι η Yamaha επιστρέφει δυναμικά στα υβριδικά δίκυκλα.
Δύο ηλεκτροκινητήρες και κινητήρας βενζίνης συνεργάζονται μεταξύ τους....

Αλυσίδα ασφαλείας με κρίκους πάχους 10 χιλιοστών από σκληρυμένο ατσάλι.
Μήκος 2 μέτρων για μεγαλύτερη ευελιξία στο δέσιμο. ...

Στην Ελλάδα υπάρχουν επιχειρήσεις που δημιουργήθηκαν για να ακολουθήσουν μια τάση και άλλες που γεννήθηκαν από πάθος. Η ιστορία της οικογένειας Ζαβογι...

Από το λούνα παρκ της Honda στις ελληνικές παρέες και το παρατσούκλι «Μπόμπος».
Όλοι ήθελαν ένα από τους πιτσιρικάδες μέχρι τους σκληρούς μηχανόβ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.