Νέο Piaggio X8… τώρα τα έχει 400!
Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου 2006
Περιμέναμε με αγωνία τη μεγάλη έκδοση του Χ8. Πώς θα επηρέαζαν το σκούτερ της Piaggio τα παραπανίσια κιλά και η περισσότερο δύναμη; Θα παρέμενε η συντ...
Περιμέναμε με αγωνία τη μεγάλη έκδοση του Χ8. Πώς θα επηρέαζαν το σκούτερ της Piaggio τα παραπανίσια κιλά και η περισσότερο δύναμη; Θα παρέμενε η συντ...
Το Satelis αποτελεί τη ναυαρχίδα της εταιρίας. Η έκδοση των 250 κ.εκ είναι η ενδιάμεση έκδοση του μοντέλου, μιας και διατίθεται σε 125 κ.εκ και προσεχ...
Κανείς δε χρειάζεται να σου πει παραπάνω από μία λέξη για να καταλάβεις για ποια μοτοσικλέτα συζητάτε. Αρκεί η λέξη «Varadero» και όλα γίνονται ξεκάθα...
Φαίνεται πως οι πυρηνικές δοκιμές στη Βόρεια Κορέα ξεκίνησαν πολύ πριν τις ανακοινώσουν οι υπεύθυνοι. Δεν εξηγείται διαφορετικά το γεγονός ότι, αρκετο...
Περιμέναμε με αγωνία τη μεγάλη έκδοση του Χ8. Πώς θα επηρέαζαν το σκούτερ της Piaggio τα παραπανίσια κιλά και η περισσότερο δύναμη; Θα παρέμενε η συν...
Κανείς δε χρειάζεται να σου πει παραπάνω από μία λέξη για να καταλάβεις για ποια μοτοσικλέτα συζητάτε. Αρκεί η λέξη «Varadero» και όλα γίνονται ξεκάθα...
Το X8 είναι η απάντηση της Piaggio στην κατηγορία των mega σκούτερ. Η βάση ήταν έτοιμη και δοκιμασμένη, μιας και το X8 των 125 κ.εκ. και 250 κ.εκ ήδ...
Το CBR 1000RR του ‘06 έχει δεχθεί μικρές αλλά ουσιαστικές τροποποιήσεις από τον προκάτοχό του, που αν και δεν αλλοιώνουν την προσωπικότητά του...
Κακά τα ψέματα. Όλα με το μάτι ξεκινάνε! Δεν είναι τεχνολογικά ανεπτυγμένο, δεν είναι «ταξιδιάρικο», δεν είναι supersport, δεν προστατεύει από τον αέρ...
Μπορεί οι μεγάλες εκπλήξεις να απουσίασαν από την Κολωνία, ωστόσο παρουσιάστηκαν μοντέλα, το ειδικό βάρος των οποίων μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες ...
Απ’ όλα έχει ο…μπαξές της κατηγορίας. ¶νεση, προστασία από τον καιρό, μεγάλες διαστάσεις, αποθηκευτικούς χώρους, σέλα για δύο, επιδόσεις α...
Δεν είναι τεχνολογικά ανεπτυγμένο, δεν είναι «ταξιδιάρικο», δεν είναι supersport, δεν προστατεύει από τον αέρα, δεν είναι τόσο σπορ όσο κάποια άλλα, ...
To Geopolis είναι η αποκάλυψη της φετινής χρονιάς στην κατηγορία των μεσαίου κυβισμού σκούτερ. Πανέμορφο, ποιοτικό και με οδική συμπεριφορά που θα ντρ...
Το CBR 1000RR του ‘06 έχει δεχθεί μικρές αλλά ουσιαστικές τροποποιήσεις από τον προκάτοχό του, που αν και δεν αλλοιώνουν την προσωπικότητά του, ...
Το GSX-R 750 αποτελεί την πιο αιρετική δίκυκλη ύπαρξη. Μοναχικό, ενάντια στα φτηνότερα 600άρια και τα ισχυρότερα 1000άρια τραβάει το δικό του δρόμο. Κ...
Υπάρχουν ορισμένες μόνο μοτοσικλέτες σε αυτή τη ζωή που σε κάνουν να αναρωτιέσαι από πού ήρθαν! Σε κάνουν να αναρωτιέσαι τι σόι άνθρωπος μπόρεσε να τι...
Το Agility 50 θα προσφέρει όσα ακριβώς δείχνει για την καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη. Ούτε λίγα, ούτε πολλά…Μικρό, ευέλικτο, απλό. Κάπως ...
Το Versys 650, είναι το πιο φρέσκο μοντέλο της Kawasaki. Μια μοτοσικλέτα που δρομολογεί τη νέα εποχή των On-Off, που επιτάσσει μοντέλα με καθαρό, ασφά...
Ξεκινώντας από το 2004 και πηγαίνοντας στο 2005 βλέπουμε ότι η BMW έδωσε στην R σειρά των boxer της «ανανεωμένα» χαρακτηριστικά, αρχίζοντας φυσικά από...
Το Agility 50 θα προσφέρει όσα ακριβώς δείχνει για την καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη. Ούτε λίγα, ούτε πολλά… ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
