Τα δημοφιλέστερα thumpers της αγοράς
Παρασκευή, 4 Δεκεμβρίου 2009
Τα μονοκύλινδρα on-off είναι μια κατηγορία μοτοσικλετών με μεγάλη δημοτικότητα και όχι αδίκως, αφού αποτελούν τον ορισμό της πολυχρηστικότητας στις δύ...
Τα μονοκύλινδρα on-off είναι μια κατηγορία μοτοσικλετών με μεγάλη δημοτικότητα και όχι αδίκως, αφού αποτελούν τον ορισμό της πολυχρηστικότητας στις δύ...
Η εικόνα του Stelvio NTX σε καθηλώνει, ο όγκος του και η «ακανόνιστη» αισθητική του είναι ικανά να σε σαγηνεύσουν και να δημιουργήσουν πολλαπλούς συνε...
Η BMW γιορτάζει τα 15 χρόνια του 4-βάλβιδου boxer και τις 500.000 μονάδες GS που έχουν κατασκευαστεί με αυτό το κινητήρα, με μία νέα, επετειακή έκδοσ...
Το GTS της SYM απέκτησε μεγαλύτερο κινητήρα και κατά συνέπεια καλύτερες επιδόσεις, τις όποιες και διαχειρίζεται επιτυχώς χάριν στην συνολική ανανέωση ...
Το R6 της Yamaha αποτελεί ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα 600αριού supersport και ένα από τα καλύτερα μοντέλα για χρήση πίστας. Με πολύ ελαστικό κινητήρα ...
Το πανέμορφο Aprilia RSV4R αποτελεί την πιο οικονομική έκδοση της exclusive RSV4 Factory που σας έχουμε παρουσιάσει σε προηγούμενα τεύχη του Μότο-Τρίτ...
Μία μοτοσικλέτα που μπήκε στην παραγωγή με σκοπό να προσφέρει απόλαυση στους πραγματικούς λάτρεις των χωμάτινων διαδρομών και όχι να ωθήσει τους πρωτα...
Η ΚΤΜ, με την παρουσίαση του 950 Adventure, κατάφερε να επαναφέρει στο προσκήνιο τον πραγματικό «διττό» χαρακτήρα των on-off μοτοσικλετών. Το εν λόγω ...
Υπάρχουν κάποιοι που υποστηρίζουν ότι το μέγεθος δεν παίζει κανένα ρόλο και ότι ακόμη κι αν έχεις το μεγαλύτερο δίτροχο, δεν έχεις κανένα πλεονέκτημα....
To CBF 600S παρουσιάστηκε το 2004, αποτελώντας μια πιο all round πρόταση από τα «αγριεμένα» Hornet. Ο χαρακτηρισμός του ως το «τετρακύλινδρο Transalp»...
Μια μικρή σε διαστάσεις και σε κυβισμό μοτοσικλέτα, που έχει ωστόσο ένα μεγάλο παρελθόν. Το VTR 250 της Honda βρίσκεται εδώ και λίγες ημέρες στο γκαρά...
Το Joyride διαθέτει όλα τα συστατικά για να σας φτιάξει τη διάθεση σε καθημερινή βάση. ¶νεση, πρακτικότητα, «φρέσκια» σχεδίαση και έναν κινητήρα που ο...
Μπορεί τα δύο μοντέλα να ανήκουν σε μια κατηγορία που δεν διακρίνεται για το απόλυτο «fun», ωστόσο αμφότερες οι εν λόγω μοτοσικλέτες εμπεριέχουν μεγάλ...
Η ιστορία ξαναγράφεται. Το Περλ Χάρμπορ βρίσκεται κάπου στην Ιταλία και το οπλοστάσιο του αποτελείται μόνο από την Aprilia RSV 4 Factory. «Τora-tora-t...
Μάλλον το Carnaby βρέθηκε κατά λάθος στις γραμμές παραγωγής του Beverly! Δεν εξηγείται αλλιώς ότι η νέα έκδοση των 300 κ.εκ. διαθέτει όχι μόνο το λογό...
To Shiver GT αποτελεί ουσιαστικά ένα γυμνό Shiver, 2ης γενιάς (με ρυθμιζόμενη χαρτογράφηση), στο οποίο η Aprilia προσάρμοσε ένα μπικίνι φέρινγκ, μ...
Με κοινό «γονιδιακό» παρανομαστή το νέο κινητήρα Quasar των 278 κ.εκ., τα μοντέλα της Piaggio εξελίσσονται από 250 σε 300! Ένα από τα πιο πρόσφατα μον...
Η Ducati 999 ήταν μια μοτοσικλέτα πολλά υποσχόμενη, που όμως δεν κατάφερε να βγει από τη σκιά της εξαιρετικής προκατόχού της. Ο πήχης με την παρουσίασ...
Μπορεί ο Αύγουστος να ετοιμάζεται για τους τίτλους τέλους, το καλοκαίρι όμως καλά κρατεί! Οι αναζωογονητικές εκδρομές σε μικρά νησάκια βοηθούν στη ομα...
Το GTS της SYM απέκτησε μεγαλύτερο κινητήρα και κατά συνέπεια καλύτερες επιδόσεις, τις όποιες και διαχειρίζεται επιτυχώς χάριν στην συνολική ανανέωση ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
