
Yamaha NMAX 125 Tech MAX - Test
Πέμπτη, 19 Μαρτίου 2026
GT θέση οδήγησης , TFT οθόνη και χώρος για full-face κράνος στη σέλα.
Κινητήρας 125cc με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA....

GT θέση οδήγησης , TFT οθόνη και χώρος για full-face κράνος στη σέλα.
Κινητήρας 125cc με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων VVA....

Νέα, πλουσιότερη έκδοση DX για το 2025.
Κινητήρας eSP+ με επιτάχυνση 0-50 σε 5,1 δευτερόλεπτα....

799cc με 95 ίππους, ride by wire.
Tέσσερις χαρτογραφήσεις, Sport, Street, Rain και Track. ...

Νέος V2 κινητήρας με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης.
4 κιλά ελαφρύτερο και με κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίππο ...

Κινητήρας 452cc, ισχύς 40 ίππων με 2 Riding Modes, Eco και Performance.
Πραγματική κατανάλωση 3,6 λίτρα/100χλμ. ...

Αισθητικό lifting στα σημεία με αλλαγές χωρίς να χάσει το ρετρό χαρακτήρα του.
Ο κινητήρας ανέβασε την ισχύ του κατά 14 ολόκληρους ίππους....

Διατηρεί το δυναμικό του στυλ και την αίσθηση μοντέλου ανώτερης κατηγορίας.
35 λίτρα αποθηκευτικός χώρος , άνετο ακόμα και για μεγαλόσωμους αναβά...

O γνώριμος CP2 κινητήρας me 73 ίππους.
Νέα TFT οθόνη 6,3 ιντσών....

H πρώτη μεγάλη adventure της Zontes.
Τρικύλινδρος κινητήρας 95 ίππων, σπάνιο για τα κυβικά....

Κινητήρας 349cc με 20 ίππους, 2,7kgm ροπή και φρένα με ABS.
LED φώτα, LCD οθόνη και θύρα φόρτισης USB C στον βασικό εξοπλισμό....

Ιταλικό design και κατανάλωση μόλις 2,6λτ/100χλμ.
Ακινητοποιείται απο 80-0χλμ/ω σε 30,6(m) υπο την εποπτεία ABS. ...

Εκπληρώνει το μοτο "Be a Racer"στην Α2 κατηγορία.
Δικύλινδρος εν σειρά 457cc με 47,6 ίππους και 43,5 Nm ροπή. ...

Euro5+ κινητήρας με 119 ίππους και 9,5 kgm ροπής.
Ενισχυμένο πλαίσιο και ελαφρύτερο υποπλαίσιο.
Πιο άνετο για αναβάτη και συνεπιβάτη.
Π...

Τρικύλινδρος κινητήρας 798 κ.εκ. με 113 ίππους και 8,5 kgm ροπής.
Φρένα με δύο δίσκους 310 mm εμπρός και εξαιρετική αίσθηση στη μανέτα....

Με το 650MT η CFMOTO έδειξε αμέσως τη δυναμική της σε μια από τις σημαντικότερες κατηγορίες για την ελληνική αγορά. Τώρα στοχεύει ακόμη πιο ψηλά, καθώ...

Με νέες σχεδιαστικές αλλαγές στο μούτρο.
Y-AMT κιβώτιο ταχυτήτων και μεγάλος ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας....
Αερόψυκτος κινητήρας i-get 124 κ.εκ. με 11 ίππους και 11 Nm ροπής.
Αυτονομία 230 χιλιόμετρα με ρεζερβουάρ 6 λίτρων....

Υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις της κατηγορίας σε άκρως ανταγωνιστική τιμή.
Ποιοτική κατασκευή με προσοχή στη λεπτομέρεια. ...

Κινητήρας Euro5+ με 14,7 ίππους.
Κατανάλωση 2,1 λτ/100χλμ και αυτονομία πάνω από 500χλμ....

Κινητήρας με 80 άλογα και 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής.
Premium εξοπλισμός με quickshifter, Cornering ABS και cruise control....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.