
Δοκιμή: SYM HD 125 EVO
Τετάρτη, 24 Νοεμβρίου 2010
Τα όργανα της τάξης κοιτούσαν με απορία το άψυχο κορμί της. "Μα πώς μπορεί να συνέβη αυτό;", σκέφτονταν απορημένα. Την ίδια στιγμή από το διπλανό δρομ...

Τα όργανα της τάξης κοιτούσαν με απορία το άψυχο κορμί της. "Μα πώς μπορεί να συνέβη αυτό;", σκέφτονταν απορημένα. Την ίδια στιγμή από το διπλανό δρομ...

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι επαγγελματικό από μέρους μου, αλλά ο έρωτας σε αναγκάζει να κάνεις και να λες πράγματα που ξεπερνούν τα όρια: ε, λοιπόν, είμα...

Δεν ξέρω κατά πόσο είναι επαγγελματικό από μέρους μου, αλλά το παραδέχομαι, είμαι ερωτευμένος με την GTV 250! Είναι η τρίτη φορά που την παίρνω στα χέ...

Τα όργανα της τάξης κοιτούσαν με απορία το άψυχο κορμί της. «Μα πώς μπορεί να συνέβη αυτό;», σκέφτονταν απορημένα. Την ίδια στιγμή από το διπλανό δρομ...

Στο διαδίκτυο μπορεί κανείς να βρει μια σειρά χαρακτηριστικών φράσεων που αποδεικνύουν ότι ο Τσακ Νόρις είναι ο ultimate σκληρός τύπος. Ωστόσο, μετά τ...

Scooter όπως το Garelli XΟ υπάρχουν για να εξυπηρετούν μία πολύ βασική ανάγκη: αυτή της μετακίνησης εντός των τειχών της πόλης. Το ιταλικό scooter κατ...

Τον τελευταίο καιρό, μαζί με τις μοτοσικλέτες, βρίσκονται σε σχετικά δυσμενή θέση και τα παπιά. Ο κόσμος φαίνεται να προτιμά τα οικονομικά scooter με ...

Στη χώρα μας, η πολιτική έχει κατακλυστεί από τζάκια που μεσουρανούν εδώ και δεκαετίες στην εξουσία και, όπως φαίνεται, τα αποτελέσματα αυτής της τακτ...

Στο γκαράζ του περιοδικού βρέθηκε για λίγες ημέρες το XO 50 της αναγεννημένης Garelli, με δίχρονο κινητήρα 49,2 κ.εκ., sport σχεδίαση, 16άρη μπροστινό...

«Από σαράντα κύματα» είναι ο τίτλος που συνοψίζει την ιστορία πίσω από τη νέα F3 της MV Agusta, αφού το project είχε ξεκινήσει εδώ και πολύ καιρό και ...

Στην εποχή μας το να αγωνίζεσαι για κάτι, μάλλον δεν είναι σπάνιο. Όλοι αγωνιζόμαστε είτε για να πετύχουμε αυτό που θέλουμε είτε για να επιβιώσουμε οι...

Η ώρα είναι μία το μεσημέρι και η θερμοκρασία αγγίζει τους 40 βαθμούς. Ντυμένος με μπουφάν και κράνος έχεις δημιουργήσει μια αυτοσχέδια προσωπική σάου...

Το όνομά του φέρνει στο νου τις διάσημες περιοχές σε Νέα Υόρκη, Λονδίνο και Χονγκ Κονγκ. Κάτι που μόνο τυχαίο δεν φαίνεται να είναι, αφού το μοντέλο...

Οι κάθε είδους ρυθμίσεις στη συμπεριφορά κάποιου έχουν συνήθως ως αποτέλεσμα τον έλεγχο, αποτρέποντάς τον να λειτουργεί ελεύθερα. Στην περίπτωση του ν...

Ωμή δύναμη, ανατριχιαστική ροπή, ένας χαρακτήρας που θα μεταμορφώσει και τον πλέον εγωιστή σε απόλυτα ηττοπαθή, μια μοτοσικλέτα που θα εισβάλει σαν πο...

Είσαι αρχάριος αναβάτης και δεν μπορείς να εντοπίσεις το κατάλληλο για εσένα μοντέλο ανάμεσα στις δεκάδες επιλογές που προσφέρονται στην κατηγορία των...

Το PCX είναι πολλά βήματα μπροστά από την εποχή του. Η πράσινη τεχνολογία του και η ιδιαίτερα μικρή κατανάλωση καυσίμου, το κάνουν αυτή τη στιγμή να δ...

Η προσαρμογή σε νέα δεδομένα που μπορεί να έρχονται εξαιτίας κάποιας εξέλιξης, είναι μια σημαντική διαδικασία, η οποία εύκολα μπορεί να αποτύχει. Αν,...

Η ιστορία μας λαμβάνει χώρα στο μακρινό μέλλον. Υπό το πρίσμα της εξάντλησης των φυσικών πόρων του πλανήτη, οι επιστήμονες έχουν ανακοινώσει το τέλος ...

Τρώει σούσι και στέικ ταρτάρ. Πίνει μέλανα ζωμό -μόνο. Ζει στα γκέτο των μεγαλουπόλεων και ευδοκιμεί στα track-days. Το design του θυμίζει μινωικό δ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.